Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles

Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.

Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.

Accesibilidad universal

Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.

Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

Compromiso con la sostenibilidad

Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.

Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

Impacto del Proyecto

Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.

Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.

 Documentación:

Plano planta baños estadio

Estado Actual

Estado reformado

Presupuesto Aproximado

1. Rehabilitación Sostenible del Firme

Transformar el actual estado del parque mediante la reparación integral de los caminos peatonales.

Compromiso Verde: Sustitución de baldosas levantadas o hundidas mediante técnicas respetuosas con el arbolado existente.

Cirugía Arbórea: Se priorizará el tratamiento de raíces sobre la tala. Cero talas: queremos un parque renovado, no un parque vacío.

2. Acceso "Cerca y Seguro": Nueva Conexión Adolfo Miaja

Eliminar el aislamiento de la zona infantil mediante la creación de otro acceso directo (escalera y rampa de accesibilidad) desde la calle Adolfo Miaja de la Muela.

Objetivo: Aumentar el flujo de peatones para eliminar la sensación de inseguridad y "punto ciego", especialmente en horario nocturno.

Integración: Convertir el área de juegos en un espacio integrado en el tránsito diario del barrio.

3. Completar el Corredor Verde

Extensión del arbolado al tramo peatonal entre las calles Remigio Cabello Toral y Adolfo Miaja de la Muela. Es el último reducto sin sombra del itinerario y su reforestación cerrará un circuito verde continuo.

4. Ampliación y Ocio de Aventura

Propuesta de expansión hacia la zona baldía adyacente para crear un gran parque:

Aprovechamiento del relieve: Instalación de una tirolina y toboganes gigantes aprovechando el desnivel natural del terreno.

Impacto Social: Un espacio de referencia para las escuelas infantiles cercanas y familias, convirtiéndolo en un polo de atracción de ocio saludable.

5. Identidad Propia: Bautizo del Parque

Oficializar el nombre del espacio (actualmente conocido popularmente como "Parque de la J"). Darle un nombre oficial reforzará el sentimiento de pertenencia de los vecinos y facilitará su mantenimiento y localización.

¿Por qué esta propuesta es prioritaria?

Mejora la seguridad ciudadana al eliminar zonas oscuras o apartadas.

Fomenta la movilidad sostenible y la accesibilidad universal.

Protege el patrimonio natural del barrio.

La Carretera de la Esperanza presenta una notable carencia de arbolado en comparación con otras vías de la ciudad, lo que repercute negativamente en la calidad ambiental, el confort urbano y la imagen del entorno.

La incorporación de árboles en esta calle permitiría mejorar la calidad del aire, reducir el efecto isla de calor durante los meses más cálidos, aumentar la biodiversidad urbana y favorecer el bienestar de las vecinas y los vecinos, además de contribuir a la mejora paisajística y a la revalorización del espacio público.

Existen precedentes cercanos de actuaciones similares con resultados positivos en la calle Esperanto. Asimismo, la reducción puntual de algunas plazas de aparcamiento no supondría un problema, dado que desde la implantación de la zona de estacionamiento regulado, no se detecta déficit en la zona.

Se propone la plantación de especies adecuadas al clima local, preferentemente de hoja caduca y tamaño medio, con una implantación cuidadosamente planificada que mejore y garantice la visibilidad en los cruces, la accesibilidad y un correcto desarrollo del arbolado. Se recomienda el uso de alcorques de dimensiones suficientes para proteger el acerado y facilitar la correcta gestión del agua de lluvia.

Por todo ello, se solicita que se valore esta actuación como una mejora urbana y ambiental de interés general para la ciudad y de poco prespuesto.

DESCRIPCIÓN

Se propone transformar la parcela municipal situada junto a la C/ Príncipe Igor en un gran  parque público naturalizado y orientado a familias, jóvenes y a la convivencia vecinal. La  actuación se desarrollaría en cuatro elementos principales: 

1. Desbroce, limpieza y adecuación del terreno  Actuación inicial imprescindible para garantizar condiciones de seguridad,  accesibilidad y salubridad, incluyendo: 

•  Desbroce completo de la vegetación descontrolada. 
• Retirada de residuos acumulados. 
• Nivelación básica del terreno para permitir un uso seguro. 
• Prevención de incendios y eliminación de focos insalubres. 

