Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

Parques plaza de la danza y vadillos

01/01/2026  •  Alba AL  •  Zona Esgueva 2

  • Modernizar o poner columpios y que haya diferentes adaptados a distintas edades (columplios más modernos)
  • Añadir alguna zona de juego deportivo, ejemplo una zona de pista de fútbol/baloncesto como hay en el parque de detrás de las cortes de Castilla y León.
  • Cubrir o sotechar alguna parte de columpios para que pueda ser usados en días de lluvia o mucho sol (ejemplo las cúpulas que hay en los parques de Bilbao: parque de la Casilda https://www.bilbao.eus/cs/Satellite?c=BIO_Noticia_FA&cid=1279229723297&language=en&pageid=3000075248&pagename=Bilbaonet%2FBIO_Noticia_FA%2FBIO_Noticia)
  • Mejorar y añadir arbolado y jardines para que sean zonas de refugio climático y térmico. 
  • Cuidar las zonas verdes que ya existen.
41 apoyos
Cubierta Polivalente

Cubierta Polivalente en los Santos Pilarica

08/01/2026  •  MAPF  •  Zona Esgueva 2

Se plantea la instalación de una cubierta sobre espacio público, como la realizada en las dotaciones de la Zona Este (Antiguo mercado central de Pajarillos), preferiblemente con equipo deportivo (canastas, porterías, etc) y que permita su utilización para los eventos que organizan los vecinos, evitando la climatología adversa (lluvia, olas de calor). En la parcela 35 de los Santos Pilarica ya existe una zona de Pumtrack (BMX) y calistenia, por lo que sería una buena ubicación anexándose al equipamiento existente. Otra posible ubicación sería la Plaza de la Lonja, que dispone de mucha superficie pero ningún tipo de cobertura, estando este espacio actualmente infrautilizado.

156 apoyos

Instalación marquesina autobús linea C2 en Avd Mieses esquina Calle Barbecho

09/01/2026  •  NBL  •  Zona Pisuerga 2

Como vecino de esta zona encuentro necesidad urgente de instalar una marquesina en la parada de autobus del C2 situada en la Avenida Mieses, esquina Calle Barbecho que actualmente carece de cualquier tipo de resguardo. En dicha parada, las personas usuarias se ven obligadas a esperar el autobús a la intemperie, sin protección frente a las incremencias meteorológicas ya que no hay cerca un lugar como portales, comercios o soportales donde poder refugiarse.

En invierno el frío y la lluvia hacen que la espera resulte especialmente dura y en verano el sol y el calor extremo suponen un riesgo añadido, sobre todo para los colectivos más vulnerables. Esta situación afecta de manera especial a personas mayores y personas con movilidad reducida que no disponen de un lugar adecuado para sentarse ni para protegerse. Actualmente, muchas personas mayores se ven obligadas a sentarse en el borde de un cemento cercano, una solución incómoda y poco segura que puede provocar caídas.

La instalación de una marquesina es una medida básica de accesibilidad, seguridad y bienestar. En la mayoria de otras ciudades las paradas de autobús cuenta de forma generalizada con marquesinas, al considerarerse un elemento básico del mobiliario urbano.

32 apoyos

ARREGLO DE LA CALZADA EN PLAZA ALBERTO FERNANDEZ.Poner plantas verticales, toldo

17/12/2025  •  VICENTE ARES CAO  •  Zona Esgueva 1

 Arreglo de la calzada que se va hundiendo poco a poco .Poner toldos o marquesinas en la plaza  detras del centro civico. Poner plantas verticales enambos lados de la plaza. Cambio a puertas automaticas la entrada /salida del centro civico. Ponen Wifi en el centro civico para uso de los vecinos , sobre todo mayores 

36 apoyos

badenes villa prado y señal espejo

14/12/2025  •  MANUEL DIAZ GONZALEZ  •  Zona Pisuerga 2

Poner badenes antes de los pasos de cebra en el barrio de Villa del Prado, especialmente la entrada a calle Monasterio de Silos desde Ctra Salamanca, entran muy deprisa los coches y un dia va a haber un accidente,con alguna persona que cruce o con un coche que salga desde otra calle.

También una señal espejo para las salidas a Monasterio Santo Domingo de silos desde la calle Monasterio de Santa Maria de Moreruela y de la salida del parking de esa misma calle.

37 apoyos
carril_bici.PNG

SEÑALIZAR, IDENTIFICAR Y PINTAR, CARRIL BICI COMPARTIDO .

