Resultados de la búsqueda
Mostrando 21 - 30 de un total de 36 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'poco importe' en todas las zonas
SOTERRAR CONTENEDORES DE RESIDUO URBANOS EN HUERTA DEL REY
07/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Los contenedores de residuos urbanos generalmente suponen un foco de insalubridad importante, ademas del impacto visual, por lo que se propone el soterramiento de contenedores de basuras en distintas zonas de Huerta del Rey. Habría que hacer un esfuerzo para suprimir todos ellos, poro nos vamos a limitar a solicitar en principio el soterramiento para los que se encuentran en las aceras y los de mayor impacto viusal y mediambiental:
CALLE MIGUEL ANGEL BALNCO Nº 4
CALLE MIGUEL ANGEL BLANCO Nº 5
CALLE PÍO DEL RÍO HORTEGA Nº 4
CALLE PÍO DEL RÍO HORTEGA Nº 10
CALLE RASTROJO Nº 4
CALLE BARBECHO Nº 5
Adecuación de espacios de aparcamiento en Parquesol
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.
Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:
- Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
- Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
- Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
- Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.
- Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.
Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.
Mejoras para ciclistas y VMP en todas las escaleras de la ciudad
06/01/2026 • • Zona Este 2
En los nuevos pasos inferiores a la vía del tren y otros tramos con escaleras nos podemos encontrar con escaleras donde no se ha pensado en la integración de los ciclistas y VMPs que tienen que bajar la bici o el VMP a la espalda. Es común en otras ciudades europeas que ante cada tramo de escaleras públicas se instalen sistemáticamente y por principio canaletas para bicicletas y VMPs. Lucen así como en la imagen.
Es importante que se instalen dos (subida y bajada) correctamente y no demasiado pegadas a la pared/barandilla (min 20-25cm) para poder llevar bicis de distinto manillar y distinto tamaño de rueda (min 10-12 cm).
Se pide hacer esto en todos los pasos inferiores de la ciudad así como todos los tramos donde haya escaleras públicas en este u otros barrios (Parquesol, Girón, etc.). Detalles técnicos en el pdf adjunto.
Reasfaltar calle Manuel Jiménez Alfaro
09/01/2026 • • Zona Parquesol
Reasfaltar la carretera calle Manuel Jiménez Alfaro en ambos sentidos, ya que es una calle bastante transitada. Esta calle ya mencionada es una de las formas que tiene la gente de acceder en coche al centro comercial Rio Shopping, por lo que considero importante su arreglo.
Rehabilitación de la antigua biblioteca de verano del parque Ribera de Castilla
08/01/2026 • • Zona Esgueva 1
Importante rehabilitar, para utilizarla para diversas actividades.
Creación de un museo del Belén
24/12/2025 • • Zona Centro
Se propone la creación de un Museo del Belén permanente en Valladolid, como espacio cultural dedicado al arte del belenismo, la exposición y conservación de belenes y dioramas, sus manifestaciones históricas, técnicas tradicionales y contemporáneas, así como su valor educativo, artístico y patrimonial. Este museo se convertiría en un referente nacional para aficionados, artistas, familias, centros educativos y turismo cultural, y podría tener un impacto cultural, educativo y turístico muy relevante para nuestra ciudad, contribuyendo a la proyección exterior de Valladolid.
Valladolid, como capital histórica de Castilla y León y ciudad con un rico patrimonio artístico y cultural, sede de importantes instituciones culturales, museos y festivales y con una arraigada tradición cristiana y belenista, podría contar con un museo de estas características, presente actualmente en muy pocas ciudades.
El Museo del Belén permitiría preservar y poner en valor colecciones de belenes históricos y dioramas artísticos. Asimismo ofrecería un recurso educativo de primer orden para colegios e institutos, impulsando la rica tradición del belén en nuestra ciudad.
Además la creación de este museo reforzaría la oferta turística y cultural de Valladolid, ampliando su atractivo más allá de la época navideña mediante exposiciones permanentes y temporales, talleres, actividades familiares y programas educativos a lo largo de todo el año, consolidando así un espacio vivo, participativo y abierto a la ciudadanía.
VOLEIBOL–canchas semicubiertas para practicar y jugar voleibol-redes permanentes
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Valladolid necesita consolidar espacios donde practicar y jugar voleibol como deporte en canchas semicubiertas.
Valladolid apoya el deporte en general y el voleibol en particular, sin embargo, no hay canchas donde practicar o jugar voleibol fuera de los pabellones cerrados.
Planteamiento de la Necesidad
El voleibol es importante en Valladolid por múltiples motivos, por citar algunos;
- El Ayuntamiento y la Federación de Voleibol de Castilla y León respaldan activamente el deporte, reconociendo su impacto y promoviendo eventos como la reciente supercopa masculina.
- Valladolid acoge campeonatos nacionales y se convierte en referente para el voleibol de categorías inferiores (alevín, benjamín), atrayendo turismo y promoviendo el deporte.
- El crecimiento del voleibol en Valladolid es notable, con una gran afluencia de jóvenes en las bases.
- El voleibol es el segundo deporte más practicado en los Juegos Escolares Municipales con 2.776 número de licencias
Los beneficios de su práctica en un espacio dedicado en entorno exterior son también múltiples.
- Permiten jugar con más libertad,
- son accesibles a todos, (amigos, familias…)
- fortalecen el crecimiento del deporte entre la comunidad
- ofrecen una alternativa versátil al entrenamiento en pabellones municipales cerrados.
- permiten más jugadores y espectadores.
- crea una experiencia de juego más libre y adaptable.
- permite practicar y mejorar técnica individual
Contar con estructuras semi-abiertas (cubierta) sin faldón perimetral lo hacen más ventajoso
- Permiten disfrutar del popular deporte durante todo el año.
