PLANTACIÓN DE ARBOLADO EN CARRETERA DE LA ESPERANZA
01/01/2026 • • Zona Sur 1
La Carretera de la Esperanza presenta una notable carencia de arbolado en comparación con otras vías de la ciudad, lo que repercute negativamente en la calidad ambiental, el confort urbano y la imagen del entorno.
La incorporación de árboles en esta calle permitiría mejorar la calidad del aire, reducir el efecto isla de calor durante los meses más cálidos, aumentar la biodiversidad urbana y favorecer el bienestar de las vecinas y los vecinos, además de contribuir a la mejora paisajística y a la revalorización del espacio público.
Existen precedentes cercanos de actuaciones similares con resultados positivos en la calle Esperanto. Asimismo, la reducción puntual de algunas plazas de aparcamiento no supondría un problema, dado que desde la implantación de la zona de estacionamiento regulado, no se detecta déficit en la zona.
Se propone la plantación de especies adecuadas al clima local, preferentemente de hoja caduca y tamaño medio, con una implantación cuidadosamente planificada que mejore y garantice la visibilidad en los cruces, la accesibilidad y un correcto desarrollo del arbolado. Se recomienda el uso de alcorques de dimensiones suficientes para proteger el acerado y facilitar la correcta gestión del agua de lluvia.
Por todo ello, se solicita que se valore esta actuación como una mejora urbana y ambiental de interés general para la ciudad y de poco prespuesto.
Mejora del alumbrado público en la calle Antonio Machado
19/12/2025 • • Zona Sur 2
Sustitución de luminarias de luz ámbar por luz blanca (LED)
Descripción de la propuesta
Se propone la sustitución del actual alumbrado público de luz ámbar de la calle Antonio Machado por luminarias de luz blanca LED, con el objetivo de mejorar la seguridad, la visibilidad, la eficiencia energética y la percepción del espacio urbano por parte de vecinos y peatones.
Justificación y argumentación
1. Mejora de la seguridad vial y peatonal
La luz blanca ofrece una mejor reproducción cromática y mayor nitidez visual que la luz ámbar, lo que permite:
- Identificar mejor peatones, ciclistas y obstáculos.
- Reducir el riesgo de accidentes, especialmente en pasos de peatones.
- Mejorar la conducción nocturna y la seguridad en cruces y zonas de tránsito.
2. Incremento de la sensación de seguridad ciudadana
Diversos estudios y la experiencia en otras calles de Valladolid y ciudades similares demuestran que la iluminación blanca:
- Mejora la percepción de seguridad durante la noche.
- Disuade comportamientos incívicos y actos vandálicos.
- Favorece el uso del espacio público en horario nocturno.
3. Eficiencia energética y sostenibilidad
El cambio a tecnología LED de luz blanca permite:
- Reducir significativamente el consumo eléctrico y el gasto municipal.
- Disminuir las emisiones de CO₂ asociadas al alumbrado público.
- Reducir costes de mantenimiento por su mayor durabilidad.
4. Homogeneización del entorno urbano En muchas zonas de Valladolid ya se ha realizado la transición a iluminación LED blanca. Mantener el alumbrado antiguo en la calle Antonio Machado genera:
- Desigualdad en la calidad del servicio respecto a calles cercanas.
- Una imagen urbana menos moderna y coherente con el entorno.
5. Mejora del confort visual para los vecinos La luz blanca proporciona una iluminación más uniforme y confortable, facilitando:
- El paseo nocturno.
- El acceso a portales.
- La visibilidad desde viviendas y zonas comunes.
Beneficiarios
- Vecinos y vecinas de la calle Antonio Machado.
- Peatones, personas mayores y usuarios con movilidad reducida.
- Conductores y ciclistas que transitan por la zona.
Impacto esperado
- Mayor seguridad real y percibida.
- Ahorro económico a medio y largo plazo para el Ayuntamiento.
- Mejora de la calidad de vida y del espacio público.
Proyecto de integración entre la V20/ Avenida Santander-VA113 y Cementerio
07/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Mejora, acondicionamiento y ajardinado de las zonas del Cementerio Municipal/ Iglesia del Carmen de Extramuros y la Campiña del Carmen junto con la VA20.
Mejora y acondicionamiento del campo de béisbol y Sofbol de Valladolid
07/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Arreglar la plaza entre calles Tajo y Guadiana
22/12/2025 • • Zona Este 1
El espacio entre las calles Tajo y Guadiana esta totalmente deteriorado. Por lo que es necesario reailizar un acondicionamiento general de este espacio.
Arreglar las escaleras del parque de los Almendros
17/12/2025 • • Zona Parquesol
Arreglar y acondicionar las escaleras , que bajan a la residencia de Ballesol, en el parque de los Almendros, hacerlas más estrechas y añadir en ellas una barra, para poder sujetarse al bajarlas y al subirlas.
Mejora en el difícil aparcamiento de Valladolid
27/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Buenos días.
Mi propuesta creo que es relativamente económica y ayudará a solucionar un poco el problema de aparcamiento en Valladolid. Consiste básicamente en señalar, delimitar cada plaza de aparcamiento, tanto en linea como en paralelo. Y claro una vez pintadas las plazas correctamente vigilar que el personal aparca bien. Creo que de forma ganaremos aparcamiento. Por experiencia en mi calle donde aparcan 4 coches aparcan 2 porque dejan espacio innecesario. Muchas gracias
Reducir Velocidad en calles Recreos ,Tajahierro ,Cerros y Curvada
16/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Reducir Velocidad de Coches en las calles Recreos ,Tajahierro, Cerros y Curvada mediantes señales vérticales de "ZONA RESIDENCIAL" , discos en calzada de 30 km/h , pasos de cebras luminosos en calzada ,y , a ser posisble ,badenes o bandas en calzada.
Mejora de la plaza de la iglesia de Puente Duero
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La plaza donde se encuentra la parroquia de Santa María de Duero, en la calle Real, está en muy mal estado. Propongo que se destine parte del presupuesto a renovar la plaza, para arreglar los adoquines hundidos y deteriorados y los alcorques rotos, entre otras cosas.
Adecuación de espacios de aparcamiento en Parquesol
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.
Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:
- Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
- Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
- Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
- Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.
- Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.
Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.