Tras varias caidas por parte de personas mayores al acceder a las terrazasa de la plaza del val  , se solicita la eliminacion de los banzos y diferencias de alturas en la plaza del Val , asi como se de una solucion de reparacion de la fuente que o esta seca o con agua parada suponiendo un peligro para los niños y sea sustituida por un parque infantil  en cuesta pero sin escalones

A pesar de existir señales verticales con luz señalizando el paso de peatones de la calle José Garrote Tebar los coches siguen bajando y subiendo a gran velocidad. Por la tarde/noche la iluminación es insuficiente y a pesar de estas señales es peligroso pasar por la velocidad a la que van agunos vehículos y la falta de visibilidad. Habría que valorar un elemento que haga reducir esa velocidad al menos a la altura del paso de peatones como un baden e iluminar bien el paso con luces en el suelo a lo largo de todo el cebreado como el de la calle Mateo Seoane Sobral.

Se propone la mejora de las calles Facultad de Medicina y Juan Mambrilla, en el entorno del colegio La Enseñanza y de la plaza Andrés de Laorden. Se trata de zonas de entrada y salida de centros educativos, así como de áreas de juegos infantiles.

El tráfico en estas calles se limita al acceso de carga y descarga (CyD) y a la entrada y salida de garajes, por lo que no existiría inconveniente en su peatonalización. Además, en la intersección entre las calles Ruiz Hernández y Juan Mambrilla existen aceras de anchura insuficiente y no hay paso de peatones, lo que supone un problema de seguridad y accesibilidad.

Se proponen las siguientes intervenciones:

• Creación de plataforma única en la calle Facultad de Medicina (desde la calle Andrés de Laorden hasta el final de la vía) y en la calle Juan Mambrilla (desde su intersección con Facultad de Medicina hasta la intersección con Ruiz Hernández). Usar un pavimento que deje claro, a nivel visual, que se trata de un espacio de prioridad peatonal.  
• Señalización de todo el tramo como zona residencial (S-28) o, alternativamente, prohibición del acceso a vehículos, excepto para vados, carga y descarga y bicicletas.  
• Implantación de medidas de calmado de tráfico para evitar que los vehículos circulen a velocidades peligrosas.  
• Uso de mobiliario urbano (por ejemplo, macetas) para impedir el estacionamiento ilegal a la salida del colegio La Enseñanza, ya que supone un riesgo para el alumnado. Cabe destacar que seguiría siendo posible dejar a niñas y niños en coche a la altura de la Casa del Medio Ambiente.  
• Pintado de un paso de peatones en la calle Ruiz Hernández, aprovechando el rebaje existente a la salida del colegio SAFA-Grial.  
• Permitir la circulación ciclista en doble sentido en toda la calle Facultad de Medicina, en el tramo no peatonalizado.  
• Se propone el ensanchamiento de las aceras de la calle Juan Mambrilla en el tramo donde actualmente existen dos carriles de circulación, ya que con uno sería suficiente, salvo en el tramo final, donde se mantendría un carril específico de giro. Esta intervención resulta especialmente necesaria a la altura del convento, donde las aceras presentan una anchura particularmente reducida. Asimismo, se plantea la plantación de arbolado en la hilera de aparcamiento del lado impar de la calle, con el fin de mejorar el confort ambiental y la calidad del espacio urbano.

Los vecinos de la zona solicitamos al Ayuntamiento la adopción de medidas físicas de calmado y ordenación del tráfico en la intersección del Camino Viejo de Simancas con las calles Médulas y Sierra de la Demanda. De manera reiterada, los vehículos que salen de estas calles realizan giros indebidos cruzando la doble línea continua existente, incumpliendo la señalización horizontal y generando situaciones de riesgo tanto para otros conductores como para peatones. Esta conducta, además de ilegal, provoca confusión circulatoria y aumenta la probabilidad de accidentes en un punto ya sensible por su configuración viaria.

Con el fin de impedir físicamente estas maniobras peligrosas, se propone la instalación de hitos de señalización o bolardos flexibles en el eje de la calzada del Camino Viejo de Simancas, alineados con la doble línea continua ya existente. Esta solución, de bajo impacto visual y coste moderado, reforzaría la señalización actual y garantizaría el cumplimiento de la normativa sin necesidad de vigilancia constante, mejorando de forma inmediata la seguridad vial y la convivencia en el entorno. La medida ya ha demostrado ser eficaz en otros puntos del municipio con problemáticas similares, por lo que consideramos su implantación plenamente justificada.

Urbanización desde apeadero universidad hasta VA20. Es de las pocas, sino la única, salida a la ronda que se encuentra sin urbanizar y da pena ver. Además, dado el crecimiento de viviendas en el barrio de Santos Pilarica, el campo de fútbol, y el adecentamiento realizado en el parque del Tomillo, la afluencia de personas, tanto adultos como niños, en el entorno es mayor y el peligro para los peatones y ciclistas es elevado. Propongo una urbanización de la misma con aceras, carril bici, iluminación y ajardinado decorativo del entorno. Si no puede realizarse íntegramente, puede realizarse por tramos, resultando viable para presupuestos participativos.