Peatonalización Paseo del Cauce entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva
06/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Se propone la peatonalización del Paseo del Cauce del Esgueva en el tramo entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva, por la seguridad vial, la mejora de la ciudad y del entorno del Esgueva, así como la mejora de la peatonalidad del Campus Universitario.
Espacio de la actuación, en naranja en la Imagen 1. En azul las conexiones peatonales que mejorarían y en verde las conexiones peatonales y ciclistas que mejorarían. Foto del espacio a peatonalizar en la Imagen 2. Posible estado tras la peatonalización en la Imagen 3.
(Se propone crear un espacio verde con la antigua acera del lado de las facultades para dar espacio a los infradimensionados alcorques y crear más zonas verdes).
La elevada presencia de vehículos y su gran velocidad en esta vía es un enorme problema que se saldó recientemente con un joven muerto por un atropello: Muere un joven atropellado por una furgoneta en Valladolid capital | El Norte de Castilla . Si los peatones no cedieran su prioridad a los vehículos en esta vía todos los días, los muertos se contarían en las docenas al año…
Dado que no es una vía relevante al tráfico urbano (en el PGOU es viario terciario) ni da acceso a ningún vado ni tiene paso de autobuses se propone su peatonalización por su alto valor peatonal (conexión interna del campus universitario) y ambiental (ribera del río Esgueva).
Esta vía se usa erróneamente como una de tráfico de paso por su baja semaforización y a unas velocidades inaceptables para la seguridad vial, que ya han generado muertos incluso.
Tras la peatonalización el tráfico se desviaría a las vías apropiadas para acogerlo y se eliminaría el tráfico de agitación que busca aparcamiento (que se corresponde con el del campus, ya que como se ve en la imagen en verano nadie hace uso de ese aparcamiento en línea). Es decir, el barrio no se beneficia de ello. Dado que además el campus ya dispone de aparcamiento en las Facultades de Economía, Ingeniería, Comercio, Filosofía y Letras y el Aulario, todos ellos próximos a este entorno, este aparcamiento puede eliminarse con la peatonalización sin grandes trastornos a la movilidad universitaria que se realiza en coche.
Por todo ello, las ventajas de peatonalización son máximas y sus desventajas mínimas, pudiendo aportar al tráfico incluso ventajas permitiendo reestructurar los tiempos de los semáforos de las intersecciones con previsible falta de capacidad (Nochevieja por expansión del barrio de Santos Pilarica) y sus sentidos en favor de peatones o vehículos.
Paso de peatones en calle albacete
08/01/2026 • • Zona Este 1
poner paso de peatones entre la calle albacete y algeciras
Estaciones Biki Valladolid en Horse y Renault
30/12/2025 • • Zona Este 1
Buenos días,
Dado la gran cantidad de empleados que tiene estas dos empresas, seria conveniente dotar de estaciones Biki Valladolid en todas sus entradas de acceso a la factoria, o al menos una por cada lado del canal/carretera, con bicis electricas y mecanicas, cerca de los tornos de entrada a la factoria. Aunque sea otro termino municipal, en otros pueblos de las aledaños de Valladolid, ya se han puesto paradas de bicis.
Un saludo,
Transformación calle Sisón
07/01/2026 • • Zona Este 2
La calle Sisón es una calle peatonal del barrio de Pajarillos "altos" ubicada entre un gran edificio y una serie de bloques de viviendas más pequeños, es paralela a la calle más conocida, Aguanieves que después de atravesar la calle Villabañez pasa a llamarse calle Santa Maria de la Cabeza.
A simple vista la calle Sisón parece más una plaza que una calle y esa es mi propuesta, que sea un lugar más agradable y bonito para todos los vecinos y aunque siga llamándose "calle" se parezaca más a una "plaza".
La situación actúal es un amplio espacio de terreno, puede ser "a ojo" unos 70m x 25m, que está pavimentado de adoquines y tan sólo atravesado por 4 hileras de árboles. En un escenario de cambio climático con una temporada estival cada vez más larga esta configuración con baldosas de hormigón hace que se almacene mucho calor durante el estío.
Por tanto mi propuesta sería quitar este pavimento de baldosas de hormigón, plantar más árboles que den sombra y entre hileras de árboles plantar jardineras con cesped para así hacer un lugar más amigable para los vecinos sobre todo en verano, para que los niños jueguen en un entorno más natural del que ahora pueden disfrutar, que la gente con mascotas tenga un lugar mejor para sus animales, y sobre todo para mitigar los efectos del calentamiento global para todos los vecinos que vivimos en la calle Sisón o que sus viviendas dan en parte a esta calle.