08/01/2026  •  J.L.PALEN  •  Zona Esgueva 1

El carril bici, que discurre por la zona del parque de la ribera de castilla a la altura del seminario, acaba en su tramo señalizado y pintado de verde. A partir de este punto,hasta la desembocadura de la esgueva, se comvierte en una acera compartida, que es motivo de conflifto con los peatones. 

Sugiero pintar la acera de verde, o al menos unas rayas identificando y separando la zona de carril del resto de la acera. Esto convendria hacerlo siguiendo el trazado paralelo a la vaya, tal como discurre desde el puente Mayor, de esta manera se ganaria en seguridad tanto para los peatones como para usuarios del carril bici.

71 apoyos

Máquinas biosaludables en San Pedro Regalado

05/01/2026  •  Jorge S G  •  Zona Esgueva 2

En el parque que tenemos en el Barrio San Pedro Regalado hay bastante espacio para instalar unos aparatos biosaludables para hacer ejercicio. Gracias

14 apoyos

MEJORA VISIBILIDAD Y PAVIMENTACIÓN SENDA RÍO ZONA PARROQUIA SAGRADA FAMILIA

06/01/2026  •  MARIA DEL ROSARIO FERNANDEZ TABERNERO  •  Zona Sur 1

Estimados señores. En primer lugar, agradecer la oportunidad que nos dan como vecinos de sugerir posibles mejoras en el urbanismo de la ciudad para incrementar la seguridad ciudadana, la accesibilidad y el bienestar en las zonas y vías públicas.

Se expone: Que en la senda paralela al río Pisuerga, entre el Puente de Hierro y la Playa de las Moreras, zona esparcimiento y muy frecuentada por deportistas (running y ciclistas), hay un punto al inicio de la parte trasera de la Consejería de Educación (Dirección General de Centros e Infraestructuras) del lado del parque que hay junto a la Parroquia de la Sagrada Familia donde, los que nos incorporamos a la senda en dirección al Puente de Hierro desde dicho parque ,lo hacemos sin visibilidad y ya son varias las veces que nos hemos llevado sustos y frenazos de los que vienen con bicicletas, incluso patinetes o corriendo, ya que unos metros antes confluye en este paseo adoquinado el carril bici que viene de la zona del Puente de Hierro.

Solicitamos: -    Como prioritario, y para mejorar la visibilidad en este punto, tanto para los que nos incorporamos como para los que vienen por la senda desde el Puente de Hierro: la colocación de un espejo convexo o algún elemento similar que permita detectar la presencia de los usuarios de la senda antes de incorporarnos a ella y hacerlo con seguridad y tranquilidad.

-    Como propuestas de mejora del entorno, desde este paseo adoquinado baja una pista de zahorras en dirección a la Playa de las Moreras pasando por la parte de atrás de la Parroquia. El entronque de esta pista en rampa con el paseo adoquinado se hace a través de unos bordillos que están más altos que las zahorras, en las que, además, se ha ido formando una cárcava, disgregándose los áridos más gruesos, lo que dificulta la subida con bicis, especialmente a los más pequeños. Para mejorar este aspecto se propone pavimentar al menos esta rampa y entroncarla al mismo nivel del paseo adoquinado. Además, se podría corregir el trazado de dicho entronque y hacerlo de forma similar a cómo está recortado y delimitado sobre el césped por el paso de los peatones, buscando tener visibilidad con los que vienen desde el Puente de Hierro y eliminar los bordillos que ahora interfieren en el trayecto.

Anexo a este documento se adjunta en pdf un reportaje fotográfico para facilitar la ubicación e interpretación de lo expuesto y lo solicitado. Atentamente, En Valladolid a 7 de enero de 2026  

29 apoyos

Continuación carril bici

19/12/2025  •  Luparq  •  Zona Parquesol

Se podría continuar el carril bici que hay en Manuel Jiménez Álfaro hasta conectar con la rotonda de Arroyo.

Bien por el lado actual, o por el lado de la calzada sentido ascendente hacia Parquesol-La Flecha.

Hay sitio suficiente, no interfiere con peatones ni con calzadas ni con aparcamientos.

77 apoyos

peatonalización C/Duque de la Victoria

08/01/2026  •  AS  •  Zona Centro

Es la única calle del centro que no es peatonal (conectaría las dos grandes zonas peatonales). La única línea de autobús que circula por ella podría desviar su recorrido.

78 apoyos