Alumbrado parque calle Aneto
03/01/2026 • • Zona Este 1
Aunque la intervención de creación de este nuevo espacio no está terminada, ya se echa en falta alumbrado sobre los caminos creados, ya que en cuanto se va la luz se hace imposible transitar por ellos, desaprovechando durante muchas horas su uso. No es necesario tener el 100% de los caminos con alumbrado, pero si el camino perimetral del parque y los accesos desde calle Aneto y Av. Zamora.
Transformar un retal en un activo de relación social y desarrollo sostenible
06/01/2026 • • Zona Sur 2
Desarrollar y ejecutar los contenidos del proyecto descrito en anexo que suponen la extensión del parque ( actualemente sin nombre) situado entre la calle Montano y Luyano y la parcela de Presidencia de la Junta de CyL en Covaresa; con la finalidad resuminda en el título de la propuesta.
Arreglar las calle de la zona del Hospital
09/01/2026 • • Zona Este 1
Es necesario que se arreglen las aceras de la Zona del Nuevo Hospital, ya que muchas de las personas que viven por ahí, tanto niños como personas mayores pueden caerse por el estado de las mismas.
Mejorar y complementar dotaciones en parcela circuito pumtrack de Covaresa
05/01/2026 • • Zona Sur 2
Con objeto de ampliar las utilidades y aumentar la población de vecinos que disfruten de esta parcela, se proponen las siguientes mejoras:
1.- Instalar una tirolina de hasta 15 metros de longuitud aprovechando el espacio libre y plano, situado frente a los 2 bancos ( ver documento anexo)
2.- Dotar de alumbrado publico suficiente para su utilización nocturna, con control de apagado a partir de las 22h.
3.- Instalar fuente de agua potable.
4- Rematar complementando adecuadamente las baldosas de las aceras perimetrales, en su encuentro con el terreno, para facilitar las tareas de desbrozado, limpieza y mantenimiento. Especialmente en todo el perimetro vallado.
4.- Recubrir con hierba artifial las vanos del circuito de pumtrack a semejanza de los otros circuitos existentes en Valladolid ( ver tofo anexo de circuito en Santos Pilarica)
Sotechado cancha deportiva
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Desde el Barrio de La Overuela venimos desde hace tiempo solicitando un sotechado de la cancha deportiva de nuestro barrio, entendemos que es una propuesta viable y necesaria, ya que sería un punto de reunión y juego para los jóvenes de nuestro barrio tanto en verano como en invierno.
Zona barbacoas
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Instalar un espacio seguro de ocio saludable y sostenible con 3/4 barbacoas y mesas familiares para poder disfrutar del espacio con familia y amigos.
Mejora del suelo de la pasarela que une Parquesol con el Museo de la Ciencia
09/01/2026 • • Zona Parquesol
El suelo metálico de la pasarela es intransitable en multitud de casos: lluvia, niebla, heladas, frío, etc...
Es resbaladizo siempre, pero especialmente en estos casos (muy frecuentes en valladolid)
Debe plantearse un cambio o adecuacion de este suelo: cambio de materiales (madera, goma,..), aplicación de materiales rugosos que impidan el deslizamiento, colocación de losetas (similares a las losetas grises que existen desde el fin de la pasarela hasta la zona de las pistas deportivas de Juan de Austria), o la solución que se pueda estudiar.
Paso de peatones en calle albacete
08/01/2026 • • Zona Este 1
poner paso de peatones entre la calle albacete y algeciras
Mayor iluminación parque Canterac
22/12/2025 • • Zona Este 1
Poner más iluminación en la subida del parque de Canterac, ya que con las farolas actuales la iluminación es muy escasa
Reforma del tramo peatonal de la Calle Lille
07/01/2026 • • Zona Este 1
El tramo de la Calle Lille que da acceso a los números 1 a 7 de la calle se implementó mal desde un principio cuando se realizó la urbanización de esta zona del APE 25-1 Ariza. Dado que esa acera da acceso a los vados de dichos números (actualmente solo uno) y que es habitual que tanto vehículos particulares como de reparto hagan uso de ella, debería encontrarse preparada para el tránsito de vehículos evitándose así los habituales desperfectos en las baldosas existentes. Han sido ya decenas de reparaciones las acumuladas en este tramo desde que se abrió a su uso en el año 2009 y a día de hoy siguen rompiéndose baldosas cada pocos meses.
Se propone que se reforme parcialmente este tramo de acera para que pueda absorber las vibraciones derivadas del tránsito de vehículos, dando así una solución definitiva al problema existente y favoreciendo también al tránsito peatonal al eliminar el riesgo de caida que las baldosas rotas provocan frecuentemente.