En el corto trayecto de la Plaza de Castilla y León (Presidencia JCYL), al enlace con la ronda VA30, los vehículos tienen limitada la velocidad a 40 km/h. La realidad es que en esos pequeños metros, y a pesar del volumen de tráfico, sobre todo en horas punta, no se respetan esos limites y muchos coches parece que ya se estén incorporando a la circulación de la carretera y otros que llegan aún con el impulso de la alta velocidad que llevan en la autopista y continuan con velocidades muy superiores a las que deberían llevar en la ciudad. Eso provoca riesgos de atropellos, más ruido del que ya soportamos en el barrio por la Ronda y por el incremento de tráfico en la zona desde que ésta funciona. Sería necesario controlar la velocidad en ese tramo con mejor indicación , carteles, radares, luces, resaltos reductores de velocidad...algo

Propongo habilitar en la calle de Nuestra Señora ,en la zona ajardinada, aparatos Bio saludables ya que en el barrio no disponemos de ninguno 

Mi propuesta es que se proceda a la reurbanización integral de la calle Corta, detrás del edificio de la calle Maestranza. La calle cuenta con un adoquinado que está desfasado, provocando unas vibraciones y ruidos molestos e innecesarios. Creo que es hora de actualizar la calle y proceder a su reurbanización.

Quitar el aparcamiento desde el Colegio Antonio Machado hasta el cruce con la Avenida de Juan Carlos 1, y convertirlo en acera. A las horas de entrada y salida del colegio hay mucha afluencia de familias, ( incluido carros de bebe, patinetes, bicicletas..) que no cabemos porla acera actual, que es muy estrecha.

Debido al crecimiento del barrio de Pinar del Jalón, sería muy necesaria una farmacia en el barrio

Se propone la creación de un Museo del Belén permanente en Valladolid, como espacio cultural dedicado al arte del belenismo, la exposición y conservación de belenes y dioramas, sus manifestaciones históricas, técnicas tradicionales y contemporáneas, así como su valor educativo, artístico y patrimonial. Este museo se convertiría en un referente nacional para aficionados, artistas, familias, centros educativos y turismo cultural, y podría tener un impacto cultural, educativo y turístico muy relevante para nuestra ciudad, contribuyendo a la proyección exterior de Valladolid.

Valladolid, como capital histórica de Castilla y León y ciudad con un rico patrimonio artístico y cultural, sede de importantes instituciones culturales, museos y festivales y con una arraigada tradición cristiana y belenista, podría contar con un museo de estas características, presente actualmente en muy pocas ciudades.

El Museo del Belén permitiría preservar y poner en valor colecciones de belenes históricos y dioramas artísticos. Asimismo ofrecería un recurso educativo de primer orden para colegios e institutos, impulsando la rica tradición del belén en nuestra ciudad.

Además la creación de este museo reforzaría la oferta turística y cultural de Valladolid, ampliando su atractivo más allá de la época navideña mediante exposiciones permanentes y temporales, talleres, actividades familiares y programas educativos a lo largo de todo el año, consolidando así un espacio vivo, participativo y abierto a la ciudadanía.

Acabar la obra del tunel de labradores para bicis y que puedan salir hacia la avenida segovia.

Crear una sala de encuentro, utilizable por adultos, con zona de juego para niños, en el centro cívico de la Rodilla, que sirva como lugar de apoyo familiar y refugio climático, y ayude a combatir la exclusión social.

La idea sería crear una sala, abierta al público durante la apertura del centro cívico, con mesas y sillas, prensa del día y juegos de mesa, supervisada por personal del centro, y con un área de juego infantil (la ludoteca) con áreas para mayores y menores de 2 años, con elementos como cocinas, toboganes de plástico, piscina de bolas...

Algo así como la sala infantil de la biblioteca de San Nicolás, pero no restringida a público infantil, y sin obligación de estar en silencio.

Sobre esta idea se pueden realizar las adaptaciones que se consideren necesarias para hacerla más viable y segura.