Resultados de la búsqueda
Mostrando 21 - 30 de un total de 100 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Personas Mayores' en todas las zonas
Cambiar los bancos por otro más ergonómicos
08/01/2026 • • Zona Este 2
En el parque de la calleTórtola nº15 y 17 al lado del centro Cívico y Centro de Mayores:Solicito retirar las baldosas de cemento ue se levantancon frecuenciapor las raíces de losárboles y tropiezan las personas.Pido sustituirlaspor cemento cómo.tambien el cambio de bancos están viejos y poco ergonómicos para las personas mayores que sonlos que los usan en verano,además con los sopladores de los jardineros lo ue hacen con la tierra es mancharlos y dificil de limpiar porue son de listones antiguosademás enverano cae la resina de los pinos y no se pueden sentar.
Arreglo de aceras de la calle Francisco Hernández Pacheco
05/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Propongo un presupuesto para arreglar las aceras de la calle Francisco Pacheco desde el principio hasta su fin en lo que corresponde a ambas aceras en mal estadocon baldosas levantadas, así como tambien en algunos puntos pintar pasos de peatones en zonas rebajadas de los diferentes cruces de esta calle y rebajar también algunos bordillos. También se propone colocar lonas anti malas hierbas debajos de la pavimentación para evitar levantamiento de baldosas en un futuro y que los arboles que se quieran plantar estén un poco más alejados para evitar el levantamiento de baldosas y citadas lonas debajo de los mismos de manera que puedan recibir el agua y evitar malas hierbas a su alrededor que provoquen el levantamiento de aceras respecto a su raíz y que el tipo de arboles no sea de elevada necesidad de agua así como también se propone algun otro aparcamiento para personas con discapacidad en algún otro punto de la calle en la parada de autobús número 5 en la calle Pío del Río Hortega a la altura del supermercado Día una extensión de acera y elevación para que sea accesibles la subida y bajada de personas con sillas de ruedas y acercamiento de la parada de autobús o cambiarla a algun lugar cercano donde no provoque este inconveniente para esas personas y el reacondicionamiento de la zonas amplias para la colocación de algún banco para personas mayores y en algunos caso limpieza de las mismas dentro de la misma zona o en su proximidad más cercana.
Arreglo acera calle soto por detrás del colegio Entre Rios y hacer carril bici
23/12/2025 • • Zona Esgueva 1
La situación de la acera de esta calle peatonal es realmente lamentable. Está toda levantada por las raíces de los árboles, algunos adoquines están rotos y cuando llueve está todo lleno de charcos.
Además en época otoñal, las hojas impiden ver lo irregular que está el suelo con el peligro que esto supone para todas las personas, pero más si cabe para todos los niños que van al colegio y las personas mayores que pasean diariamente por esa zona o están de paso hacia la piscina municipal.
Además, aprovechando la renovación total de la acera, se podría realizar un carril bici que una el carril ya existente que finalliza en el instituto Ribera de Castilla y la calle Niña, dando una salida de manera continua al parque ribera de castilla, zona donde cohabitan los peatones y las bicis.
ARREGLO CALLE GERONA portales 1 y 3
27/12/2025 • • Zona Este 1
Arreglo de la calle Gerona, sobre todo en el primer tramo, donde está la puerta de la comisaría, este tramo de la calle Gerona nunca se ha arreglado, las aceras están sin tocar desde 1975, tienen una capa de brea de la que ya no se usa en ninguna ciudad, en verano parece plastilina y está llena de bultos, sobre todo cerca de los portales núm. 1 y 3 y esto hace que las personas mayores de la zona se caigan. Además en la esquina de calle Gerona con calle Cavo Noval no hay acceso para minusválidos, ya que el bordillo en esta esquina no está rebajado lo que hace muy difícil el acceso a personas con movilidad reducida y hay varias que viven por la zona ya que hay bastante gente mayor.
Mejora del alumbrado público en la calle Antonio Machado
19/12/2025 • • Zona Sur 2
Sustitución de luminarias de luz ámbar por luz blanca (LED)
Descripción de la propuesta
Se propone la sustitución del actual alumbrado público de luz ámbar de la calle Antonio Machado por luminarias de luz blanca LED, con el objetivo de mejorar la seguridad, la visibilidad, la eficiencia energética y la percepción del espacio urbano por parte de vecinos y peatones.
