Dotacion de material para las clases de cocina.

Se necesitaria unas ollas express de 4 y de 7 litros 

Además el microondas se incendió y se necesitaria uno nuevo para sustituirlo

Poner en la calle Verbena azulejos más grandes, en vez de tan pequeños para la facilidad del viandante.

Las aceras de la calle San Sebastián en dos de sus tramos siguen teniendo un firme asfáltico que alcanza altas temperaturas y reblandecimiento en la época estival, lo  que dificulta el tránsito peatonal, sobre todo, el de personas con movilidad reducida, sillas de ruedas, carritos de la compra, etc

Consideramos que estas aceras se merecen el mismo trato que el resto de aceras de dicha calle y de esta forma facilitar el paseo de las personas que las recorren, mejorando la calidad de vida de vecinas y vecinos. Haciendo unas calles más amables.

En esta propuesta de Presupuestos Participativos SOLICITAMOS el cambio de firme existente en la aceras por baldosas en:

• la calle San Sebastián, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y calle Fuente el Sol
• la calle Marte, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y la calle Tierra.

La acera de la calle Acacias está intransitable desde hace mucho. Es urgente que se arregle.

ARREGLAR EL SUELO DE LA SALA DE PRACTICAS DE YOGA PARA QUE SEA MAS CONFORTABLES PARA REALIZAR DICHAS PRACTICAS 

Mi propuesta es instalar un punto BIKI en la zona del Museo de la Ciencia. Los motivos son los siguientes:

1. No existen puntos BIKI en la zona; antes Vallabici tenía instalado un punto en el Centro de salud Arturo Eyries.
2. No existen paradas de autobús próximas.
3. Se ha incrementado el número de vecinos de la zona con los tres nuevos bloques situados junto a la gasolinera ubicada en la Avda. de Salamanca.
4. Este punto BIKI daría servicio a los visitantes del Museo de la Ciencia, a los vecinos cuyo centro de salud y centro de especialidades sea Arturo Eyries, a los clientes de McDonald's, a los clientes del Centro de deporte El Palero y a los vecinos de El Palero, y a los de Parquesol que bajan en el ascensor o escaleras mecánicas.
5. El uso de BIKI es una alternativa muy interesante para la vuelta a casa cuando no hay servicio de autobuses, ya que da mayor flexibilidad de horarios y permite llegar más cerca de casa.
6. Si lo que se pretende es que cada vez la gente se desplace más en bicicleta es necesario que haya más puntos BIKI distribuidos por toda la ciudad.

La ubicación elegida permitiría que las bicicletas estuvieran bajo techo (pasarela).

No me he puesto en contacto con el McDonald's y el Centro de deporte El Palero, estoy segura de que esta propuesta sería de su interés.

Creación de un espacio de estudio, que pueda estar disponible las 24 horas, siempre que los interesados cuenten con algunas condiciones, requisitos y compromiso de cuidado de instalaciones. Algo similar a lo que puedan realizar los gimnasios que abren las 24 horas, mediante una tarjeta magnética. Que pudieran optar estudiantes universitarios, o personas de cualquier edad que bajo unos criterios de estudio puedan solicitar la tarjeta de acceso. Un espacio videovigilado o próximo a algún otro centro ya creado que le dé un amparo administrativo y apoyo logístico para resolver incidencias. En mi caso ya observé un proyecto similar en una localidad que me gusta visitar como es Puerto de Mazarrón (Murcia), allí ese proyecto ya es una realidad: 

https://www.mazarron.es/es/educacion/PUERTO-DE-MAZARRON-ESTRENA-LA-PRIMERA-SALA-DE-ESTUDIO-24-HORAS-DEL-MUNICIPIO/

En este enlace pueden leer y hacer similares las normas de funcionamiento y convivencia.

GRACIAS.

Propongo el aprovechar muchas más plazas de aparcamiento de vehículos sí se pintaran rayas de aparcamiento  en el suelo y estuvieran colocados a una distancia adecuada, especialmente si es en batería. En la Avda. Reyes Católicos es habitual ver a coches aparcados ocupando dos plazas e incluso tres (poner inclinado el vehículo).También hay personas que colocan una moto o un coche inclinado para reservar dos lugares para cuando ellos quieren.Tambien creo que sea una buena idea, el pintar aparcamientos de motos ya que al terminar en pico el cemento que proteje a los árboles, los coches no se arriesgan y siempre queda zona desaprovechada , dónde una moto puede aparcar sin problemas y así evitaríamos que una moto ocupara el lugar de un coche.

Gracias por valorar esta idea y ojalá con poco presupuesto (pintura en suelo) pudieran delimitarlo al igual que cualquier parking privado o público, o cualquier espacio de aparcamiento de una gran superficie. Esta zona al ser disuadoria hace que aparque mucha gente y los que vivimos aquí cada vez tenemos menos sitios. 

Las cada vez más frecuentes y extremas temporadas de elevadas temperaturas e insolación (principalmente, en verano) dificultan la salida a la calle de colectivos vulnerables como mayores, niños y personas con discapacidad. En áreas sin sombra natural, como plazas abiertas o calles peatonales sin arbolado, que abundan en la zona centro de la ciudad, el tránsito es particularmente complicado en las horas de sol, lo que muchas veces implica que estas personas no se desplacen hasta plazas y parques con sombra o interiores que funcionan como refugios climáticos, y se queden en sus domicilios, con el consiguiente perjuicio para su salud en términos de movilidad física y estado anímico, así como para su vida social.  

Por ello, se propone la instalación temporal y removible de soluciones de sombra sostenibles, ya existentes en ciudades del sur del país, como toldos textiles o de fibra vegetal en la Plaza Madrid, Plaza España, entorno Mercado del Campillo, Plaza Zorrilla, Calle Santiago y aledañas, Calle Mantería, Calle Teresa Gil, Calle Regalado, Plaza Portugalete, Plaza Mayor, entorno Mercado del Val, y otros. Los toldos de la calle Santa María, permanentes y con cubierta vegetal viva, no han resultado.