Cabría enmarcar esta propuesta en el conjunto de las últimas actuaciones destinadas a la revitalizar el conjunto catedralicio, así como su entorno inmediato. La intervención consistiría en “abrir” el atrio de la Catedral hacia Portugalete de la forma más respetuosa y precisa posible, mediante la creación de una escalinata-mirador y una pasarela ligera que faciliten su integración con la plaza.

La escalinata, concebida como un elemento flexible, podría funcionar tambián fácilmente como un graderío para teatro de calle, conciertos íntimos y otras actividades culturales, convirtiéndose así en un nuevo espacio dinamizador de la vida urbana, al estilo de otras muchas famosas escalinatas urbanas, tales como la plaza de España en Roma, por poner un ejemplo. La accesibilidad universal se garantizaría mediante una rampa suave que se proyectaría paralela al muro de la catedral, en dirección hacía la iglesia de la Antigua, ofreciendo al mismo tiempo un recorrido contemplativo desde el que poder admirar la riqueza monumental del entorno. 

Debido a su sutileza, la propuesta que se pretende tendría más un carácter de mobiliario urbano que arquitectónico. Toda la actuación se plantea como una instalación ligera y reversible, posiblemente realizada en acero cortén y madera, materiales que considero serían bastante capaces de aportar sobriedad y calidez en un entorno monumental como éste. La pasarela de acceso al atrio, desde la escalinata, estaría simplemente apoyada en el interior del mismo, cuidando por completo su volumen, su fisonomía y todos los elementos que lo componen. Por lo tanto, cabe resaltar que el atrio histórico original de la catedral no recibiría intervención constructiva alguna, quedando respetado en su integridad. 

El dibujo adjunto es un primer boceto conceptual destinado a ilustrar la idea. Si suscita interés, el Ayuntamiento podría desarrollar la propuesta con el detalle técnico y formal necesario.

Las calles Marte y San Sebastián, en ambos lados, presentan aceras viejas, mal cuidadas y sucias, lo que genera sensación de inseguridad al caminar por ellas.

La Plaza Cosmos, a pesar de estar en un barrio bonito, actualmente no es atractiva ni acogedora en ninguna estación del año, y su disfrute por parte de vecinos y vecinas es limitado.

Las calles y la plaza están diseñadas principalmente para el tránsito de vehículos, descuidando el uso peatonal de un barrio con mucha vida.

Los espacios verdes son escasos y poco cuidados, lo que hace que en verano la plaza sea especialmente incómoda.

Esto afecta al comercio local, al ocio de los vecinos y al encuentro intergeneracional (personas mayores, jóvenes, asociaciones como scouts, etc.).

Propuesta de mejora

    1.    Reforma de aceras y plazas. Renovación de pavimentos y mobiliario urbano. Creación de un entorno más seguro y accesible para peatones, personas mayores y familias con carritos.

    2.    Plaza más atractiva y verde. Plantación de árboles y arbustos, creación de zonas de sombra. Bancos, áreas de descanso y rincones para actividades comunitarias.

    3.    Calle compartida para coches y peatones Mantener el acceso a vehículos para circulación y garajes, pero a velocidad reducida mediante un diseño de espacio compartido (tipo “calle residencial”). Favorece la seguridad vial, el disfrute de los vecinos y la dinamización del comercio y hostelería local. Además de una reducción de la velocidad y aporta mayor prioridad al vecino-peatón, que últimamente escasea en el barrio.

    4.    Espacios comunitarios y versátiles. Áreas donde se puedan realizar actividades culturales, educativas o lúdicas (por ejemplo, cuenta cuentos o encuentros de asociaciones).

    5.    Estética y sostenibilidad. Mejora del alumbrado para seguridad y ambiente acogedor en verano e invierno. Mejor convivencia con un entorno más bonito y menos hostil. El estar todo en una misma acera ayudará a la limpieza del suelo.

Beneficios que puede aportar:

    •    Seguridad: peatones y vehículos conviven de forma más segura.

    •    Comunidad: se potencia la interacción entre vecinos de todas las edades.

    •    Comercio y hostelería: espacio atractivo que invita a pasear y consumir localmente.

    •    Sostenibilidad: más verde y sombra, reducción de calor en verano.

    •    Accesibilidad: espacio inclusivo para todas las edades y capacidades.

Esta intervención convertiría la plaza y sus calles en un espacio de disfrute para los vecinos, haciendo de ella un oasis entre el ajetreo del día a día, fomentando la vida tan bonita que hay de barrio y respetando la circulación necesaria de vehículos.

Se propone mejorar la disponibilidad de BIKI en Delicías añadiendo una nueva parada en Calle Argales. Actualmente es necesario andar cientos de metros para encontrar una parada si resides en el entorno de Argales. Además, existe el agravante de que para dirigirse al centro de la ciudad probablemente tengas que caminar en sentido opuesto al trayecto natural de una ruta Delicías-Centro.

La ubicación de la nueva parada tendría lugar en la intersección con el Paseo Farnesio, ya que permitiría salir y acceder a la parada en ambos sentidos, y a su vez tiene un radio de disponibilidad mayor. La intervención requería de la eliminación de una mínima cantidad de aparcamiento para instalar una pequeña parada de BIKI y solventar este agujero dentro de la infraestructura ciclista de la ciudad. La actuación compensa su coste con un incremento del dinamismo en la movilidad de la zona, que se prevé incrementar en número de vecinos con los nuevos bloques de la zona de los cuarteles.