Este paso es indispensable para poder habilitar cualquier infraestructura posterior.

2. Parque naturalizado con merendero y fuente pública  Creación de un espacio verde de convivencia y descanso, que incluiría: 

•  Mesas y bancos de madera. 
•  Zonas de sombra mediante arbolado o pérgolas. 
•  Caminos internos accesibles y zonas estanciales. 
•  Papeleras y elementos de mobiliario urbano. 
•  Fuente pública/punto de agua potable para el uso de los vecinos. 
•  Diseño naturalizado con vegetación autóctona. 

3. Parque infantil tipo tirolinas / aventura  Zona de juego innovadora y diferente a los parques infantiles tradicionales, formada  por: 

•  Mini tirolina infantil. 
•  Elementos de equilibrio, cuerdas y trepa. 
•  Juegos integrados en madera natural. 
•  Suelo amortiguado y seguro. 

Este tipo de equipamiento ofrece una alternativa atractiva y moderna para familias y  niños.  

4. Circuito de bicicletas tipo “pump track”  Espacio para actividad deportiva juvenil compuesto por: 

•  Circuito con baches y curvas suaves. 
•  Aptitud para bicicletas, patinetes y rollers. 
•  Realizado en tierra compactada o aglomerado (según valoración técnica). 
•  Diseño seguro y apto para diferentes edades. 

El barrio carece de instalaciones deportivas de este tipo, altamente demandadas  entre niños y jóvenes. 

JUSTIFICACION

Esta propuesta está plenamente alineada con los criterios de priorización de los Presupuestos  Participativos 2027–2028, aportando:

✔️ Beneficio generalizado  Mejora la calidad de vida de personas mayores, familias, niños, jóvenes y usuarios de  espacios públicos. 

✔️ Resolución de necesidades básicas 

• El desbroce y la adecuación eliminan riesgos de incendio y suciedad. 
• Se crean zonas de encuentro y sombra inexistentes actualmente. 
• Se ofrece un área infantil moderna y un recurso deportivo juvenil. 

✔️ Promoción de hábitos saludables y actividad física  El pump track y los juegos de aventura fomentan ejercicio en un entorno seguro y  cercano. 

✔️ Mejora ambiental y paisajística  El parque naturalizado añade biodiversidad, sombra y calidad ambiental. 

✔️ Cohesión social y convivencia  El merendero y las áreas estanciales facilitan el uso intergeneracional del espacio  público. 

✔️ Viabilidad técnica  La actuación es modular, escalable y compatible con el uso municipal del suelo. 

CONCLUSIÓN

La propuesta plantea una intervención equilibrada, moderna y realista para convertir una  parcela abandonada en un espacio verde de referencia, con zonas de descanso, juegos  innovadores y un circuito deportivo juvenil, todo sobre una base imprescindible de adecuación  del terreno.  Una actuación de alto impacto social y ambiental para Fuente Berrocal. 

Las calles Marte y San Sebastián, en ambos lados, presentan aceras viejas, mal cuidadas y sucias, lo que genera sensación de inseguridad al caminar por ellas.

La Plaza Cosmos, a pesar de estar en un barrio bonito, actualmente no es atractiva ni acogedora en ninguna estación del año, y su disfrute por parte de vecinos y vecinas es limitado.

Las calles y la plaza están diseñadas principalmente para el tránsito de vehículos, descuidando el uso peatonal de un barrio con mucha vida.

Los espacios verdes son escasos y poco cuidados, lo que hace que en verano la plaza sea especialmente incómoda.

Esto afecta al comercio local, al ocio de los vecinos y al encuentro intergeneracional (personas mayores, jóvenes, asociaciones como scouts, etc.).