Justificación y argumentación
1. Mejora de la seguridad vial y peatonal
La luz blanca ofrece una mejor reproducción cromática y mayor nitidez visual que la luz ámbar, lo que permite:
- Identificar mejor peatones, ciclistas y obstáculos.
- Reducir el riesgo de accidentes, especialmente en pasos de peatones.
- Mejorar la conducción nocturna y la seguridad en cruces y zonas de tránsito.
2. Incremento de la sensación de seguridad ciudadana
Diversos estudios y la experiencia en otras calles de Valladolid y ciudades similares demuestran que la iluminación blanca:
- Mejora la percepción de seguridad durante la noche.
- Disuade comportamientos incívicos y actos vandálicos.
- Favorece el uso del espacio público en horario nocturno.
3. Eficiencia energética y sostenibilidad
El cambio a tecnología LED de luz blanca permite:
- Reducir significativamente el consumo eléctrico y el gasto municipal.
- Disminuir las emisiones de CO₂ asociadas al alumbrado público.
- Reducir costes de mantenimiento por su mayor durabilidad.
4. Homogeneización del entorno urbano En muchas zonas de Valladolid ya se ha realizado la transición a iluminación LED blanca. Mantener el alumbrado antiguo en la calle Antonio Machado genera:
- Desigualdad en la calidad del servicio respecto a calles cercanas.
- Una imagen urbana menos moderna y coherente con el entorno.
5. Mejora del confort visual para los vecinos La luz blanca proporciona una iluminación más uniforme y confortable, facilitando:
- El paseo nocturno.
- El acceso a portales.
- La visibilidad desde viviendas y zonas comunes.
Beneficiarios
- Vecinos y vecinas de la calle Antonio Machado.
- Peatones, personas mayores y usuarios con movilidad reducida.
- Conductores y ciclistas que transitan por la zona.
Impacto esperado
- Mayor seguridad real y percibida.
- Ahorro económico a medio y largo plazo para el Ayuntamiento.
- Mejora de la calidad de vida y del espacio público.
Arreglo de calle sin nombre paralela a las calles San Lázaro y Neptuno
30/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
Se trata de una calle sin portales y con locales para aparcamiento de vehículos, pero utilizada con frecuencia por las vecinas y vecinos. Se encuentra en un estado lamentable, tanto las aceras, que siguen siendo de brea y con muchos tramos en pendiente para el acceso de los vehículos a los garajes, como la calzada llena de baches; lo que dificulta el tránsito de los peatones, no pocos personas mayores con cierta dificultad de movilidad.
La propuesta es arreglar y acondicionar adecuadamente las aceras y la calzada de esta calle para que las personas puedan circular con seguridad.
Colocar bancos en el “Sendero Verde” del Parque Jardín Botánico
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Una de las finalidades de la Asociación Vecinal Los Comuneros es intervenir en los problemas y necesidades que afectan a vecinas y vecinos del barrio, procurando las mejoras de las condiciones urbanísticas, en este caso, del mobiliario urbano del "Sendero Verde" situado en el Jardín Botánico, que posibilite calidad de vida y mejore los lugares de encuentro y espacimiento al aire libre.
Esta demanda nos la hacen llegar personas mayores del barrio que pasean por la senda verde y necesitan bancos para descansar a lo largo de su recorrido y facilitar el encuentro sosegado y la charla con sus vecinos.
Estas personas nos han esnseñado cómo se forjan relaciones de buena vecindad, representan nuestros valores y la identidad de nuestro barrio. Sentimos por ellos respeto, cariño y la responsabilidad ética de cuidarles.
Por ello SOLICITAMOS BANCOS URBANOS en tres zonas del recorrido:
Zona 1
Colocar bancos urbanos en la siguiente ubicación:
Coordenadas:41º40'08.0"N 4º44'06.0"W
Ubicación google maps: https://maps.app.goo.gl/XDUNiz9abPmBTrHJA
Plus code: M797+HX5 Valladolid
Zona 2
Colocar bancos urbanos en la siguiente ubicación:
Coordenadas: 41º40'16.0"N 4º43'57.9"W
Ubicación google maps: https//maps.app.goo.gl/gvkQ84zgsWoGo6jTA
Plus code: M7C8+CVX Valladolid
Zona 3
Colocar bancos urbanos en la siguiente ubicación:
Coordenadas: 41º40'21.8"N 4º43'52.1"W
Ubicación google maps: https//maps.app.goo.gl/e2nctmmFSGzcuWvP9
Plus code: M7F9+3HJ Valladolid
CREAR UN CICLOBARRIO EN LA FAROLA - PLAZA DE TOROS
06/01/2026 • • Zona Sur 1
Se propone la implantación de un ciclobarrio de bajo coste en los barrios de La Farola y Plaza de Toros mediante actuaciones sencillas basadas en señalización vertical, horizontal, equipamientos y pintura vial, sin ejecución de obras ni modificaciones del viario existente.
