Es frecuente ver cómo usuarios de motocicletas aparcan en zona azul sin tener en cuenta que en algunos casos obstruyen el acceso a vehículo de cuatro ruedas, cuando en muchos ocasiones tienen libres plazas en las zonas reservadas para dichos vehículos.

A parte del perjuicio que estoy implica para la disponibilidad de aparcamiento en zona azul y residentes, estos vehículo están excelentes del pago de la Ora, por lo que se permiten este tipo de acciones incívicas.

Con esta propuesta se pretende aumentar el número de plazas para motocicletas de disposición gratuita.

Por otro lado, aquellas motocicletas que no estén debidamente aparcada en zona azul, serían sancionadas como cualquier otro vehículo.

Acción preliminar:

Realizar un estudio de las zonas de aparcamiento con el objetivo de ver en qué secciones por espacio de estacionamiento, ubicación de contenedores, cabecera o cabecera y final con bordillo, zonas de carga y descarga, zona de taxis,  pueden ser objetos de estacionamiento para motos.

Acción:

*Definir un color para los aparcamientos de motocicletas

*En las calles que sea posible, que son muchas, marcar mediante línea en el suelo a un metro de distancia del bordillo, zonas de carga y descarga, zona de taxis, etc., un aparcamiento paras motocicletas.

Quitar el aparcamiento de la calle Pilarica desde el colegio Antonio Machado hasta el cruce con la Avenida de Juan Carlos I y convertirlo en acera. A las horas de entrada y salida del colegio hay mucha afluencia de familias (incluido carros de bebé, patinetes, bicicletas,...)  que no cabemos por la acera actual, que es muy estrecha.

Este terreno ya era utilizado como aparcamiento por los vecinos desde que se hizo un parque en el terreno de al lado, actualmente debido a las zonas de parking que se han eliminado debido al nuevo carril bici construido en juan Carlos I este terreno se utiliza aún más que los vecinos aparques sus coches ante la escasez de sitios, propongo que se transforme en un aparcamiento de verdad para que los vecinos no dañen sus coches y para dar servicio como aparcamiento también para los padres que vienen a recoger a sus hijos a la salida de las actividades del polideportivo pajarillos, que actualmente se ponen en doble fila dificultando la visibilidad tanto a peatones como coches que bajan por la calle del escribano.

Como se puede ver en la imagen que adjunto suelen haber varios coches todos los días aparcados asique sería una buena solución para toda la zona transformar este terreno en aparcamiento con posibilidad de algún árbol entre las plazas para dar sombra en verano y no sea todo una zona de cemento.

La Plaza Crepúsculo es una ubicación idónea para la instalación de una estación Biki, ya que actualmente existe un vacío de estaciones en esta zona del barrio. Esta carencia limita el acceso a la bicicleta pública, a pesar de tratarse de un punto clave de paso peatonal y ciclista, donde confluyen varios recorridos habituales.

La estación podría colocarse justo antes del paso peatonal en dirección sur, eliminando plazas de aparcamiento. De esta forma, se mejoraría la visibilidad en el cruce, normalmente concurrido por niños, ya que actualmente el espacio entre el paso de peatones y las plazas de aparcamiento es nulo, incumpliendo el PGOU de Valladolid.

La plaza actúa como nudo de comunicación y conecta de forma directa con distintos centros educativos cercanos y con el acceso al Parque de las Norias, lo que genera una demanda potencial elevada de uso diario. La estación facilitaría desplazamientos cortos, ordenados y sostenibles, especialmente para familias, alumnado y personas trabajadoras de la zona.

La incorporación de la bicicleta pública aportaría beneficios claros al barrio: reducción del tráfico motorizado, mejora de la calidad ambiental, fomento de hábitos saludables y mayor vitalidad del espacio público y del comercio local. En conjunto, la estación Biki en Plaza Crepúsculo contribuiría a una movilidad más accesible y a una mejor conexión del barrio con su entorno próximo.