La calle está de vergüenza y muy deteriorada. Mejora del estado general de la calle

Desde que se hizo el soterramiento del tren, pasan demasiados coches a velocidad excesiva por la calle Estío y es peligroso para los vecinos.

Modificar suelo o poner una moqueta ya que es demasiuado fría y afecta a la actividad de yoga

Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.​

Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:

• Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
• Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
• Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
• Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.​
• Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.

Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.​

Se propone la creación de un carril bici diferenciado y uniforme en uno de los tramos, con diferencia, más importantes y más transitados de la ciudad.

Paseo Zorrilla entre Juan de Austria (El Corte Inglés) y la Plaza Zorrilla

Actualmente en este tramo el carril bici combina fragmentos de carrill bus, fragmentos en las aceras mal señalizados, fragmentos donde no existe, etc. No es serio, ni seguro para los ciclistas, ni para los peatones, ni para los conductores.

Gracias por su atención.

Pedimos la adecuacion de la plaza solidaridad para nuestros niños y mayores. La zona de juegos se queda bastante reducida para los niños de todas las edades con columpios muy reducidos para todos los rangos de edades. No disponen de zona techada por lo que tanto en verano como en invierno no son soportable las temperaturas de juego en los pequeños y poco soportables en nuestros mayores, pedimos una zona techada en la zona de columpios y bancos que la discurren.

En el parque situado enfrente de Manuel Azaña 1 se ha realizado hae dos años una nueva zona de ocio para niños y niñas en edad infantil en sustitución de la que existía en la parte final de la calle Juan García Hortelano. Esta zona que era un recurso con escaso uso acutalmente es un recurso activo para el ocio infantil. 

En anteriores presupuestos participativos se propuso que además, en el espacio sobrante se aprovechara para crear un nuevo recurso activo para favorecer el ocio juvenil, por lo que se propone que se instalen en esta zona al menos una mesa de pin-pon, una zona de calistenia, y mobiiario (sillas y mesas), que favorezcan el contacto social. Estos nuevos elementos ya  fueron aprobados en anteriores presupuestos y no se llegó a ejecutar.  La zona se podría completar con una pérgola para que la zona de mobiliario quedara cubierta en verano y pudiera aprovecharse en días de fuerte insolación. 

Se propone que estos parques de la zona de parquesol los suelos de los parques infantiles y zonas de juego sean de caucho