Pista polideportiva
09/12/2025 • • Zona Esgueva 2
En parcela junto a calle Jardines de la Alhambra (entre Aldi y centro de salud) se podría construir una pista polideportiva que tuviera un campo de fútbol y baloncesto, pista de patinaje, circuito bicicletas e incluso alguna barra de calistenia o zona de ejercicios de movilidad tanto para jóvenes y mayores.
En esta zona existen muchas zonas deportivas de uso privado y con el aumento de vecinos por la nuevas construcciones estaria muy bien tener una zona deportiva de uso publico y gratuito.
MEJORA DE LA SEGURIDAD PEATONAL EN PASO DE CEBRA DE PLAZA DEL EJÉRCITO
19/12/2025 • • Zona Sur 1
La presente propuesta se centra en mejorar la visibilidad y la seguridad del paso de peatones central de la calle Hípica, en Plaza del Ejército, que en su configuración actual permite el estacionamiento de vehículos en el tramo inmediato anterior al paso de cebra. Esto dificulta la visibilidad recíproca entre peatones y vehículos, obligando a las personas a aproximarse mucho a la calzada para valorar el cruce y reduciendo la percepción anticipada por parte de quienes conducen.
Las estrategias actuales de movilidad urbana apuestan por reducir el tráfico de paso en barrios consolidados y priorizar la seguridad de los desplazamientos peatonales. En este contexto, el trabajo de Juan Jerónimo Olcese Ortega (2025) sobre la “Eliminación del tráfico de paso en los barrios de La Farola y Plaza de Toros de Valladolid y la generación de la supermanzana Plaza del Ejército” plantea que, para mejorar la calidad urbana, es necesario modificar el viario de modo que se eliminen flujos de paso innecesarios y se potencie la seguridad de los itinerarios peatonales y ciclistas en el entorno de Plaza del Ejército.
La intervención propuesta consiste en suprimir una plaza de aparcamiento y ampliar el espacio de acera previo al paso de peatones, sin modificar la geometría ni la longitud del cruce. Con ello se genera un espacio de espera más visible, accesible y libre de obstáculos, mejorando las condiciones de seguridad del cruce.
Esta actuación responde a lo establecido en el Artículo 276 del Plan General de Ordenación Urbana de Valladolid, que dispone que deben dejarse libres de aparcamiento las proximidades de los pasos de peatones para asegurar la identificación anticipada de peatones, estableciendo una franja mínima libre de estacionamiento entre 2 y 6 metros. La configuración actual no garantiza esta franja de seguridad, por lo que se hace necesaria la eliminación del estacionamiento en ese ámbito.
Se trata de una intervención puntual y proporcionada que permite adecuar el viario a la normativa vigente y mejorar de forma clara la seguridad peatonal en el paso central de la calle Hípica, en coherencia con los criterios actuales de movilidad urbana sustentados por trabajos recientes sobre la reorganización del espacio urbano y la movilidad activa.
Arreglar baches de las aceras
18/12/2025 • • Zona Parquesol
Arreglar los baches de las aceras en la calle Ciudad de la Habana
Ampliación zona peatonal en el entorno del Mercado Municipal el Campillo.
09/01/2026 • • Zona Centro
Se propone la ampliación de la zona peatonal de “Mantería”, mejorando la calidad urbanística y ambiental del entorno del Mercado Municipal el Campillo. De forma paralela a la próxima reforma de dicho mercado municipal es necesario mejorar su entorno, incluyendo su área de influencia como nuevo espacio público, incorporando como zona estancial, con plataforma única y carácter peatonal, las calles Vega y Hostieros. Así mismo, dentro del área de influencia del Mercado, es preciso mejorar la accesibilidad peatonal mejorando la calidad urbanística y ambiental de la calle Divina Pastora. Se propone una intervención en esta calle que, reordenando el espacio, reduciendo aparcamiento en superficie y limitando el víal de circulación a un carril, genere un nuevo acceso peatonal al Mercado generoso, amplio y arbolado, que canalice y potencie el acceso peatonal desde la Plaza de Madrid.
Alumbrado parque calle Aneto
03/01/2026 • • Zona Este 1
Aunque la intervención de creación de este nuevo espacio no está terminada, ya se echa en falta alumbrado sobre los caminos creados, ya que en cuanto se va la luz se hace imposible transitar por ellos, desaprovechando durante muchas horas su uso. No es necesario tener el 100% de los caminos con alumbrado, pero si el camino perimetral del parque y los accesos desde calle Aneto y Av. Zamora.
Pista deportiva de la calle azalea
16/12/2025 • • Zona Este 2
Areglo y cubrimiento de la pista deportiva en la calle azalea
Acondicionar las Zonas Verdes de la calle Eusebio Gonzales Suarez, Nº 69, 71,73
17/12/2025 • • Zona Parquesol
En la Calle Eusebio Gonzalez Suarez, Nº69, 71 y 73 las zonas verdes que están al lado del centro civico se necesita acondicionar esa zona, y que el riego de las plantas vaya bien. Todas las zonas, junto con los del edificio de al lado, se necesita acondicionarla.
Control de la contaminación electromagnética
21/12/2025 • • Zona Esgueva 1
Hay un contaminante ambiental que en buena medida se está ignorando por parte de las Administraciones y del que los ciudadanos no recibimos prácticamente ninguna información. Se trata de la contaminación electromagnética (CEM) debida a todas las señales de radio, telefonía, TV, etc que están en el aire. Se propone un primer paso consistente en incluir en la estación medidora de contaminación del aire situada en el Paseo del cauce del Esgueva que proporcione a los ciudadanos datos sobre el nivel de intensidad de CEM que se recibe a nivel de calle. Esto se podría generalizar a nivel de ciudad, pero no es el objeto de esta propuesta al tener que ceñirme a una zona concreta.
Rotonda en cruce entre Calle Colombia y Pl Cuba con Barlovento
04/01/2026 • • Zona Sur 1
El cruce de la calle Colombia, con ambos sentidos separados con zona de árboles y de aparcamiento, con el final de plaza de Cuba a la salida del barrio de Arturo Eyries, y con la plaza de México a la entrada de dicho barrio y la calle Barlovento, entrando desde Avenida de Medina del Campo, tiene una distribución del tráfico poco clara, debido a la poca visibilización sumada a la falta de señalización del trafico.
En este punto de entrada al barrio ya ha habido varios sustos entre vehículos que se encuentran en el cruce, cuando se accede desde Medina del Campo, que es una avenida grande, justo en una zona de bastante tráfico por ser haber instalaciones deportivas, la residencia de ancianos y zonas escolares.
Se propone una raqueta, o rotonda de distribución entre dichas calles, o un juego de señales que regulen mejor la prioridad de paso.
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSÉ ZORRILLA (Agrup 7898)
27/12/2025 • • Zona Parquesol
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA
☆ Objetivos Principales
- Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles
- Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.
- Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.
☆ Accesibilidad universal
- Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.
-Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
☆ Compromiso con la sostenibilidad
- Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.
- Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
☆ Impacto del Proyecto
-Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.
-Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.
• Documentación:
• Plano planta baños estadio
• Estado Actual
• Estado reformado
• Presupuesto Aproximado