Instalación de aparcamiento de patinetes eléctricos en el interior de los centros cívicos de la zona.

Que permitan de nuevo la circulación de coches en el callejón de la alcoholera desde el camino viejo de Simancas dirección ronda interior sur

Pasarela peatonal sobre la Calle Padre José Acosta a la altura del final del vallado del instituto Vega del Prado ( por la Calle Barbecho). Resultaría muy práctico y seguro para los alumnos de los colegios, guarderías e instituto, facilitaría el camino peatonal hacia el centro de salud de Huerta del Rey-Villa del Prado, supermercados, hostelería, etc 

El tramo paralelo a la orilla del Esgueva, entre la avenida Palencia y la Calle Madre de dios está levantado por la accion de las raíces de los árboles. 

Propuesta de inclusión de paso de cebra en la calle Alonso Pesquera esquina Santuario en el lado del Hospital Sagrado Corazón.

Al no haberlo, todos los peatones tienen que cruzar por la esquina de la iglesia de Santuario, apenas un metro de ancho, y con personas en silla de ruedas, movilidad reducida, carritos de niño, carros de compra, es muy complicado pasar por esa esquina tan estrecha.

De esta forma, se permitiría mayor fluidez en el tránsito de peatones con la regulación semafórica correspondiente, lógicamente.

Pintar las rayas del aparcamiento en la Rondilla. Hay escasez de aparcamiento público en la zona de la Rondilla por eso, convendría pintar las rayas para cada coche. Hay gente que aparca ocupando dos espacios. Propongo pintar estas rayas y penalizar con una cuantía económica a aquellos que no las respeten

Calle principal de la urbanización Santa Ana

Arreglo de las aceras en la calle ATENAS de la urbanizacion Santa Ana

Habría que restringir el acceso al tráfico rodado en las zonas peatonales colocando camaras de vigilancia, como se hace en Canovas del Castillo.

Por ejemplo, después de la peatonalizacion de la calle Claudio Moyano, no se ha cambiado el pavimento y muchos conductores lo usan como atajo o circulan a una velocidad excesiva; incluso bicicletas. Otro caso similiar sucede en Maria de Molina. Muchos conductores increpan a los peatones pensando que esas calles no son peatonales y creen que cuentan con preferencia para la circulación.

Colocando cámaras disminuiría el tráfico y el riesgo para los transeúntes.