En el Canal de Castilla, concretamente en el Camino de la Sirga, coinciden habitualmente peatones y ciclistas compartiendo el mismo espacio. Esta situación provoca riesgo de accidentes, especialmente en momentos de mayor afluencia, ya que no siempre queda claro por dónde debe de circular cada usuario.

Propongo mejorar la seguridad y la convivencia entre peatones y ciclistas mediante la señalización y organización del espacio, siguiendo el ejemplo de la Senda de la Acequia (Laguna de Duero), donde hay dos sendas divididas a ambos lados por una acequia: una está  recomendada para ciclistas y la otra recomendado para peatones, todo ello acompañado de paneles informativos claros y visibles.

No se trataría de una norma obligatoria ni sancionadora, sino de una medida informativa y orientativa, que ayude a ordenar el uso de los caminos y a prevenir conflictos y accidentes.

El suelo de la terraza del espacio joven norte se encuentra deteriorado y para la seguridad de los usuarios es preciso su sustitución por uno de mejor calidad.

La calle está de vergüenza y muy deteriorada. Mejora del estado general de la calle

Poner sotechado a las escaleras mecánicas de Parquesol así como señalizar mejor el estado de ascensor( en servicio o fuera de servicio) para si visibilidad desde más lejos para no tener que llegar hasta la puerta para saber si funciona o no.

CANCHA DEPORTIVA VALLADA EN LA PLAZA JUNTO AL CENTRO DE INICIATIVAS CIUDADANAS SANTIAGO LÓPEZ.

Es una zona del barrio que no tiene ninguna zona deportiva, los niños juegan en la plaza al fútbol, dañan las fachadas rehabilitadas y con el balón dan golpes a las rejas del Centro, molestando a los niños que están en las actividades.

Proponemos la instalación de una cancha multideporte vallada para que los niños jueguen libremente sin que puedan romper nada. Además, esta intervención mejoraría la convivencia vecinal y fomentaría la actividad física.

En el documento adjunto mostramos algunos ejemplos de estas instalaciones.

Buenos días. Las obras de reparación del viaducto de Arco de Ladrillo han conllevado que el tramo del Paseo del Arco de Ladrillo, comprendido entre C/ Recondo y Paseo del Hospital Militar, haya perdido uno de los dos carriles con los que contaba. Se ha ejecutado sobre él una acera por la que nadie puede transitar, habida cuenta de que metros antes se ha colocado una valla que impide que ningún peatón circule por ella. A las horas de mucho tráfico, se producen en la citada calle largas colas de vehículos que entorpecen el flujo hacia Arco de Ladrillo desde Recondo y desde Puente Colgante. Se hace complicado el giro hacia Arco de Ladrillo desde Puente Colgante, bajo el viaducto, y llegar hasta el inicio del Paseo del Hospital Militar (un tramo de apenas 150 m.) se convierte en un suplicio de entre 5 y 10 minutos de espera hasta que el semáforo va desalojando vehículos en fila india. Creo que es una situación incongruente con la ampliación que se hizo hace unos años en la rotonda de más adelante, al inicio del Paseo del Hospital Militar para dar mejor cabida a los vehículos que hacían un cuello de botella allí. Ahora ese cuello, se ha trasladado al tramo citado. Creemos que eliminando la acera, estrechando un poco la del lado contrario y rectificando la ubicación de unas farolas en el viaducto, podrían recuperarse los dos carriles, ciertamente un poco justos pero suficientes. Por tanto, se propone la devolución de los dos carriles en el citado tramo.