Acondicionamiento del parque infantil actualmente situado en el Pinar de Jalón, incluyendo la ampliación y mejora de las instalaciones (incorporación o sustitución de elementos de juego como toboganes y balancines, entre otros), con el fin de aumentar la capacidad y calidad de uso para los niños.

Asimismo, se solicita la instalación de una cubierta/sotechado que proteja la zona de juegos, dado que el parque se encuentra en un pinar con elevada presencia de aves, cuyos excrementos ensucian con frecuencia los elementos y el pavimento, dificultando su uso y mantenimiento.

recogida de basura y de hierbas, en la parcela de la calle costa brava al lado del ambulatorio de barrio españa.

Ya que la gente tira la basura ahi y los bichos como ratas, cubras y mas animales van, limpiando eso se podria eviatar que los bichos ballan a esa zona.

El acceso de la Victoria a la universidad es lento y muchas veces incluye transbordos y confusión, por eso yo propongo que como ya se ha hecho en otros barrios como: Parquesol y Covaresa (U1 y U8), que se cree una línea lanzadera desde nuestro barrio y alrededores a la universidad y zonas como: Hospital Clínico Universitario, Campus Miguel Delibes, Facultad de Economía, Estación de trenes...  Este cambio no solo  proporcionaria beneficios a los estudiantes, sino que también mejoraria el acceso a zonas antes no bien conectadas como el hospital clínico, el cual es un destino muy demandado. Por eso creo que la creación de una nueva línea o la ampliación del recorrido de otra ya existente, ayudaría a este barrio a mejorar su movilidad, fomentar el transporte público e impulsar su crecimiento. Esta inovación no solo afectaría a un grupo de personas sino que sería una mejora que incluiría a todo nuestro barrio.

Arreglar la cancha depoortiva de la calle azalea

Aumentar la frecuencia de estas 2 lineas y solicitar que el primer autobus de la mañana salga mas pronto desde Puente Duero ya que no se puede llegar a tiempo a las facultades y trabajos

En el corto trayecto de la Plaza de Castilla y León (Presidencia JCYL), al enlace con la ronda VA30, los vehículos tienen limitada la velocidad a 40 km/h. La realidad es que en esos pequeños metros, y a pesar del volumen de tráfico, sobre todo en horas punta, no se respetan esos limites y muchos coches parece que ya se estén incorporando a la circulación de la carretera y otros que llegan aún con el impulso de la alta velocidad que llevan en la autopista y continuan con velocidades muy superiores a las que deberían llevar en la ciudad. Eso provoca riesgos de atropellos, más ruido del que ya soportamos en el barrio por la Ronda y por el incremento de tráfico en la zona desde que ésta funciona. Sería necesario controlar la velocidad en ese tramo con mejor indicación , carteles, radares, luces, resaltos reductores de velocidad...algo

Actualmente Michelin dispone de 2 carriles de salida. El izquierdo conectado hacía la glorieta de Bibendum y el derecho hacía una vía lateral.

La propuesta consiste en permitir la salida de ambos carriles hacia la glorieta Bibendum independientemente de que desde el carril derecho se pueda ir también hacia la vía lateral