Crear paso de peatones en Paseo Zorrilla frente 179-342, con regulación por semaforo a criterio de los técnicos municipales.

La gran densidad de peatones del Paseo Zorrilla, principal via de la ciudad y la gran distancia de 261 metros entre los existentes, hace necesaria su creación en el punto medio. Su ubicación frente a la plaza de las Merindades, la plaza de Baden Powell y el centro cívico José María Luelmo evitarían pasar entre la mediana-seto que separa ambos carriles 

Se trata de un cruce en el que ya están hechos los rebajes, para llegar a la puerta del colegio Antonio Allué Morer por la calle Transición, hay un paso de cebra y uno de semáforo viniendo de la calle Caamaño y ninguno en el otro sentido.

Muchas veces los niños y niñas del cole también tienen que cruzar por Transición para ir a coger el bus para realizar alguna de las visitas fuera del centro, cuando van andando hacia allá es la misma situación.

Renovación, aún está en asfalto la acera, y ampliación de la acera de la calle Salud, desde Paseo San Isidro hasta el río Esgueva. Me refiero a la acera que da acceso a todas las viviendas de esta calle, la contraria de la vía, que también sería necesario renovar y ampliar.

Esta renovación incluiría el plantado de todos los árboles posibles para que al menos en verano sea más humana y transitable, creando espacios de sombra que hagan más llevadero caminar por ella.

Con la ampliación de aceras, se lograría un estrechamiento de la calzada de los vehículos a motor, logrando que circulen a menor velocidad y sea más seguro cruzar la calzada. 

La propuesta es ensolar de modo rústico (como se ha hecho en otros parques de la ciudad) el sendero que atraviesa el cesped del Parque Canterac y que a diario usan vecinos, paseantes y usuarios del Hospital Rio Hortega para recortar trayecto, lo que genera una incomodidad y suciedad para los viandantes y un visible impacto medioambiental que impide la regeneración del césped y una erosión cada vez mayor, que se objetiva en el sendero cada vez más ancho. El ensolado de este pequeño sendero de no más de 400 metros de largo,  evitaria el pisoteo indiscriminado de la vegetación y una mayor comodidad para los viandantes.

La población en los barrios de Covaresa y El Peral se ha visto incrementada debida al aumento de hogares en estos sitios, lo que ha llevado a su vez a un aumento de mascotas debido a la cantidad de espacios verdes por los que pasear. Aún así, surge la necesidad de contar con un espacio, un parque canino, en el que poder soltar a los animales y fomentar su socialización en un entorno seguro y vallado. 

Un parque canino contribuiría a mejorar la convivencia vecinal, reduciría problemas derivados de paseos en áreas no adaptadas (como suciedad o conflictos con otras actividades) y promovería un entorno más saludable, tanto para los animales como para la vecindad. 

Se propone realizarlo en la parcela catastral n45 de la Calle Vicente Aleixandre (ref. 3981609UM5038B0001DK) propiedad del Ayuntamiento de Valladolid. 

Dada la existencia de varios gatos desamparados en las inmediaciones del centro comercial Vallsur, cruzando constantemente las calles en busca de comida con el riesgo que ello supone, seria necesaria la creación de Casetas-Refugio en un entorno verde apropiado, con arboleda y vegetación, como son los jardines de los alrededores de la Oficina de la Seguridad Social de la C/ Sajambre, (que es lugar por donde mas transitan) para que las personas que se ocupen de su cuidado, puedan hacerlo de forma eficiente y que esos pobres animales, puedan tener unas condiciones realmente dignas, al tener un punto fijo y seguro de comida y refugio.

Las Casetas brindarían una solución estética para el bienestar de los gatos de la calle, y el mantenimiento de la impieza de las calles, al ser elementos  faciles de limpiar por las asociaciones y personas encargadas del manejo de los animales y apropiadas para que el pienso y agua que se les dispense, no se corrompa y provoque malos olores.

El paseo de las Aceñas, se cavó hace varios años para recuperar la zona de los Molinos, pero desde entonces, ese paseo ha quedado totalmente salvaje, sin cuidar y estéticamente muy feo. Han dejado las piedras y la tierra que se cavó en los laterales del paseo y la pasarela de piedra que hay, es un poco peligrosa. Sería muy bonito que esa zona se arreglara, ya que es una parte muy bonita de la ciudad. También deberían de cuidar un poco más los caminos de piedra del paseo, ya que mucha gente tropieza en esa zona. 

En los nuevos pasos inferiores a la vía del tren y otros tramos con escaleras nos podemos encontrar con escaleras donde no se ha pensado en la integración de los ciclistas y VMPs que tienen que bajar la bici o el VMP a la espalda. Es común en otras ciudades europeas que ante cada tramo de escaleras públicas se instalen sistemáticamente y por principio canaletas para bicicletas y VMPs. Lucen así como en la imagen.

Es importante que se instalen dos (subida y bajada) correctamente y no demasiado pegadas a la pared/barandilla (min 20-25cm) para poder llevar bicis de distinto manillar y distinto tamaño de rueda (min 10-12 cm).

Se pide hacer esto en todos los pasos inferiores de la ciudad así como todos los tramos donde haya escaleras públicas en este u otros barrios (Parquesol, Girón, etc.). Detalles técnicos en el pdf adjunto.