Propuesta: Incluir en los presupuestos la remodelación urbana y paisajística de la zona del Pinar de Antequera comprendida entre el bar "El Cortijo", el bar "Antequera", la parada del autobús, el antiguo círculo de recreo, la zona pingüinos y la Carretera Rueda, con el fin de remodelar dicha zona para adaptarla a una zona de recreo, ocio y esparcimiento de los vecinos de Valladolid. Incluída la sustitución de los columpios existentes en esa área, concretamente cerca del bar "Antequera" por unos nuevos adaptados a la normativa vigente y modernización de la pista de patinaje, ambas cosas tienen más de 20 años.

Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.​

Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:

• Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
• Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
• Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
• Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.​
• Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.

Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.​

Mejora sostenible de la accesibilidad de las zonas deportivas ubicadas en torno a la Carretera VA-140:

1. Reurbanizar carril bici-peatones
2. Instalacion de una Estación BIKI
3. Prolongar Linea Autocar nº 7 hasta el Complejo Deportivo "Ciudad de Valladolid"

Quería proponer la instalación de estaciones de lavado o habilitar zonas en diferentes parques de Valladolid para poder lavar la bici. Existe en ciudades como Bilbao estaciones de lavado en diferentes puntos que permiten realizar dicha función. Dada la evolución del uso de la bicicletas entre usuarios a nivel deportivo tanto de carretera como montaña, usuarios urbanos tanto con bicicleta propia como alquiler y las bicicletas eléctricas, nos encontramos con la problemática de no disponer de espacios habilitados para dar un "manguerazo" a las bicicletas. Los usuarios únicamente tenemos la opción de ir a gasolineras y rociarlas con agua a presión, lo cual no es la forma más adecuada de lavarla ya que conlleva averías en ciertos componentes de las mismas.

La calle Camarín de San Martín no es solo un callejón de paso, es un vestigio vivo del urbanismo medieval de Valladolid que ha sobrevivido a siglos de transformaciones. Esta calle, que flanquea el corazón de la parroquia de San Martín (siglo XII), representa un tesoro urbanístico medieval que requiere una actuación de puesta en valor para integrarla dignamente en la ruta turística y cultural del entorno de la Chancillería y el Museo Nacional de Escultura.

Actualmente, las rutas turísticas (en crecimiento desde hace años), pasan por San Martín, pero dejan un poco de lado esta calle, de gran trascendencia histórica. 

Con objeto de poner en valor esta calle, se propone la actuación siguiente:

Iluminación LED Ornamental: Proyectores que resalten la piedra de la parte posterior de la iglesia y el carácter acogedor de la calle. Actualmente la iluminación es por farolas en pared, podría instalarse algo más apropiado para ensalzar la calle.

Placa Informativa / Tótem, en pequeña zona de recreo (un par de bancos mirando al callejón y la torre): Una breve reseña sobre el origen del nombre y la evolución del barrio de San Martín. La ubicación idónea de la placa sería en la salida de la calle, frente al número 21 de San Martín. Lo óptimo sería desplazar los contenedores allí presentes y situar un totem explicativo y un par de bancos, algo similar a la actuación realizada en la calle Torrecilla. 

En la zona de un pequeño parque que hay entre la calle Corta y la calle Maestranza; hay una zona de juegos para los niños y un par de zonas simplemente de arena; sería aprovechar esa zona y añadir elemento (maquinaria deportiva) un pequeño gimnasio ( como hay en otras zonas de Valladolid( como por ejemplo Paseo Zorrilla al lado de la Rotonda Casa del Cine ). Sería  positivo tanto para personas mayores como jovenes; además revalorizaría la zona y la daría un mejor aspecto y úso.