Valladolid necesita CIENTOS de parkings de bicis por toda la ciudad, en especial, en el centro. Para la creación y consolidación de una cultura ciclista en Valladolid, la gente necesita espacios donde poder aparcar sus propias bicicletas. Varias notas al respecto: (i) Cuanto antes asumamos que nadie nunca va a usar los parkings techados de MOVASA, mejor. La gente necesita espacios NUMEROSOS, ACCESIBLES, GRATUITOS, muy muy PRÓXIMOS a sus destinos. Aparcar la bici debe convertirse en una tarea fácil y cotidiana, no en un servicio premium.

(ii) El Ayuntamiento debe construir cientos de estos parkings en todos los rincones de la ciudad. No es necesario que estos sean muy grandes. La instalación de 5 a 10 barandillas que permitan el aparcamiento de 10 a 20 bicis por parking debería ser más que suficiente. Si un espacio solo permite la instalación de 3 barandillas, mejor que ninguna. Si un espacio permite 20 barandillas (por ejemplo en grandes plazas) adelante. Asimismo, debe instalar parkings más numerosos en todo tipo de edificios públicos como administraciones, centros de enseñanza, centros de salud, etc. (iii) El Ayuntamiento debe pasar una normativa que obligue a la instalación de parkings de bicis protegidos en toda nueva construcción, ya sea para empleados en caso de edificios de oficinas, clientes en caso de comercios y residentes en caso de edificios de viviendas.   (iv) No puede ser que Valladolid haya invertido millones en la construcción de carriles bici y ciclo carriles (buena inversión) pero no invierta en la construcción de parkings de bicis, que cuestan "cuatro duros". La bici NO es ni debe ser un LUJO. Pongan cuatros vallas atornilladas al suelo y listo. No hacen falta placas, ni instalaciones, ni siquiera que se vean bonitos. Normalicemos el uso de la bici. (v) Entiendo que quieran evitar el negativo impacto visual de bicis abandonadas en algunos de estos parkings. Aunque yo estaría dispuesto a asumir dicho impacto negativo con tal de facilitar el uso de la bici, entiendo la crítica. La solución es muy sencilla y funciona en toda Europa. Dos veces al año marquen con una pequeña cinta todas las bicis que parezcan abandonas en estos parkings y den un tiempo prudencial (de dos semanas a un mes) para que sus propietarios las retiren. Si pasado ese tiempo la bici continua marcada procedan a su retirada. Las bicis pueden ser donadas a centros educativos, familias con pocos recursos o simplemente recicladas. (vi) En Europa hay infraestructuras públicas mucho más ambiciosas. Fantástico, es un gran objetivo a medio plazo, aunque a día de hoy el uso de la bici no justifica esta inversión. No dejemos que lo perfecto sea enemigo de lo bueno. Comencemos con la version "barandilla" y si el uso de la bici privada repunta (que seguro lo hará) ya habrá tiempo de acometer esas obras más ambiciosas. Gracias por su tiempo 

Tanto los columpios , como el suelo de la zona de columpios de la plaza de Ventura Alonso se encuentran muy deteriorados.

1. Identificación del espacio

El área de juegos objeto de esta propuesta se encuentra en Camino del Cabildo, junto al puente de Santa Teresa, en Valladolid. Se trata de un espacio de uso habitual por las familias del entorno.

2. Justificación de la actuación

El parque infantil ubicado en Camino del Cabildo, junto al puente de Santa Teresa, presenta un estado de deterioro avanzado debido a su antigüedad y a la utilización de estructuras de madera. Se observan astillamientos, desgaste estructural, superficies irregulares y riesgo de cortes, lo que supone una falta clara de seguridad para los menores.

Este deterioro hace que el parque no cumpla con los estándares actuales de seguridad y accesibilidad, y genera situaciones recurrentes en las que los niños sufren astillas y pequeñas lesiones.

Por ello, se considera necesaria y prioritaria la renovación integral del área infantil.

3. Objetivo de la propuesta

Sustituir completamente el parque infantil existente por uno nuevo, seguro, moderno y accesible, con elementos de juego que fomenten el desarrollo psicomotor, la actividad física, la socialización infantil y la inclusión.

4. Descripción de la actuación solicitada

a) Retirada del parque actual

Desmontaje completo de todas las estructuras deterioradas.

Eliminación del pavimento existente si no cumple con la normativa.

Gestión ambientalmente adecuada de los residuos.

b) Instalación de nuevos elementos de juego 

Se solicita la instalación de:

Tobogán moderno, de materiales resistentes y anti-vandalismo.

Zona de trepa con red o panel de escalada para desarrollo motor.

Elemento giratorio tipo carrusel o plataforma giratoria segura.

Columpios, incluyendo asiento estándar, asiento tipo cuna y posibilidad de columpio nido.

Balancín de muelle o balancín doble.

Cama elástica empotrada en el suelo y homologada para uso público.

Otros elementos complementarios como juegos sensoriales, paneles interactivos o módulos de muelle.

c) Renovación del pavimento de seguridad (UNE-EN 1177)

Instalación de suelo continuo de caucho EPDM o baldosas de caucho certificadas, con la absorción de impactos adecuada a cada altura de caída.

d) Mejoras adicionales del entorno

Renovación o instalación de vallado perimetral si procede.

Accesos adaptados a personas con movilidad reducida y carritos.

Señalización con normas de uso y edades recomendadas.

Estudio de incorporación de zonas de sombra mediante arbolado o pérgolas.

5. Beneficios para la comunidad

Mayor seguridad infantil y reducción de lesiones.

Adaptación a la normativa vigente y actualización del espacio público.

Fomento del ejercicio, la socialización y el desarrollo cognitivo y motor.

Equipamiento duradero, moderno y atractivo para las familias del barrio.

6. Conclusión

Por todo lo anterior, se solicita al Ayuntamiento de Valladolid la renovación integral del parque infantil situado en Camino del Cabildo, junto al puente de Santa Teresa, dotándolo de un equipamiento seguro, accesible, moderno y adecuado a las necesidades de los niños y niñas del entorno.

Poner un techo en el parque de Vadillos para cuando llueve y para cuando hace sol, sino l@s niñ@s no lo pueden usar en esas situaciones que son muchas.

Solicito el arreglo de la acera que se encuentra levantada por las raices de los árboles en la calle Doctor Ochoa  porque es muy peligroso para los viandantes, respetando los árboles ya existentes 

Instalación badenes en calle Eusebio González Suárez frente a centros educativos. Los coches no respetan el limite de velocidad obligatorio en zona de colegios con el peligro que conlleva para l@s menores.

Reponer las barras de la plaza de mayo que se llevaron y no han vuelto a reponer

Todas las aceras de ambos lados de la calle Madre de Dios, desde el Esgueva hasta el cruce con la calle Real de Burgos, están parcheadas, llenas de baches, con desigualdades, se generan charcos y están muy deterioradas. Esto dificulta el paso a la gente con muletas, con sillas de ruedas, con cochecitos de niños, con andadores, con carritos de la compra...

Ajardinar toda la zona entre Calle Teresa de Calcuta y Bartolomé de las casas. Actualmente solo hay una pequeña zona con césped y el resto es tierra.