Se trata de una intervención rápida, económica y fácilmente ajustable, similar a las calles escolares ya implantadas en la ciudad, que han demostrado su eficacia en el calmado del tráfico y la mejora de la seguridad vial.
El ámbito presenta un uso intensivo por bicicletas y vehículos de movilidad personal, especialmente en ejes como Carretera de la Esperanza y Avenida de Irún, por lo que el ciclobarrio permitiría ordenar y hacer más segura una movilidad ya existente. La presencia de centros educativos, residencias de personas mayores, un centro de salud y el edificio de la ONCE refuerza la idoneidad de la actuación al tratarse de un entorno con alta concentración de colectivos vulnerables.
Las actuaciones previstas incluyen la implantación de Zona 20 / Ciclobarrio, señalización vertical en accesos, señalización horizontal con ciclocarriles 20 y pictogramas de bicicleta, VMP y velocidad máxima, refuerzo de cruces, medidas de calmado de tráfico en las avenidas principales y la implantación del doble sentido ciclista en calles residenciales secundarias, conforme a la ordenanza municipal de movilidad ciclista. Estas actuaciones se completan con la instalación de equipamientos ciclistas, mediante la colocación de aparcabicis y parkibicis en puntos estratégicos del ámbito, así como la instalación de una nueva parada del sistema público de bicicleta BIKI en la Plaza del Crepúsculo.
La propuesta permitirá disuadir el tráfico de paso, reducir la contaminación atmosférica y acústica, mejorar la seguridad vial y reforzar el carácter residencial del barrio. Se trata de una actuación viable, económica y de alto impacto social, ambiental y urbano, alineada con los objetivos de movilidad sostenible de la ciudad y con el propósito de que Valladolid sea climáticamente neutra en 2030.
Creación Parque Multisensorial Torrente Ballester
26/12/2025 • • Zona Sur 2
Desde la Asociación Autismo Valladolid queremos solicitar la ejecución del proyecto del primer parque multisensorial en Valladolid, anunciado en 2023 y que aún no se ha materializado. Este espacio no solo responde a una demanda ciudadana, sino que constituye una herramienta fundamental para la inclusión social y la accesibilidad universal.
Un parque multisensorial está diseñado para estimular los sentidos mediante experiencias táctiles, visuales, auditivas y olfativas, favoreciendo el desarrollo cognitivo, la relajación y la interacción social. Para las personas con Trastorno del Espectro Autista (TEA), este tipo de entornos son esenciales: permiten regular la sobrecarga sensorial, mejorar la comunicación y disfrutar de actividades en un espacio seguro y adaptado.
Además, este proyecto beneficiará a toda la comunidad: familias, personas mayores, centros educativos y colectivos con necesidades especiales. Será un espacio innovador que promueva la convivencia, la salud y la sostenibilidad, integrando naturaleza y diseño inclusivo.
Por todo ello, solicitamos al Ayuntamiento que priorice la ejecución de este parque, cumpliendo el compromiso anunciado con la ciudadanía y dando un paso decisivo hacia una ciudad más accesible, inclusiva y saludable.
Mejora del alumbrado y parada de autobús en la Plaza Doctor Quemada
07/01/2026 • • Zona Sur 1
La Plaza Doctor Quemada es un espacio urbano de gran longitud que funciona como eje de tránsito peatonal y rodado, con edificios residenciales y zonas ajardinadas. En la actualidad, la iluminación existente resulta insuficiente, ya que hay un número reducido de farolas de baja intensidad lumnínica. Además, el arbolado y los ascensores generan zonas de poca visibilidad durante la noche, afectando a la percepción de seguridad.
De forma complementaria, y en relación con el uso del transporte público, se propone instalar de nuevo un banco en la parada de autobús. Tras las obras de mejora de la escalera y la rampa, el espacio de espera carece de zona de descanso y resguardo del frío/lluvias, lo que dificulta la espera a personas mayores y usuarios habituales del servicio.