Presupuestos Participativos Valladolid

Resultados de la búsqueda

Mostrando 221 - 228 de un total de 228 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Transportes y movilidad"' en todas las zonas

Camaras tráfico zonas peatonales

09/01/2026  •  MFA  •  Zona Centro

Habría que restringir el acceso al tráfico rodado en las zonas peatonales colocando camaras de vigilancia, como se hace en Canovas del Castillo.

Por ejemplo, después de la peatonalizacion de la calle Claudio Moyano, no se ha cambiado el pavimento y muchos conductores lo usan como atajo o circulan a una velocidad excesiva; incluso bicicletas. Otro caso similiar sucede en Maria de Molina. Muchos conductores increpan a los peatones pensando que esas calles no son peatonales y creen que cuentan con preferencia para la circulación.

Colocando cámaras disminuiría el tráfico y el riesgo para los transeúntes.

6 apoyos

autobús (Inadmitida)

15/12/2025  •  Teresa Cantera  •  Zona Este 2

      Mi solicitud va encaminada a la frecuencia del autobús, que actualmente es cada hora, esto para una zona en la que  no hay ni donde comprar el pan, me parece escaso. Hace años el autobús nos dejaba en el Hospital que a este barrio corresponde (Hospital Clínico Universitario) y las especialidades en el antiguo hospital Rio Hortega. Ahora es necesario transbordar  y para las personas mayores es una dificultad añadida. Por lo que deberian reorganizar el trayecto y horario del autobús. 

5 apoyos

solicitar una nueva linia de bus (Inadmitida)

15/12/2025  •  yolanda alvarez  •  Zona Este 2

Una vez dentro, acceda a la sección de Presupuestos Participativos y busque la opción "Crear propuestas de proyecto de inversión".

Seleccionar la zona: Pajarillos Altos se encuentra en la Zona Este 2. Asegúrese de seleccionar la zona correcta al presentar su propuesta.

Título de la propuesta: Ponga un título claro, por ejemplo: "Creación o extensión de línea de autobús para el barrio de Pajarillos Altos".

Descripción: Redacte una descripción clara y concisa que detalle la necesidad, el trazado que considera necesario para la línea o la ampliación de la línea actual, y los beneficios para los vecinos del barrio (mejor conexión con el centro, hospitales, etc.). Cuantos más detalles, mejor.

Ubicación en el mapa: Señale en el mapa la zona específica de Pajarillos Altos que necesita ser cubierta por el servicio.

Documentación (Opcional pero Recomendado): Si tiene planos o documentos que aclaren su propuesta, puede adjuntarlos.

4. Finalizar y Participar:

Se recomienda marcar la casilla para participar en la Mesa de Zona (si la hay) de Pajarillos Altos. Su participación en estas mesas puede ayudar a que la propuesta de la línea de autobús sea seleccionada para la fase de votación.

Una vez presentada, la propuesta será analizada por técnicos municipales para determinar su viabilidad legal y técnica antes de pasar a la fase de votación ciudadana.

5 apoyos
plano sugerencia de aparcamiento de motos en Calle Astorga

Aparcamientos motos

22/12/2025  •  Jonatan Viejo Rodríguez  •  Zona Esgueva 2

Se propone disponer plazas de aparcamientos para motos en la Calle Astorga en el Barrio San Pedro Regalado. Recientemente se ha restringido el aparcamiento de coches en dicha calle, probablemente debido a su reducida dimensión. Las viviendas del barrio no cuentan con aparcamientos ni cocheras, por lo que resulta difícil para los vecinos estacionar sus vehículos. Destinar un aparcamiento ordenado para motos ayudaría a ordenar el estacionamiento de vehículos y no afectaría al ancho de paso de la vía dado que las motos son mucho más estrechas. Además esto ayudaría a evitar motos mal aparcadas en el resto de estacionamientos que bloquean plazas para coches dejando muchos espacios muertos y también ayudaría a evitar que se aparcasen motos en las aceras como está sucediendo desde que se retiraron esas plazas de aparcamiento.

