Crear zonas de sombra en esta plaza y plantar árboles en los sitios en los que está habilitado para ello.

Instalar además bancos de madera con respaldo y sustituir los que se quitaron hace 2 ó 3 años en la zona más próxima a la subida al Parque.

Se propone la construcción de un parque paralelo a la VA-30, entre la Cañada Real y Carretera de Rueda. En la actualidad se trata de una zona casi abandonada utilizada esporádicamente como zona de paso (siempre de día).

Se proponen las siguientes intervenciones:

• Implantar un carril bici de doble sentido que conecte con los carriles bici ya existentes en la Cañada Real y Carretera de Rueda. Este carril bici es una necesaria conexión y además daría servicio al colegio Nuestra Señora del Pilar y potencialmente al colegio Ave María.
• Plantar árboles de gran porte para dar sombra en verano, y proteger al barrio del ruido de la VA-30.
• Plantar arbustos y flores autóctonas en los laterales.
• Instalar zonas con hierba y bancos para esparcimiento.
• Instalar farolas para poder transitar de forma segura por la noche.

Propongo instalar una marquesina en la parada del autobús número 7 en la calle Andrómeda esquina con la calle Orden de Malta

En ese punto del Camino Viejo de Simancas que coincide con el acceso al recinto educativo del CEIP Alonso Berruguete y del IES Pinar de la Rubia, el pavimento presenta numerosos defectos y las alcantarillas despiden un olor permanente muy desagradable. Es una zona transitada diariamente por más de ochocientos alumnas/os y resto de comunidad educativa ( profesores y familias) 

La calle Numancia es una pequeña calle del barrio que sin embargo y a pesar de su escasa anchura se ve invadida por aparcamientos en línea solo para coches y una calzada de asfalto. Con esta invasión apenas queda espacio para los peatones en unas indecentes aceras de brea, véase Imagen 1.

Incluso a pesar de que la conexión con el puente sobre el Esgueva es la más directa del entorno, esta invasión por el coche impide que exista de verdad, véase Imagen 2. En amarillo las líneas peatonales permitidas y en rojo el recorrido obvio y de sentido común.

Por ello, y dada la reducida pérdida de aparcamiento (hay apenas 20 para una calle con 40 pisos) así como la alternativa en coche de la calle Castillejos se pide la peatonalización de la calle, pasando a algo tal como lo que se ve en la Imagen 3.

Dado que se suprime la circulación por esta calle se circula por el sentido ya existente de C/ Castillejos sin modificaciones del sentido del viario. Continuar la calle peatonal al puente con un paso de peatones elevado para conectar toda la calle y el puente perfectamente. Así además los coches ya no correrán en la recta para salir de Paseo del Cauce.

Se pide en todo caso no repetir soluciones como la de Castillejos, donde para que quepan más coches (que en una peatonalización) y aceras mejores (que las que había) queda a disgusto de todos: sin árboles y zonas verdes y con menos aparcamientos. Es un punto medio que deja insatisfechos a todos y ya que se va a quitar aparcamiento es mejor asumirlo y dejar la mejor solución posible con una calle peatonal muy bonita y que será apreciada por los vecinos.

Con motivo del centenario del nacimiento del biólogo José Antonio Valverde, proponemos la instalación de una escultura del biólogo y el diseño de un mural sobre su contribución en Doñana, en la plaza que tiene su nombre.

La escultura podría ser de piedra o algún material metálico y se podría instalar en la entrada a la plaza. El mural, se podría instalar en la fachada del edificio abandonado junto el Centro de Salud Circunvalación.