- En invierno, el terreno queda protegido de las inclemencias meteorológicas, mientras que en verano la pista quedará en sombra, permitiendo aumentar las horas de juego
- Parquesol es un barrio muy bien comunicado, permite el uso de sus instalaciones a usuarios de otros barrios, sobre todo de los vecinos de Huerta del Rey, Villa de Prado, Arturo Eyries, Zona Centro, Girón, Covaresa, la Rubia... que pueden llegar en un cuarto de hora.
El objetivo es poder practicar este deporte en los momentos de frío y de calor intenso, gracias a la sombra de su cubierta, además el campo sufrirá un menor impacto y deterioro debido a las inclemencias meteorológicas.
Para practicar baloncesto, balonmano o futbol sala en la ciudad existen muchos espacios al aire libre, incluso varios semicubiertos.
En algún barrio cuentan con espacios de arena para el vóley playa pero no canchas con suelo duro.
Solución Propuesta
La propuesta en los actuales presupuestos participativos consiste en construir dos canchas semicubiertas para practicar voleibol. Con los postes y redes permanentemente instalados. Si el espacio y presupuesto lo permite, se solicita añadir otra cancha más de voleibol al aire libre y otra de mini voleibol. Adicionalmente, se ha de considerar otra serie de características. El área de juego se considera de 15x24 metros, pero al caer inclinada la lluvia se podría estropear la pista o volverla peligrosamente resbaladiza, se propone que sería recomendable dos naves (cubiertas pero abiertas en los laterales) de unos 18x25 metros juntas o separadas, más pequeñas pero similares a las que están el Arturo Eyries al lado del polideportivo Pisuerga. La cubierta debe tener mínimo 7 metros de altura en el área de juego central.
Se ha identificado al menos cuatro terrenos del ayuntamiento en Parquesol en el que se podrían ubicar, pero no tenemos constancia de si en esos sitios se permite ese uso o si está comprometido ya para otra edificación. Por eso planteamos los 4 espacios ordenados por prioridad y dejamos abierto poder pasar a la segunda opción en caso de ser inviable la primera, y así sucesivamente. Si la cuarta opción fuera inviable también, agradecemos cualquier otro espacio no indicado. Se incluyen enlaces para ayudar a identificar las parcelas en cuestión.
- 1 - C. Remigio Cabello Toral, 2, https://maps.app.goo.gl/CQsZkjdMp7eetRjy7 -
- 2 - C. Julio Senador Gómez (enfrente nº160 aprox), https://maps.app.goo.gl/J3B4iHHLF7zVxgCJ7 -
- 3 - Entre Calle Martín Santos Romero y C. de Miriam Blasco https://maps.app.goo.gl/SvqdBrqrtGXeqWwd7 -
- 4 - Parque del Mediodía, entre frontón y Av. Salamanca https://maps.app.goo.gl/FrY1J36MLUXb5vTE9
Remodelación de la calle de San Ildefonso.
08/01/2026 • • Zona Sur 1
La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal, que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Para reequilibrar el espacio se propone eliminar uno de los actuales 4 viales, así como la mediana, realineando los tres viales de circulación de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a tres viales es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones. Esta intervención debe diseñarse para minimizar el riesgo de accidente actualmente existente, por posible invasión accidental de un paso de peatones con gran acumulación de viandantes, como es el de la esquina de la Academia de Caballería, en la que confluye la circulación de vehículos que deben girar 90 grados desde el Pº de Zorrilla para embocar la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar un modelo de movilidad segura y sostenible que contribuya a mejorar ambientalmente una zona de gran contaminación atmosférica y acústica.
Sistema de vigilancia en el Paso Central del Campo Grande para ampliar horario.
28/12/2025 • • Zona Sur 1
Actualmente el Paso Central del Campo Grande (Paseo del Príncipe) supone una importante vía de comunicación peatonal entre los populosos barrios colindantes y el centro de la ciudad. Sin embargo se cierra demasiado temprano tras caer la noche y abre demasiado tarde sobre todo en invierno, cuando hay personas que entran a su puesto de trabajo antes de las 08:00.
Entendiendo que se hace así por motivos de seguridad se propone un sistema de vigilancia, con cámaras y quizá pantallas en ambos extremos, pulsadores de pánico conectados con la Policía Municipal... que eviten el miedo a cruzarlo y se pueda ampliar el horario de tránsito nocturno sólo en esta vía central del Campo Grande.
Punto de carga para vehículos híbridos y eléctricos
09/01/2026 • • Zona Esgueva 1
El uso del vehículo hibrido y eléctrico está creciendo de forma notable, lo que hace cada vez más necesaria la ampliación de la red de puntos de recarga en la ciudad. En la actualidad, el barrio de la Rondilla no dispone de ningún punto de carga para vehículo hibrido y eléctrico, lo que supone una carencia importante para sus vecinos y vecinas.
Por ello, se propone la instalación de al menos un punto de recarga con dos plazas, que permita a los residentes cargar su vehículo mientras está estacionado, así como a las personas que se desplazan al barrio para realizar compras o gestiones y puedan aprovechar ese tiempo para la recarga.
En el barrio existe un espacio de aparcamiento reservado al sistema de coche compartido en la calle Cerrada nº 1, y en sus inmediaciones hay un poste actualmente en desuso. La ubicación de un punto de recarga en esta zona sería especialmente adecuada, ya que aprovecharía un espacio ya destinado a la movilidad sostenible y facilitaría su uso tanto a vecinos como a visitantes.
Esta actuación contribuiría a fomentar el uso del vehículo hibrido y eléctrico, mejorar los servicios del barrio y avanzar hacia una movilidad más sostenible.