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Mostrando 111 - 120 de un total de 197 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Mejoras' en todas las zonas
Carril bici Instalaciones Deportivas Carretera Renedo
18/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Crear un Carril Bici desde Calle Universo con Carretera Cuesta del Tomillo hacia las Instalaciones Deportivas de:
Ciudad de Valladolid. (Ayuntamiento). Campos de Pepe Rojo. (Ayuntamiento). Fuente de La Mora. (Universidad). Terradillos. (Junta Castilla y León). Escuela de Golf Castilla y León.
De esta manera mejora el acceso a las instalaciones y a la Ciudad de Valladolid por la VA140.
Se ha hecho esta actuación en otros accesos como: Carretera de la Overuela Avenida Santander Avenida de Soria Autovia de Pinares C. del Arca Real VA-VP-9101 Carrtera de Reuda CL-610 C. Cañada Real Av. Salamanca Casi todos los accesos de la Ciudad de Valladolid tienen carril bici, acerca, desdoblamiento de carril e incluso via de servicio.
Siendo la VA-140 muy transitada por ciclistas y personas que van hacia estas instalaciones deportivas. Y llena de vehiculos y atascos en casi todas las horas del día a la altura del semaforo para entrar en la VA-20.
Además la carretera pide acceso mas seguros a las instalaciones.
Se tendría tambien que alargar la línea 7 de AUVASA hacia estas instalaciones deportivas, pudiendo a ver parada y cambio de sentido en la Instalación de Ciudad de Valladolid o Fuente de La Mora.
Espero que se tenga en cuenta esta propuesta.
Mesas de picnic en Parque Pinar de Jalón
05/01/2026 • • Zona Este 1
Me gustaría que se mejorase el parque Pinar de Jalón, entre las calles Almánzar y Galana, y que se instalen mesas de picnic, es una zona con mucha actividad gracias a la sombra de los pinos y hacen falta mesas y bancos para sentarnos.
Gracias
Proyecto de integración entre la V20/ Avenida Santander-VA113 y Cementerio
07/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Mejora, acondicionamiento y ajardinado de las zonas del Cementerio Municipal/ Iglesia del Carmen de Extramuros y la Campiña del Carmen junto con la VA20.
Parque de las Norias.
07/01/2026 • • Zona Este 1
Mejora y recuperación de la zona del Parque de las Norias.
Parques Infantiles
17/12/2025 • • Zona Parquesol
Mejorar todos los parques Infantiles de Parquesol y retirar y arreglar los elementos rotos
Estación Biki Expansión Puente Jardín
21/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
El barrio de Puente Jardín, especialmente su zona de reciente expansión, está creciendo en población y en actividad diaria (desplazamientos a trabajo, compras, gestiones y ocio). Sin embargo, la estación de BIKI más cercana queda a una distancia poco práctica, lo que reduce mucho el uso real del servicio: si para coger o dejar una bici hay que caminar demasiado, BIKI deja de ser una alternativa competitiva frente al coche o el vehículo privado.
Ubicar una estación en Paseo Obregón 80 cubriría ese “vacío” de servicio y permitiría desplazamientos de última milla: conectar el barrio con otros puntos de la ciudad de forma rápida, económica y sin emisiones. Además, mejoraría la equidad territorial del sistema (que no se concentre solo en zonas céntricas), dando acceso a movilidad sostenible a vecinos que hoy están “fuera del mapa” de BIKI pese a vivir en un área en crecimiento.
La actuación es de alto impacto y coste contenido: una estación bien situada incrementa la demanda sin necesidad de grandes obras, reduce viajes cortos en coche (los que más congestión y problemas de aparcamiento generan) y refuerza hábitos saludables. En resumen, esta estación respondería a una necesidad actual del barrio, acompañaría su expansión y alinearía Puente Jardín con una Valladolid más accesible, limpia y conectada.
