Iluminación exterior de la biblioteca
26/12/2025 • • Zona Parquesol
Para evitar actos vandálicos y mejorar la seguridad de la zona, mejorar la iluminación del acceso a la biblioteca por la calle Ciudad de la Habana instalando las farolas que los técnicos consideren adecuadas y suficientes.
Cambio de tablero (suelo) de la pasarela del Museo de la Ciencia (Agrupada 7581)
07/01/2026 • • Zona Sur 1
Propongo el cambio del suelo de la Pasarela del Museo de la Ciencia. Ese suelo de chapa perforada ES UN PELIGRO cuando hiela y llueve. No solo es perjudicial para las personas, también lo es para las mascotas. Además el ruido que hace cuando se camina supone un impacto ambiental a los animales del río y de la isla del Palero.
Más juego, menos pantallas: parque para niños mayores en Pisuerga 1
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Objetivo:
Cubrir la falta de parques para niños mayores (a partir de 7 años) en el barrio, fomentando el juego al aire libre, reduciendo el uso de pantallas y mejorando la convivencia vecinal mediante una actuación sencilla y de bajo coste.
Descripción:
Existen parcelas municipales pequeñas entre edificios, actualmente sin uso y sin previsión de edificación. Se propone ajardinarlas con césped y arbolado y crear un parque infantil específico para niños a partir de 7 años, adaptado a su edad y necesidades (un buen ejemplo de este tipo de parques es el de las Cortes en Villa del Prado).
Ubicación:
Calles Brezo, Frambuesa, Paseo de Obregón y entorno del Jardín Botánico – Zona Pisuerga 1
Asfaltado Calle Paralela a la Carretera Villanueva e higienización.Puente Duero.
08/01/2026 • • Zona Sur 2
Se solicita el asfaltado de la calle paralela a la Carretera Villanueva. Desde su comienzo( pasando el Puente Romano )hasta la Antigua Gasolinera. Y la limpieza de la tuberia de drenaje que pasa por debajo de la Carretera principal a la altura del Nº2 .
Con las lluvia esa zona es una autentica "laguna", lo que dificulta el paso de personas y de coches. Debido a esta acumulacion de agua cada vez los boquetes en el camino son mayores.
La zona de la tuberia que cruza por debajo la carretera necesita una limpieza, porque cuando llueve viene todo el agua desde la Gasolinera hasta esta tuberia y como esta abnegada ,de suciedad, el agua se queda estancada creando esa "laguna" mencionada anteriormente y creando en ese punto una zona insalubre.
Mejoras en Zona SAN JUAN
18/12/2025 • • Zona Esgueva 2
- Poner un radar que regule la velocidad a la que pasan los vehículos porque algún día debido a la alta velocidad a la que circulan se puede provocar un accidente. (Sería colocarlos entre las calles: C/Huelgas, C/Verbena y calle Nicasio Pérez.
O en su defecto añadir, regulación de los semáforos.
- Volver a colocar los contenedores en la Calle Maldonado.
- Respecto a la Calle Gabriel y Galán, el carga y descarga está desproporcionalmente alejado del supermercado del que hace uso del mismo (Alimerka). Número 16. Los árboles de la misma calle, están afectados y se ven con mal estado y con algún tipo de enfermedad y no están lo suficientemente cuidados.
- Ampliar la zona del Parking - ZONA 7 - se pide su ampliación ya que no se sabe el por qué de su disminución.
paneles para colocar carteles informativos por los ciudadanos en la ciudad
09/01/2026 • • Zona Centro
Colocación de paneles por la cuidad donde los ciudadanos podamos poner carteles con información para el resto de los vecinos
CONTROL VELOCIDAD PLAZA CASTILLA Y LEÓN
11/12/2025 • • Zona Sur 2
En el corto trayecto de la Plaza de Castilla y León (Presidencia JCYL), al enlace con la ronda VA30, los vehículos tienen limitada la velocidad a 40 km/h. La realidad es que en esos pequeños metros, y a pesar del volumen de tráfico, sobre todo en horas punta, no se respetan esos limites y muchos coches parece que ya se estén incorporando a la circulación de la carretera y otros que llegan aún con el impulso de la alta velocidad que llevan en la autopista y continuan con velocidades muy superiores a las que deberían llevar en la ciudad. Eso provoca riesgos de atropellos, más ruido del que ya soportamos en el barrio por la Ronda y por el incremento de tráfico en la zona desde que ésta funciona. Sería necesario controlar la velocidad en ese tramo con mejor indicación , carteles, radares, luces, resaltos reductores de velocidad...algo
Reforma integral fachadas barrio del Hospital
08/01/2026 • • Zona Esgueva 1
Solicito la inclusión del barrio del Hospital en los proyectos de reforma de rehabilitación de fachadas.
Peatonalización Paseo del Cauce entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva
06/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Se propone la peatonalización del Paseo del Cauce del Esgueva en el tramo entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva, por la seguridad vial, la mejora de la ciudad y del entorno del Esgueva, así como la mejora de la peatonalidad del Campus Universitario.
Espacio de la actuación, en naranja en la Imagen 1. En azul las conexiones peatonales que mejorarían y en verde las conexiones peatonales y ciclistas que mejorarían. Foto del espacio a peatonalizar en la Imagen 2. Posible estado tras la peatonalización en la Imagen 3.
(Se propone crear un espacio verde con la antigua acera del lado de las facultades para dar espacio a los infradimensionados alcorques y crear más zonas verdes).
La elevada presencia de vehículos y su gran velocidad en esta vía es un enorme problema que se saldó recientemente con un joven muerto por un atropello: Muere un joven atropellado por una furgoneta en Valladolid capital | El Norte de Castilla . Si los peatones no cedieran su prioridad a los vehículos en esta vía todos los días, los muertos se contarían en las docenas al año…
Dado que no es una vía relevante al tráfico urbano (en el PGOU es viario terciario) ni da acceso a ningún vado ni tiene paso de autobuses se propone su peatonalización por su alto valor peatonal (conexión interna del campus universitario) y ambiental (ribera del río Esgueva).
Esta vía se usa erróneamente como una de tráfico de paso por su baja semaforización y a unas velocidades inaceptables para la seguridad vial, que ya han generado muertos incluso.
Tras la peatonalización el tráfico se desviaría a las vías apropiadas para acogerlo y se eliminaría el tráfico de agitación que busca aparcamiento (que se corresponde con el del campus, ya que como se ve en la imagen en verano nadie hace uso de ese aparcamiento en línea). Es decir, el barrio no se beneficia de ello. Dado que además el campus ya dispone de aparcamiento en las Facultades de Economía, Ingeniería, Comercio, Filosofía y Letras y el Aulario, todos ellos próximos a este entorno, este aparcamiento puede eliminarse con la peatonalización sin grandes trastornos a la movilidad universitaria que se realiza en coche.
Por todo ello, las ventajas de peatonalización son máximas y sus desventajas mínimas, pudiendo aportar al tráfico incluso ventajas permitiendo reestructurar los tiempos de los semáforos de las intersecciones con previsible falta de capacidad (Nochevieja por expansión del barrio de Santos Pilarica) y sus sentidos en favor de peatones o vehículos.
Alumbrado parque calle Aneto
03/01/2026 • • Zona Este 1
Aunque la intervención de creación de este nuevo espacio no está terminada, ya se echa en falta alumbrado sobre los caminos creados, ya que en cuanto se va la luz se hace imposible transitar por ellos, desaprovechando durante muchas horas su uso. No es necesario tener el 100% de los caminos con alumbrado, pero si el camino perimetral del parque y los accesos desde calle Aneto y Av. Zamora.