Presupuestos Participativos Valladolid

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Mostrando 101 - 110 de un total de 126 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'VÍA' en todas las zonas

Ascensores en túnel Melilla-Padre Claret

05/01/2026  •  Elena Bueno Martínez  •  Zona Este 1

Este proyecto propone la instalación de dos ascensores accesibles a ambos lados del túnel ferroviario que une las calles Melilla y Padre Claret en Valladolid, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas, especialmente de quienes tienen movilidad reducida, personas mayores, familias con carritos o usuarios con bicicletas.

Objetivos principales:

  • Eliminar barreras arquitectónicas en el paso bajo las vías del tren.
  • Facilitar el tránsito seguro y cómodo de peatones entre ambos lados del túnel.
  • Integrar soluciones accesibles que fomenten la inclusión y equidad urbana.
  • Contribuir a una ciudad más amigable y funcional para todos los vecinos.

Descripción de la intervención:

  • Instalación de dos ascensores adaptados (uno en cada extremo del túnel).
  • Adecuación de accesos, señalización y pavimentos táctiles.
  • Integración con el entorno urbano existente garantizando seguridad y visibilidad.
  • Sistemas de iluminación eficientes y accesos protegidos.

Beneficios esperados:

  • Mejora significativa de la accesibilidad peatonal.
  • Reducción de tiempos de desplazamiento.
  • Aumento de la sensación de seguridad y comodidad para la ciudadanía.
  • Fomento del uso del espacio público y conexión entre barrios.

Autobuses urbanos

08/01/2026  •  u12237825p  •  Zona Parquesol

el autobus numero ampliarle al doble y que tenga la misma frecuencia  cada 15 minutos todos los dias de la semwna de lunes a domingoy los meses de verano y agosto que la gente viaja al hospital

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Mejoras para ciclistas y VMP en todas las escaleras de la ciudad

06/01/2026  •  ASCIVA  •  Zona Este 2

En los nuevos pasos inferiores a la vía del tren y otros tramos con escaleras nos podemos encontrar con escaleras donde no se ha pensado en la integración de los ciclistas y VMPs que tienen que bajar la bici o el VMP a la espalda. Es común en otras ciudades europeas que ante cada tramo de escaleras públicas se instalen sistemáticamente y por principio canaletas para bicicletas y VMPs. Lucen así como en la imagen.

Es importante que se instalen dos (subida y bajada) correctamente y no demasiado pegadas a la pared/barandilla (min 20-25cm) para poder llevar bicis de distinto manillar y distinto tamaño de rueda (min 10-12 cm).

Se pide hacer esto en todos los pasos inferiores de la ciudad así como todos los tramos donde haya escaleras públicas en este u otros barrios (Parquesol, Girón, etc.). Detalles técnicos en el pdf adjunto.

ROTONDA VA-30 Y URBANIZACION

SEÑALIZACION ROTONDA ACCESO VA-30 CON CL-600 Y ACCESO INDEPENDIENTE A URBANIZ.

08/01/2026  •  Jesús Acuña  •  Zona Sur 2

Los accesos a la urbanización peatonal de Calle Madroño y Rododendro a través de la rotonda y con vehículos son un peligro para los vecinos, tanto la rotonda de acceso a la VA‑30 como la carretera CL‑600, que son los únicos accesos independientes a nuestra urbanización. Actualmente, muchos vehículos circulan a velocidad excesiva, poniendo en riesgo a peatones, ciclistas y niños que van al colegio, siendo conocido por todos los numerosos atropellos a peatones y ciclistas. Solicitamos la instalación de semaforos, bandas sonoras, señalización adicional y mejorar la visibilidad de los 4 pasos de cebra existentes en la rotonda, y también solicitamos un acceso de vehículos independiente a la urbanización dada la alta circulación que soporta habitualmente la vía CL-610 lo que hace muy peligroso acceder con giros en la gasolinera dada la velocidad a la que se circula.  

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Urbanización Calle Cuesta del Tomillo

20/12/2025  •  Laura T  •  Zona Esgueva 2

Urbanización desde apeadero universidad hasta VA20. Es de las pocas, sino la única, salida a la ronda que se encuentra sin urbanizar y da pena ver. Además, dado el crecimiento de viviendas en el barrio de Santos Pilarica, el campo de fútbol, y el adecentamiento realizado en el parque del Tomillo, la afluencia de personas, tanto adultos como niños, en el entorno es mayor y el peligro para los peatones y ciclistas es elevado. Propongo una urbanización de la misma con aceras, carril bici, iluminación y ajardinado decorativo del entorno. Si no puede realizarse íntegramente, puede realizarse por tramos, resultando viable para presupuestos participativos.  

