Proponemos la instalación de mesas de picnic y de ping-pong a lo largo del Parque Jardín Botánico. El volumen de paseantes por esa zona no deja de incrementarse y pensamos que serían unas dotaciones adecuadas para mejorar el confort de los ciudadanos y para potenciar modos de vida saludable.

Arreglo de los vestuarios de las piscinas de CANTERAC  debido a su mal estado

Valladolid necesita CIENTOS de parkings de bicis por toda la ciudad, en especial, en el centro. Para la creación y consolidación de una cultura ciclista en Valladolid, la gente necesita espacios donde poder aparcar sus propias bicicletas. Varias notas al respecto: (i) Cuanto antes asumamos que nadie nunca va a usar los parkings techados de MOVASA, mejor. La gente necesita espacios NUMEROSOS, ACCESIBLES, GRATUITOS, muy muy PRÓXIMOS a sus destinos. Aparcar la bici debe convertirse en una tarea fácil y cotidiana, no en un servicio premium.

(ii) El Ayuntamiento debe construir cientos de estos parkings en todos los rincones de la ciudad. No es necesario que estos sean muy grandes. La instalación de 5 a 10 barandillas que permitan el aparcamiento de 10 a 20 bicis por parking debería ser más que suficiente. Si un espacio solo permite la instalación de 3 barandillas, mejor que ninguna. Si un espacio permite 20 barandillas (por ejemplo en grandes plazas) adelante. Asimismo, debe instalar parkings más numerosos en todo tipo de edificios públicos como administraciones, centros de enseñanza, centros de salud, etc. (iii) El Ayuntamiento debe pasar una normativa que obligue a la instalación de parkings de bicis protegidos en toda nueva construcción, ya sea para empleados en caso de edificios de oficinas, clientes en caso de comercios y residentes en caso de edificios de viviendas.   (iv) No puede ser que Valladolid haya invertido millones en la construcción de carriles bici y ciclo carriles (buena inversión) pero no invierta en la construcción de parkings de bicis, que cuestan "cuatro duros". La bici NO es ni debe ser un LUJO. Pongan cuatros vallas atornilladas al suelo y listo. No hacen falta placas, ni instalaciones, ni siquiera que se vean bonitos. Normalicemos el uso de la bici. (v) Entiendo que quieran evitar el negativo impacto visual de bicis abandonadas en algunos de estos parkings. Aunque yo estaría dispuesto a asumir dicho impacto negativo con tal de facilitar el uso de la bici, entiendo la crítica. La solución es muy sencilla y funciona en toda Europa. Dos veces al año marquen con una pequeña cinta todas las bicis que parezcan abandonas en estos parkings y den un tiempo prudencial (de dos semanas a un mes) para que sus propietarios las retiren. Si pasado ese tiempo la bici continua marcada procedan a su retirada. Las bicis pueden ser donadas a centros educativos, familias con pocos recursos o simplemente recicladas. (vi) En Europa hay infraestructuras públicas mucho más ambiciosas. Fantástico, es un gran objetivo a medio plazo, aunque a día de hoy el uso de la bici no justifica esta inversión. No dejemos que lo perfecto sea enemigo de lo bueno. Comencemos con la version "barandilla" y si el uso de la bici privada repunta (que seguro lo hará) ya habrá tiempo de acometer esas obras más ambiciosas. Gracias por su tiempo 

Se propone la implantación de una estación de BIKI en la Avenida Gijón, específicamente en el tramo comprendido entre el acceso al Cementerio de las Contiendas y el Colegio Cristo Rey.

Esta ubicación se considera estratégica por su capacidad de dar servicio a diversos flujos de usuarios que actualmente carecen de alternativas de movilidad sostenible en la zona:

Comunidad Educativa: Proporciona una alternativa de transporte para alumnos, familias y trabajadores del Colegio Cristo Rey.

Acceso Laboral: Facilita la conexión con las naves industriales y centros de trabajo del entorno, reduciendo la dependencia del vehículo privado en los desplazamientos pendulares.

Servicios: Mejora el acceso al Tanatorio y Cementerio de las Contiendas, así como al parque forestal.

Construcción de un parque biosaludable para personas mayores en el parque que hay detrás de la Unidad de Valoración y Atención a Personas con Discapacida (Calle de la Enseñanza, 40). Las zonas biosaludables más cercanas están en el parque de Las Contiendas. Para que las personas mayores de Girón puedan acceder a esas zonas, tendrían que salvar un desnivel considerable y por tanto no se está facilitando la práctica de ejercicio en dicha población. Además, se solicita el reacondicionamiento del parque para incentivar su uso. 

En el parque situado enfrente de Manuel Azaña 1 se ha realizado hae dos años una nueva zona de ocio para niños y niñas en edad infantil en sustitución de la que existía en la parte final de la calle Juan García Hortelano. Esta zona que era un recurso con escaso uso acutalmente es un recurso activo para el ocio infantil. 

En anteriores presupuestos participativos se propuso que además, en el espacio sobrante se aprovechara para crear un nuevo recurso activo para favorecer el ocio juvenil, por lo que se propone que se instalen en esta zona al menos una mesa de pin-pon, una zona de calistenia, y mobiiario (sillas y mesas), que favorezcan el contacto social. Estos nuevos elementos ya  fueron aprobados en anteriores presupuestos y no se llegó a ejecutar.  La zona se podría completar con una pérgola para que la zona de mobiliario quedara cubierta en verano y pudiera aprovecharse en días de fuerte insolación. 

Adecuar y arreglar las canchas del barrio

La zona de juegos autoctonos de la calle Alcantara carece de sombra porlo cual durante gran parte del año utilizarla se vuelve tremendamente incomodo e incluso peligroso. Esa zona carece de iluminación dando lugar a situaciónes no deseadas por los vecinos