4 apoyos

Facilitar acceso vehículos desde Calle Arz. G. Gold. a P.Zorrilla (Inadmitida)

09/01/2026  •  Rubén F.  •  Zona Sur 1

Se precisa mejorar la salida de vehículos desde la calle Arzobispo Garcia Goldaraz a Pso Zorrilla. Por el tráfico intenso que hay en Paseo. Zorrilla además de la dársena de autobuses, es necesrio facilitar de alguna manera la salida de vehículos, que en especial por la mañana (horario de colegios) quedan colapsados en esa salida. Quizá un planteamiento de poder usar el carril bus en esa zona (como antañao) o bien una cuadrícula amarilla sobre el Paseo Zorrilla que permita disponer de espacio para incorporarse, ayudaría a mejorar la actual situación.

1 apoyo

regular el trafico (Inadmitida)

09/01/2026  •  Nicasio Hurtado  •  Zona Este 1

regular el trafico en la calle armonio, se circula con mucha velocidad, queria que se pusiera un paso de cebra mas arriba del que esta, porque el que esta es un peligro

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PARKIBICI o PARKING BICICLETAS SEGURO CALLE BOSTON - EDIFICIO SEGURIDAD SOCIAL

20/12/2025  •  Albert_pas  •  Zona Este 1

Objetivo General

Crear una infraestructura de estacionamiento seguro, accesible y moderno para bicicletas en la Calle Boston que:

  • Incremente la seguridad del estacionamiento de bicicletas (al lado de edificio Seguridad Social)
  • Fomente el uso de transporte sostenible
  • Mejore la movilidad activa en la zona
  • Genere beneficios ambientales y de salud pública

Objetivos Específicos

  • Reducir robos y vandalismo de bicicletas mediante infraestructura cerrada o vigilada
  • Aumentar la comodidad del usuario ciclista con acceso fácil y servicios adicionales
  • Mejorar la imagen urbana con mobiliario de diseño moderno
  • Garantizar accesibilidad para personas con discapacidades motrices
  • Facilitar intermodalidad con transporte público
  • Monitorizar el uso para futuros proyectos en la zona

Contexto Territorial

La Zona Ciudad de la Comunicación en Valladolid, específicamente la calle Boston y sus proximidades, presenta las siguientes características:

Potencialidades:

  • Proximidad a equipamientos públicos de gran afluencia (Edicicio de la Seguridad Social, futuro edificio de RTVE, edificios administrativos)
  • Zona con infraestructura de movilidad en desarrollo
  • Buen acceso a red de transporte público
  • Proximidad a centro urbano
  • Población trabajadora significativa en la zona

Necesidades Detectadas:

  • Ausencia de infraestructura segura para estacionamiento de bicicletas
  • Aumento de uso de bicicleta como transporte sostenible post-COVID
  • Demanda de soluciones de movilidad urbana sostenible
  • Inseguridad en el estacionamiento actual (callejero desprotegido)
  • Falta de conectividad intermodal

Análisis de Demanda

Población Afectada

  • Empleados públicos Seguridad Social: ~150-200 personas
  • Trabajadores zona administrativa: ~300-400 personas
  • Ciudadanía general zona Este 1: ~8.000 personas
  • Estudiantes/usuarios transporte: ~500+ diarios potenciales

Tendencias de Movilidad:

  • Aumento del 45% en uso de bicicleta en Valladolid (últimos 3 años)
  • 32% de desplazamientos en bicicleta en zona Este según encuestas participativas
  • Demanda creciente de infraestructura segura según datos AUVASA

Proyectos de Referencia en Valladolid

El Ayuntamiento de Valladolid ha ejecutado exitosamente  aparcamientos seguros de bicicletas (PARKIBICI) distribuidos por toda la ciudad.

 

41 apoyos

Mejora de accesos y movilidad segura a las instalaciones deportivas de la VA-140

08/01/2026  •  Federación de Golf de Castilla y León  •  Zona Esgueva 2

Se solicita la creación de un carril bici y acera iluminada con farolas a lo largo de la carretera VA-140 (Carretera de Renedo), así como el desdoblamiento de carriles y la mejora de los accesos principales a las instalaciones deportivas (rotonda o raqueta). Además, se propone alargar la línea 7 de AUVASA hasta las instalaciones para facilitar el acceso en transporte público.

73 apoyos