Viveros: paso de peatones parada autobús
28/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Propongo la instalación de un paso de peatones en la Avenida Santander, número 49, que facilite el acceso a la parada de autobús situada en dicha ubicación desde la intersección con la C/Jardines de los Alcázares de Sevilla.
Actualmente, los pasos de peatones más cercanos a esta parada se encuentran a casi 150 metros de distancia, lo que dificulta el tránsito seguro de los peatones que utilizan este servicio, especialmente para las personas mayores, personas con movilidad reducida o familias con niños (colectivo que abunda especialmente en este área). Esta parada es fundamental, ya que da servicio a todo el barrio de Viveros, una zona residencial con un considerable número de habitantes que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios.
La colocación de un paso de peatones en este punto no solo mejoraría la seguridad vial y la accesibilidad, sino que también fomentaría el uso del transporte público, contribuyendo a una movilidad urbana más sostenible y ordenada.
Ciudad de la Comunicación.
07/01/2026 • • Zona Este 1
Mejora y ampliación de los parques de la Ciudad de la Comunicación.
Subida a la Fuente El Sol: una calle que necesita una reforma urgente
19/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
El estado actual de este vial en la parte en la cual hay viviendas es el siguiente:
- Aceras rotas o inexistentes
- Falta de pasos peatonales señalizados
- Accesibilidad muy limitada, sin rebajes en los tramos de acera.
- Peligros para quienes caminan, especialmente personas mayores, niños y personas con movilidad reducida
No es solo una cuestión estética, es una cuestión de seguridad y dignidad para quienes viven en esta parte del barrio o de quienes quieren pasear por el parque forestal de La Fuente El Sol.
Es hora de urbanizar esta calle como se merece, con aceras en condiciones, rebajes, señalización adecuada y mejoras que garanticen una movilidad segura para todas las personas.
Reforma integral del "Parque de la J"
21/12/2025 • • Zona Parquesol
1. Rehabilitación Sostenible del Firme
Transformar el actual estado del parque mediante la reparación integral de los caminos peatonales.
Compromiso Verde: Sustitución de baldosas levantadas o hundidas mediante técnicas respetuosas con el arbolado existente.
Cirugía Arbórea: Se priorizará el tratamiento de raíces sobre la tala. Cero talas: queremos un parque renovado, no un parque vacío.
2. Acceso "Cerca y Seguro": Nueva Conexión Adolfo Miaja
Eliminar el aislamiento de la zona infantil mediante la creación de otro acceso directo (escalera y rampa de accesibilidad) desde la calle Adolfo Miaja de la Muela.
Objetivo: Aumentar el flujo de peatones para eliminar la sensación de inseguridad y "punto ciego", especialmente en horario nocturno.
Integración: Convertir el área de juegos en un espacio integrado en el tránsito diario del barrio.
3. Completar el Corredor Verde
Extensión del arbolado al tramo peatonal entre las calles Remigio Cabello Toral y Adolfo Miaja de la Muela. Es el último reducto sin sombra del itinerario y su reforestación cerrará un circuito verde continuo.
4. Ampliación y Ocio de Aventura
Propuesta de expansión hacia la zona baldía adyacente para crear un gran parque:
Aprovechamiento del relieve: Instalación de una tirolina y toboganes gigantes aprovechando el desnivel natural del terreno.
Impacto Social: Un espacio de referencia para las escuelas infantiles cercanas y familias, convirtiéndolo en un polo de atracción de ocio saludable.
5. Identidad Propia: Bautizo del Parque
Oficializar el nombre del espacio (actualmente conocido popularmente como "Parque de la J"). Darle un nombre oficial reforzará el sentimiento de pertenencia de los vecinos y facilitará su mantenimiento y localización.
¿Por qué esta propuesta es prioritaria?
Mejora la seguridad ciudadana al eliminar zonas oscuras o apartadas.
Fomenta la movilidad sostenible y la accesibilidad universal.
Protege el patrimonio natural del barrio.