Badenes C/ Santa Maria la Cabeza
08/01/2026 • • Zona Este 2
Buenas,
Seria colocar unos badenes en la crta santa maria de la cabeza ya que la via es muy larga , circulan muchos coches y muchos de ellos a gran velocidad, pasando de largo y sin frenar paso para peatones,
A mayores existe un gran parque con mucha afluencia de niños jugando con pelotas.
El sentido comun obliga a realizar una actuacion de este tipo para prevenir cualquier incidente de extrema gravedad
Arreglo integral de la Calle San Isidro
05/01/2026 • • Zona Este 1
La calle San Isidro, que debería llamarse Avenida, necesita una reforma integral, desde la salida del túnel de la Circular hasta el Paseo de Juan Carlos I.
Habría que reorganizar el tráfico, añadiendo un carril bici y ensanchando las aceras. De esta forma se podreían poner bancos y árboles para que sea una calle más amable para transitar por ella.
Reforma y Rehabilitación del espacio (C/ Rastrojo y Rigoberto Cortejoso)
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Adactar dicha zona para parque infantil, maquinas de Calistinia y zona recreativa. Y poder asi eliminar la insalublidad de dicho lugar.
Dar ¨Luz¨ a la tapia de la Calle Vía
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Que decoren con un concurso de grafiteros la tapia de la vía del tren en la Calle la Vía para dar ¨luz¨.
Mayor y mejor iluminación en la Plaza de Toros vallisoletana
30/12/2025 • • Zona Sur 1
La Plaza de Toros está deficientemente iluminada, es un espacio abierto en el que apenas se aprecia con toda la intensidad que debería no sólo la plaza misma sino el entorno en el que está ubicada, existen farolas apagadas, luces anaranjadas que dan un aspecto antiguo y nada moderno, la plaza en si debería tener luces que la iluminaran y que iluminaran más ese entorno del Paseo de Zorrilla. Valladolid debe apostar, ya sea con faros tradicionales o solares por una iluminación adecuada que otorgue atractivo y seguridad a la ciudad.
PARKIBICI o PARKING BICICLETAS SEGURO CALLE BOSTON - EDIFICIO SEGURIDAD SOCIAL
20/12/2025 • • Zona Este 1
Objetivo General
Crear una infraestructura de estacionamiento seguro, accesible y moderno para bicicletas en la Calle Boston que:
- Incremente la seguridad del estacionamiento de bicicletas (al lado de edificio Seguridad Social)
- Fomente el uso de transporte sostenible
- Mejore la movilidad activa en la zona
- Genere beneficios ambientales y de salud pública
Objetivos Específicos
- Reducir robos y vandalismo de bicicletas mediante infraestructura cerrada o vigilada
- Aumentar la comodidad del usuario ciclista con acceso fácil y servicios adicionales
- Mejorar la imagen urbana con mobiliario de diseño moderno
- Garantizar accesibilidad para personas con discapacidades motrices
- Facilitar intermodalidad con transporte público
- Monitorizar el uso para futuros proyectos en la zona
Contexto Territorial
La Zona Ciudad de la Comunicación en Valladolid, específicamente la calle Boston y sus proximidades, presenta las siguientes características:
Potencialidades:
- Proximidad a equipamientos públicos de gran afluencia (Edicicio de la Seguridad Social, futuro edificio de RTVE, edificios administrativos)
- Zona con infraestructura de movilidad en desarrollo
- Buen acceso a red de transporte público
- Proximidad a centro urbano
- Población trabajadora significativa en la zona
Necesidades Detectadas:
- Ausencia de infraestructura segura para estacionamiento de bicicletas
- Aumento de uso de bicicleta como transporte sostenible post-COVID
- Demanda de soluciones de movilidad urbana sostenible
- Inseguridad en el estacionamiento actual (callejero desprotegido)
- Falta de conectividad intermodal
Análisis de Demanda
Población Afectada
- Empleados públicos Seguridad Social: ~150-200 personas
- Trabajadores zona administrativa: ~300-400 personas
- Ciudadanía general zona Este 1: ~8.000 personas
- Estudiantes/usuarios transporte: ~500+ diarios potenciales
Tendencias de Movilidad:
- Aumento del 45% en uso de bicicleta en Valladolid (últimos 3 años)
- 32% de desplazamientos en bicicleta en zona Este según encuestas participativas
- Demanda creciente de infraestructura segura según datos AUVASA
Proyectos de Referencia en Valladolid
El Ayuntamiento de Valladolid ha ejecutado exitosamente aparcamientos seguros de bicicletas (PARKIBICI) distribuidos por toda la ciudad.
Comunicación Bus (Inadmitida)
09/01/2026 • • Zona Parquesol
Mejor comunicación de la calle ciudad de la habana con el centro comercial Rio Shopping.
Centro de día para personas mayores en el barrio de la Victoria
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
En la calle San sebastián, debajo de la vida activa y el centro de adultos hay un edificio sin uso y propongo que se use para crear un centro de día para personas mayores en el barrio de la Victoria porque hay mucha gente mayor y se tiene que desplazar a otros centros en otros barrios más lejos.
Recuperacion del tramo municipal de la via verde tren burra
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Poda intensa de la vegetacion aledaña al camino (paralelo a la Av Gijon) correspondiente a la antigua via del entrañable tren burra. Acondicionamiento del mismo con una fina capa de zahorra. Se recuperatia un patrimonio olvidado, se comunicaria para peatones y ciclistas el pequeño poligono y zona residencial de la av Gijon con el resto de la red ciclista. Ademas se evitaria el vertedero incontrolado (incluido residuos con contenido de amianto como uralitas antiguas) que es en este momento.
Instalación de zonas de sombra en la Plaza de la Lonja
07/01/2026 • • Zona Esgueva 2
La Plaza de la Lonja constituye un espacio público de referencia para el barrio de Los Santos – Pilarica, utilizado de forma habitual por vecinas y vecinos de distintas edades, especialmente personas mayores, familias con menores y población infantil. Sin embargo, la falta de elementos de sombra limita de forma significativa su uso durante gran parte del año, especialmente en los meses de primavera y verano, en un contexto de incremento de temperaturas derivado del cambio climático.
Se propone la instalación de infraestructuras de sombra de carácter permanente pero ligero, tales como pérgolas bioclimáticas o sistemas textiles tensados, diseñados para integrarse en el entorno urbano existente sin generar impacto visual negativo. Idealmente incluiria zonas verddes, asi como bancos y alguna fuente e agua potable tanto para las familias como para las mascotas. Esta actuación responde a criterios de adaptación climática, salud pública y justicia ambiental, garantizando espacios de estancia confortables y seguros para el baarrio.
La intervención fomentará el uso intergeneracional del espacio, reforzará la vida comunitaria y permitirá la realización de actividades vecinales y culturales al aire libre en condiciones adecuadas, contribuyendo a una ciudad más habitable, cuidadora y resiliente.