Arreglar las aceras y ajardinar las isletas de tierra que hay en la calle Acacias.

Soy una practicante de patinaje de rampa, con patines y suelo ir al sktepark de chapas realizado en 2014 y que esta en un estado lamentable, el suelo con dilataciones , rotos y levantado por las raices de los árboles y las chapas de los módulos están oxidadas y en mal estado. Pido que por favor arreglen este skatepark o bien hagn uno nuevo con una minramp y más módulos con tubo, osea un skatepark  roller park, ya que el que se ha hecho en junto a La Rosaleda está más planteado para bicis y skate, no para patines de rampa. Además es una muy buena ubicación ya que el skatepark de Las Moreras, al estar céntrico siempre está lleno de gente ya que cada vez hay más prácticantges de este deporte. Somos un grupo de rollers freestyle y/o agresivo que sollicitamos un skatepark más roller, variado, en condiones y más módulos enfocados a los patines. Gracias.

El “Parquecito”, como así se conoce entre los vecinos, necesita una recualificación sin perder la cualidad natural de este rincón que ya cientos de vecinos eligen cada día para vivir la ciudad en comunidad y, especialmente, por los niños que han hecho de este parque una parte de su vida diaria, pero que se ha quedado pequeño.

En definitiva, se trata de transformar un “retal” en un activo de relación social y de desarrollo sostenible, de completar la armonía de un barrio y de todos sus rincones para lograr que sus habitantes aprovechen al máximo los espacios de todos.

Este proyecto propone la instalación de dos ascensores accesibles a ambos lados del túnel ferroviario que une las calles Melilla y Padre Claret en Valladolid, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas, especialmente de quienes tienen movilidad reducida, personas mayores, familias con carritos o usuarios con bicicletas.

Objetivos principales:

• Eliminar barreras arquitectónicas en el paso bajo las vías del tren.
• Facilitar el tránsito seguro y cómodo de peatones entre ambos lados del túnel.
• Integrar soluciones accesibles que fomenten la inclusión y equidad urbana.
• Contribuir a una ciudad más amigable y funcional para todos los vecinos.

Descripción de la intervención:

• Instalación de dos ascensores adaptados (uno en cada extremo del túnel).
• Adecuación de accesos, señalización y pavimentos táctiles.
• Integración con el entorno urbano existente garantizando seguridad y visibilidad.
• Sistemas de iluminación eficientes y accesos protegidos.

Beneficios esperados:

• Mejora significativa de la accesibilidad peatonal.
• Reducción de tiempos de desplazamiento.
• Aumento de la sensación de seguridad y comodidad para la ciudadanía.
• Fomento del uso del espacio público y conexión entre barrios.

Reurbanización integral de la calle Esteban Jordán

regular el trafico en la calle armonio, se circula con mucha velocidad, queria que se pusiera un paso de cebra mas arriba del que esta, porque el que esta es un peligro

Los apartos biosaludables que hay en Rondilla, para algunas personas, con movilidad reducida, están en el parque Ribera de Castilla y es muy dificil acceder.