La propuesta es la creacion de plazas de aparcamiento en la Huerta del rey ya que este barrio se ha convertido en el aparcamiento de aquellos que acceden tanto al centro de la ciudad como a los edificios institucionales que se ubican en el barrio, haciendo que aparcar en el mismo para los que residen en él se convierta en mision imposible,

La propuesta consistiría en ampliar zona de aparcamiento utilizando, por ejemplo, alguna de las siguentes ideas:

 1. Ampliar la calzadasd y las palzas de aparcamiento en calles fondo de saco como son Cale José cantalapiedra, Calla de Francesco Esgrimieri, calle Antonio Royo VIllanova y Calle calixto Valverde hasta la zona verde.

2. Ampliar zona de aparacamiento en la calle Arzobispo Jose Delicado, 

3. Estudiar en que zonas se pueden reubicar parking de "Bikis" en aceras anchas con poco transito peatonal, que las hay, y quitarlas de zonas donde pueden aparcar vehiculos

4. Estudiar ampliacion de zonas de aparcamiento en aceras anchas sin apenas transito peatonall

5.Estudiar posibilidad de diseñar un hibrido parking- zona verde en el "parque" delimitado por las calles MIguel Angel Blanco, Calle rastrojo y Calle de La Gavilla, ya que actualmente es un parque que no usa nadie por su su mal diseño o su mala ubicación o por lo que sea ...

...y dando unas vueltas mas los profesionales seguro que son capaces de dar con alguna otra solución...muchas gracias.

En el barrio de Las Villas, a pesar de existir zonas nuevas que están muy cuidadas, hay otras muchas que están en muy mal estado desde hace tiempo y necesitan ser arregladas. Por favor, mejorad la situación de las calles.

El techo del teatro del Centro CÍvico Bailarin Vicente Escudero esta mal, con deficiente aislantE lo que no favorece a la acustica.

Se propone su  renovación. 

Que decoren con un concurso de grafiteros la tapia de la vía del tren en la Calle la Vía para dar ¨luz¨.

Actualmente Michelin dispone de 2 carriles de salida. El izquierdo conectado hacía la glorieta de Bibendum y el derecho hacía una vía lateral.

La propuesta consiste en permitir la salida de ambos carriles hacia la glorieta Bibendum independientemente de que desde el carril derecho se pueda ir también hacia la vía lateral

Muchos de los pasos de cebra del barrio de Parquesol, cuando llega la noche tienen una iluminación insuficiente.

La idea es, al igual que tienen algunas ciudades, poner sensores de movimiento en farolas al lado de los pasos de cebra. De este modo, cuando alguien vaya a acercarse para cruzar, la farola se ilunima, indicando que hay gente cerca. Los vehículos verán con más claridad a la persona que se dispone a cruzar, de forma mucho más intuitiva y segura. 

Se propone la implantación de una estación de BIKI en la Avenida Gijón, específicamente en el tramo comprendido entre el acceso al Cementerio de las Contiendas y el Colegio Cristo Rey.

Esta ubicación se considera estratégica por su capacidad de dar servicio a diversos flujos de usuarios que actualmente carecen de alternativas de movilidad sostenible en la zona:

Comunidad Educativa: Proporciona una alternativa de transporte para alumnos, familias y trabajadores del Colegio Cristo Rey.

Acceso Laboral: Facilita la conexión con las naves industriales y centros de trabajo del entorno, reduciendo la dependencia del vehículo privado en los desplazamientos pendulares.

Servicios: Mejora el acceso al Tanatorio y Cementerio de las Contiendas, así como al parque forestal.

Creacion de un parque en el solar inutilizado entre las calles Tordo y Pinguino y Paseo Juan Carlos I

El asfalto de la calle Arca Real a la altura del Mercadona está indecente. Ya que han arreglado esa zona y han hecho un polideportivo y están levantando el asfalto de la carretera podían arreglar las aceras de ambos lados que etán indecentes.