Es un patio muy amplio y muy usado para todo tipo de actividades. Necesitamos que se cubra con cubierta sólida o de tipo carpa, ampliamente (más que los límites de la actual cancha) con laterales abiertos (salvo el Oeste, algo más tapado por el sol), muy alta la cubierta para poder proyectar cine o hacer actividades que necesiten altura (TAC, otros artistas, ...). La razón es poder utilizar dicho patio cuando llueva y sobre todo en primavera y verano, que es muy tórrido por la alta insolación 

Con motivo de la implantación de la Zona de Bajas Emisiones, ZBE, numerosas plazas de motos han quedado incluidas en dicha ZBE (plaza de Poniente, calle Correos). Solicito la creación de un aparcamiento de motos en el Paseo de Isabel la Católica, para poder aparcar las motos que no tienen la etiqueta ambiental necesaria para entrar en la ZBE. Una zona adecuada puede ser a la altura del Instituto Nuñez de Arce. Muchas gracias.

En el parque de los almendros, poner columpios Nuevos.

Limpiar la arena del parque y poner algunas sombrillas. 

Desde el Barrio de La Overuela venimos desde hace tiempo solicitando un sotechado de la cancha deportiva de nuestro barrio, entendemos que es una propuesta viable y necesaria, ya que sería un punto de reunión y juego para los jóvenes de nuestro barrio tanto en verano como en invierno.

El barrio de Puente Jardín, especialmente su zona de reciente expansión, está creciendo en población y en actividad diaria (desplazamientos a trabajo, compras, gestiones y ocio). Sin embargo, la estación de BIKI más cercana queda a una distancia poco práctica, lo que reduce mucho el uso real del servicio: si para coger o dejar una bici hay que caminar demasiado, BIKI deja de ser una alternativa competitiva frente al coche o el vehículo privado.

Ubicar una estación en Paseo Obregón 80 cubriría ese “vacío” de servicio y permitiría desplazamientos de última milla: conectar el barrio con otros puntos de la ciudad de forma rápida, económica y sin emisiones. Además, mejoraría la equidad territorial del sistema (que no se concentre solo en zonas céntricas), dando acceso a movilidad sostenible a vecinos que hoy están “fuera del mapa” de BIKI pese a vivir en un área en crecimiento.

La actuación es de alto impacto y coste contenido: una estación bien situada incrementa la demanda sin necesidad de grandes obras, reduce viajes cortos en coche (los que más congestión y problemas de aparcamiento generan) y refuerza hábitos saludables. En resumen, esta estación respondería a una necesidad actual del barrio, acompañaría su expansión y alinearía Puente Jardín con una Valladolid más accesible, limpia y conectada.

Remodelación de los columpios existentes (viejos y peligrosos para la integridad de los niños) y creación de nuevos espacios de juego y deportivos en los descampados enfrente del CEIP El Peral en la calle José Velicia.

Este parque tiene mucha afluencia de niños/as al estar pegado al colegio, siendo lugar de reunión habitual al salir de las actividades extraescolares además de ser de las pocas zonas de juego que cuentan con sombra para los meses más calurosos. Por otra parte, los descampados al lado del parque se llenan de maleza y son un punto de insalubrilidad por la profileración de todo tipo de animales.

(Agrupada con 7852)

Solicito pintar las líneas que separan los carriles, así como pasos de cebra en las inmediaciones de las calles Jilguero, Cabornero, Petirrojo y Abejaruco. Llevan décadas sin estar pintadas. La ausencia de las mismas produce confusiones en la circulación vial en calles de doble sentido y no facilita la circulación de peatones en los cruces, sobre todo teniendo en cuenta la gran afluencia de menores que acuden al polideportivo colindante o al instituto más cercano. 

El “Parquecito”, como así se conoce entre los vecinos, necesita una recualificación sin perder la cualidad natural de este rincón que ya cientos de vecinos eligen cada día para vivir la ciudad en comunidad y, especialmente, por los niños que han hecho de este parque una parte de su vida diaria, pero que se ha quedado pequeño.

En definitiva, se trata de transformar un “retal” en un activo de relación social y de desarrollo sostenible, de completar la armonía de un barrio y de todos sus rincones para lograr que sus habitantes aprovechen al máximo los espacios de todos.