Este terreno ya era utilizado como aparcamiento por los vecinos desde que se hizo un parque en el terreno de al lado, actualmente debido a las zonas de parking que se han eliminado debido al nuevo carril bici construido en juan Carlos I este terreno se utiliza aún más que los vecinos aparques sus coches ante la escasez de sitios, propongo que se transforme en un aparcamiento de verdad para que los vecinos no dañen sus coches y para dar servicio como aparcamiento también para los padres que vienen a recoger a sus hijos a la salida de las actividades del polideportivo pajarillos, que actualmente se ponen en doble fila dificultando la visibilidad tanto a peatones como coches que bajan por la calle del escribano.

Como se puede ver en la imagen que adjunto suelen haber varios coches todos los días aparcados asique sería una buena solución para toda la zona transformar este terreno en aparcamiento con posibilidad de algún árbol entre las plazas para dar sombra en verano y no sea todo una zona de cemento.

Los que salen por calle  Autillo se encuentran  sin visibilidad de los vehículos que vienen por calle Aguanieves  ya que hay un cambio de rasante. Si en el tramo más próximo al cruce aparcan vehículos altos ( furgonetas,  todoterrenos, etc.) La visión de reduce drásticamente y hay riesgo de colisión. La solución es tan sencilla como suprimir 5 plazas de aparcamiento,  en un lugar donde no hay escasez de las mismas.  El coste irrisorio,  pues se puede dejar sin nada o poner un banco para sentarse.

Resulta cada vez más imposible aparcar para Residentes y otros usuarios entre las calles Vuelo y Jardines de Sabatini porque muchísimos universitarios aparcan ahí, y los fines de semana también con las oposiciones ocurre lo mismo para lo cual propongo que en el solar entre esas 2 calles se cree un parking gratuito con capacidad para absorber estos coches no pertenecientes a residentes y aprovechando para incluir vegetación como arboles. Gracias.

Los vecinos de la zona solicitamos al Ayuntamiento la adopción de medidas físicas de calmado y ordenación del tráfico en la intersección del Camino Viejo de Simancas con las calles Médulas y Sierra de la Demanda. De manera reiterada, los vehículos que salen de estas calles realizan giros indebidos cruzando la doble línea continua existente, incumpliendo la señalización horizontal y generando situaciones de riesgo tanto para otros conductores como para peatones. Esta conducta, además de ilegal, provoca confusión circulatoria y aumenta la probabilidad de accidentes en un punto ya sensible por su configuración viaria.

Con el fin de impedir físicamente estas maniobras peligrosas, se propone la instalación de hitos de señalización o bolardos flexibles en el eje de la calzada del Camino Viejo de Simancas, alineados con la doble línea continua ya existente. Esta solución, de bajo impacto visual y coste moderado, reforzaría la señalización actual y garantizaría el cumplimiento de la normativa sin necesidad de vigilancia constante, mejorando de forma inmediata la seguridad vial y la convivencia en el entorno. La medida ya ha demostrado ser eficaz en otros puntos del municipio con problemáticas similares, por lo que consideramos su implantación plenamente justificada.

Tras la mejora de la seguridad en la carretera hacia Cabezón de Pisuerga VA-113, con acceso desde la VA-20, con inclusión de arcenes, luminarias, raquetas de acceso y salida a los diferentes puntos en esa carretera, y carril bici, me gustaría que se tuviera en cuenta este ejemplo para realizarlo en la carretera hacia Renedo VA-140, accediendo desde la VA-20.

Soy usuaria recurrente de esa carretera y cada día se dan inminentes peligros por esa falta de seguridad y de mejora. Hay mucho tráfico, muchos ciclistas, en solitario y en grupo, patinetes e incluso personas caminando a pie hacia el canal (sin arcén y sin servicio de autobús urbano), y los diferentes espacios deportivos que hay (en vehículo sin espacio para incorporarse a la carretera al salir o para acceder, parándose en el mismo carril de la carretera).

ANTECEDENTES:

La propuesta nace de la necesidad de solucionar el acceso a la Avda. de Salamanca direccion sur desde calle Jose Acosta y Calle Sanchez Arjona. En la actualidad se realiza por un carril lateral en superficie paralelo al paso subterraneo,con unas condiciones de visibilidad que lo hacen peligroso.

PROPUESTA:

Consiste en prolongar el actual carril de acceso a la avenida hasta en carril de desvio a la calla Mº de Santo Domingo de Silos proporcinando asi un tercer carril en la Avda. Salamanca direccion sur. 

Asi mismo se propone habilitar la calle Mº San Juan de la Peña para acceder al barrio ya que actualmente solo permite la salida.