Adecuación de las aceras de Calle Verbena

09/01/2026  •  José Pérez Martínez  •  Zona Esgueva 2

Las aceras de la calle Verbena están hechas de un material viejo y desgastado y con un diseño irregular que provoca que en la salida de los garajes los viandantes esten continúamente subiendo y bajando, esto se solucionaría rediseñando las aceras para que la caida de la calle en las salidas de los garajes solo se produjera al final de la acera y no durante toda su extension.

 

Viveros: paso de peatones parada autobús

28/12/2025  •  veronicarv  •  Zona Esgueva 2

Propongo la instalación de un paso de peatones en la Avenida Santander, número 49, que facilite el acceso a la parada de autobús situada en dicha ubicación desde la intersección con la C/Jardines de los Alcázares de Sevilla.

Actualmente, los pasos de peatones más cercanos a esta parada se encuentran a casi 150 metros de distancia, lo que dificulta el tránsito seguro de los peatones que utilizan este servicio, especialmente para las personas mayores, personas con movilidad reducida o familias con niños (colectivo que abunda especialmente en este área). Esta parada es fundamental, ya que da servicio a todo el barrio de Viveros, una zona residencial con un considerable número de habitantes que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios. 

La colocación de un paso de peatones en este punto no solo mejoraría la seguridad vial y la accesibilidad, sino que también fomentaría el uso del transporte público, contribuyendo a una movilidad urbana más sostenible y ordenada.

Biblioteca municipal Barrio Ariza-Cuarteles

17/12/2025  •  David Baraja Campesino  •  Zona Este 1

El barrio de Ariza-Cuarteles, en Valladolid, es una zona de nueva construcción que está experimentando un rápido y continuo crecimiento de población. Cada vez son más las familias, jóvenes y personas mayores que se establecen en el barrio, lo que genera nuevas necesidades culturales, educativas y sociales. En este contexto, la creación de una biblioteca pública resulta fundamental para garantizar el acceso igualitario a la lectura, la información y el conocimiento, además de favorecer la convivencia y el desarrollo cultural del vecindario.

En la actualidad, las bibliotecas públicas más cercanas se encuentran en el barrio de Las Delicias y la Biblioteca Rosa Chacel, ambas a una distancia considerable para los residentes de Ariza-Cuarteles. Esta lejanía supone una dificultad añadida, especialmente para niños, estudiantes y personas mayores, que no siempre disponen de medios o facilidad para desplazarse. Una biblioteca en el propio barrio permitiría eliminar estas barreras y asegurar que la población tenga acceso cercano a los servicios culturales básicos, al igual que ocurre en otros barrios de la ciudad.

Además, la implantación de esta biblioteca sería especialmente viable, ya que el Ayuntamiento dispone de terreno de uso público en la zona, por lo que no sería necesario adquirir nuevos solares, sino aprovechar suelo ya disponible y en propiedad municipal. En este espacio podrían desarrollarse actividades habituales en el resto de bibliotecas de Valladolid, como cuentacuentos infantiles, talleres culturales y salas de estudio. De este modo, se daría respuesta al crecimiento del barrio de forma eficiente y sostenible, mejorando la calidad de vida de sus vecinos y reforzando la red de equipamientos públicos de la ciudad.

VISTA SATÉLITE DE LA ZONA

PROPUESTA ASFALTADO CONTINUACIÓN C/JUAN CARLOS I A POLÍGONO LAS ARENAS

17/12/2025  •  Álvaro Fernández Rodríguez  •  Zona Esgueva 2

 

La C/ Juan Carlos I, ya pasado Santos Pilarica, pasa por debajo de la carrera VA20 finalizando su asfaltado obligando a girar a la derecha. Siguiéndolo recto… hay un camino en muy mal estado, junto a las vías del tren, que comunica con un polígono perteneciente al municipio en la llamada Ctra vieja de Santander, que cuyo único acceso hasta ahora, ha de hacerse saliendo del municipio hasta Santovenia de Pisuerga o atravesando este camino. Es más, la falta de tránsito de personas o vehículos por esta zona a desencadenado la generación de un vertedero ilegal junto al Camino. Solicito la limpieza de la zona y el asfaltado de esta carretera que permita ir a trabajar a miles de personas que trabajan en dicho polígono desde Juan Carlos I, sin tener que salir del término de Valladolid y facilite el acceso de camiones a dicho polígono desde la VA20 desahogando la rotonda de acceso a S. Pedro Regalado – Barrio España y la av. Santander que está muy saturada. EL PGOU indica que está zona es termino municipal y de competencia del Ayuntamiento

arreglo de la calle Doctor Ochoa

09/01/2026  •  Luis Vallet  •  Zona Esgueva 1

Solicito el arreglo de la acera que se encuentra levantada por las raices de los árboles en la calle Doctor Ochoa  porque es muy peligroso para los viandantes, respetando los árboles ya existentes