Propuesta de mejora

    1.    Reforma de aceras y plazas. Renovación de pavimentos y mobiliario urbano. Creación de un entorno más seguro y accesible para peatones, personas mayores y familias con carritos.

    2.    Plaza más atractiva y verde. Plantación de árboles y arbustos, creación de zonas de sombra. Bancos, áreas de descanso y rincones para actividades comunitarias.

    3.    Calle compartida para coches y peatones Mantener el acceso a vehículos para circulación y garajes, pero a velocidad reducida mediante un diseño de espacio compartido (tipo “calle residencial”). Favorece la seguridad vial, el disfrute de los vecinos y la dinamización del comercio y hostelería local. Además de una reducción de la velocidad y aporta mayor prioridad al vecino-peatón, que últimamente escasea en el barrio.

    4.    Espacios comunitarios y versátiles. Áreas donde se puedan realizar actividades culturales, educativas o lúdicas (por ejemplo, cuenta cuentos o encuentros de asociaciones).

    5.    Estética y sostenibilidad. Mejora del alumbrado para seguridad y ambiente acogedor en verano e invierno. Mejor convivencia con un entorno más bonito y menos hostil. El estar todo en una misma acera ayudará a la limpieza del suelo.

Beneficios que puede aportar:

    •    Seguridad: peatones y vehículos conviven de forma más segura.

    •    Comunidad: se potencia la interacción entre vecinos de todas las edades.

    •    Comercio y hostelería: espacio atractivo que invita a pasear y consumir localmente.

    •    Sostenibilidad: más verde y sombra, reducción de calor en verano.

    •    Accesibilidad: espacio inclusivo para todas las edades y capacidades.

Esta intervención convertiría la plaza y sus calles en un espacio de disfrute para los vecinos, haciendo de ella un oasis entre el ajetreo del día a día, fomentando la vida tan bonita que hay de barrio y respetando la circulación necesaria de vehículos.

La transformación propuesta permitiría a la c/ Pío del Río Hortega pasar de una calle convencional a una avenida urbana verde, representativa y moderna, sin sacrificar funcionalidad, aprovechando el ancho existente para introducir una mediana arbolada que aporta valor ambiental, social y paisajístico a la ciudad.

Lo que se plantea es una reorganización del espacio, no una reducción de usos existentes.

Beneficios de la transformación:

Sin pérdida funcional

-Se mantienen todos los carriles de circulación y las plazas de aparcamiento existentes.

-La capacidad viaria no se ve reducida, optimizando el ancho disponible.

Mejora urbana y ambiental

-Incorporación de una mediana central ajardinada con arbolado, que incrementa la superficie verde.

-Reducción del efecto isla de calor y mejora del confort térmico.

-Mejora de la calidad del aire y de la imagen urbana, reforzando el carácter de avenida.

Seguridad vial y accesibilidad

-La mediana central funciona como refugio peatonal, permitiendo cruzar la calle en dos tiempos.

-Este diseño facilita especialmente el cruce a personas mayores, personas con movilidad reducida y niños, al no tener que atravesar toda la calzada de una sola vez.

Ordenación del tráfico y percepción del espacio

-La mediana introduce un calmado visual del tráfico, ayudando a moderar la velocidad de los vehículos.

-Mejora la legibilidad del espacio viario y la convivencia entre peatones y tráfico rodado.

Valor social y económico

-Genera un espacio más amable y accesible para todos los usuarios.

-Incrementa la calidad del espacio público y el atractivo del entorno residencial y comercial.

Ya es hora de modernizar ésta calle, que a pesar de su antigüedad, sigue siendo un punto clave en Huerta del Rey. 

Propongo sustituir la arena de los parques por suelo de caucho porque creo que ganaremos mucho en comodidad. Se acabaría el problema de meter kilos de arena en casa tras jugar y, sobre todo, mejoraríamos la higiene y la accesibilidad para los carritos, que ahora se atascan. Además, el caucho drena bien y permite usar el parque aunque haya llovido el día anterior, sin el barro que se forma ahora. Es un cambio necesario para tener un espacio más limpio y útil durante todo el año