Porque de todos es sabido y los estudios y mediciones de temperatura así lo confirman que la sombra de árboles y su evotranspiración, así como el frescor del cesped, hace que bajen las temperatura unos 5-6grados con respecto a un adoquinado como el que ahora pavimenta la calle sisón. Este apaciguamiento no es baladí ya que cuando el mercurio se acerca a los 40 grados el alivio que proporciona es considerable.
Espero que mi propuesta sea tenida en cuenta ya que en resumen:
- Aprovecha un espacio que está infrautilizado.
- Da un espacio para las interacciones de vecinos, niños, amantes de los animales.
- Crea belleza ante lo que hoy en día se puede calficar como feo.
- Lucha contra los efectos del calentamiento global o cambio climático.
- Se invierte y transforma una zona que se puede categorizar como "marginal" en una ciudad como Valladolid.
Fundamentalmente es la transformación de un espacio adoquinado en un espacio ajardinado. Estoy seguro de que si esta propuesta sale adelante los técnicos del ayuntamiento y/o empresas vallisoletanas ejecutarán un bonito proyecto.
Gracias, un saludo de un vecino vallisoletano Fernando Sanz Reija
Continuidad de asfalto en salida de semáforo Av. Zamora Vallsur
09/01/2026 • • Zona Sur 2
Los vecinos solicitamos la regularización mediante asfaltado y ajardinamiento de la zona situada inmediatamente después del semáforo de la Avenida de Zamora, junto al paso de peatones. Actualmente existe un tramo sin asfaltar que, pese a no estar diseñado como itinerario peatonal, es utilizado de forma habitual por los viandantes como continuación natural del cruce. La ausencia de pavimentación adecuada y de un tratamiento paisajístico ha generado un espacio degradado, con tierra compactada, barro en épocas de lluvia y una imagen poco cuidada en un punto muy visible y transitado de la vía.
Dado que el uso real de la zona está plenamente consolidado, se propone su asfaltado o pavimentación adecuada, acompañado de una reordenación del espacio verde colindante, mediante ajardinamiento o delimitación clara de las zonas de paso. Esta actuación permitiría mejorar la accesibilidad, evitar el deterioro continuo del terreno y reforzar la seguridad peatonal, al tiempo que se dignifica el entorno urbano y se reduce el mantenimiento correctivo futuro. Se trata de una intervención sencilla, coherente con el uso efectivo del espacio y alineada con criterios de funcionalidad, seguridad y estética urbana.
Instalaciones deportivas Luis Minguela
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Desde el Club deportivo Victoria club de futbol consideramos que es de vital importancia el cambio de cesped artificial en sus campos
de futbol 7 y el de futbol 5 puesto que ya tienen 20 años y su estado es malo.
Son unos campo con mucha afluencia de niños realizando deporte por ello consideramos de vital importancia realizar dicha peticion
poner rampas
09/01/2026 • • Zona Este 1
poner rampas en la plaza adaja, ,calle tajo con juan carlos 1, calle trabancos y calle segura y una rampa accesible en zona aramburu
BARRIO VALPARAISO instalación de bancos nuevos con respaldos más altos
03/01/2026 • • Zona Sur 2
La mayoría de las familias que vivimos aquí, lo hacemos desde hace muchos años, ya nos hacemos mayores. Ahora son nuestros nietos los que corretean por la urbanización. Nos gustaría que se instalaran bancos nuevos con respaldos más altos. Ya que los que hay son muy incómodos y antiguos. Gracias
Eliminar los restos del ramal del Canal del Duero existentes en la Cañada Real
20/12/2025 • • Zona Sur 2
Un antiguo ramal del Canal del Duero que transita enfrente del Colegio el Pilar, en desuso desde hace mas de 50 años, y que en la actualidad es foco de desperdicios y ratas en el sifon, incluso riesgo de incendio, como el ocurrido el pasado verano, por la maleza que crece en el mismo.
El Ayuntamiento de Valladolid es el propietario principal de la infraestructura, y la Comunidad de Regantes del Canal del Duero gestiona el agua y su uso para el riego, que en este caso es inexitente al haber desaparecido las fincas que abastecia. Se propone allanar toda la zona del ramal, ampliando la zona petonal y ajardinando todo su entorno.
Aparcamiento para motos en Paseo de Isabel la católica.
09/01/2026 • • Zona Centro
Con motivo de la implantación de la Zona de Bajas Emisiones, ZBE, numerosas plazas de motos han quedado incluidas en dicha ZBE (plaza de Poniente, calle Correos). Solicito la creación de un aparcamiento de motos en el Paseo de Isabel la Católica, para poder aparcar las motos que no tienen la etiqueta ambiental necesaria para entrar en la ZBE. Una zona adecuada puede ser a la altura del Instituto Nuñez de Arce. Muchas gracias.