CALLEJON ALCOHOLERA PARQUE INFANTIL
08/01/2026 • • Zona Sur 2
Ha credido mucho la población de esta zona (desde el puente de la HIspanidad hasta paseo Zorrilla ) hay mucha gente joven y se necesita acondicionar las parcelas municipales, se propone hacer parques infantiles ya que lo que hay cerca esta MUY deteriorado .
REPOSICION PLACA PARQUE DE LA PAZ
29/12/2025 • • Zona Este 1
Instalar la antigua placa del Parque de la Paz, que se situo en la piedra de la entrada del parque y que tenía el mismo texto que está grabado en la piedra que esta situada en horizontal pero que no se lee el texto y que dice:" Parque de la Paz: donde se apoya el recuerdo, el corazon y el esfuerzo de unos vecinos y un Ayuntamiento. Delicias, mayo de 1988".
Se adjunta 2 fotografíaS de la placa
Columpios de la Plaza de ventura Alonso
01/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Tanto los columpios , como el suelo de la zona de columpios de la plaza de Ventura Alonso se encuentran muy deteriorados.
FIJAR APARCAMIENTO MOTOCICLETAS
08/01/2026 • • Zona Centro
Es frecuente ver cómo usuarios de motocicletas aparcan en zona azul sin tener en cuenta que en algunos casos obstruyen el acceso a vehículo de cuatro ruedas, cuando en muchos ocasiones tienen libres plazas en las zonas reservadas para dichos vehículos.
A parte del perjuicio que estoy implica para la disponibilidad de aparcamiento en zona azul y residentes, estos vehículo están excelentes del pago de la Ora, por lo que se permiten este tipo de acciones incívicas.
Con esta propuesta se pretende aumentar el número de plazas para motocicletas de disposición gratuita.
Por otro lado, aquellas motocicletas que no estén debidamente aparcada en zona azul, serían sancionadas como cualquier otro vehículo.
Acción preliminar:
Realizar un estudio de las zonas de aparcamiento con el objetivo de ver en qué secciones por espacio de estacionamiento, ubicación de contenedores, cabecera o cabecera y final con bordillo, zonas de carga y descarga, zona de taxis, pueden ser objetos de estacionamiento para motos.
Acción:
*Definir un color para los aparcamientos de motocicletas
*En las calles que sea posible, que son muchas, marcar mediante línea en el suelo a un metro de distancia del bordillo, zonas de carga y descarga, zona de taxis, etc., un aparcamiento paras motocicletas.
Nueva parada BIKI en El Pinar: movilidad sostenible para todos los barrios
14/12/2025 • • Zona Sur 2
Se propone la instalación de una nueva estación del sistema público de bicicletas BIKI en el barrio del Pinar de Antequera, actualmente no cubierto por la red. Esta actuación permitiría integrar plenamente el barrio en el sistema de movilidad sostenible de la ciudad de Valladolid, facilitando desplazamientos cotidianos seguros, económicos y respetuosos con el medio ambiente.
Se propone ubicación en un punto visible, seguro y accesible, por ejemplo, próximo a la pista polideportiva cubierta con buena conexión a los carriles bici existentes.
Espejo Santos Pilarica
09/01/2026 • • Zona Este 2
Poner un espejo en la vía de circulación entre la Calle Vía Láctea y Astrofísico Carlos Sánchez Magro, ya que no hay visibilidad.
Carril bici en Calle de los Vinos de la Ribera del Duero y Calle de Vega Sicilia
07/01/2026 • • Zona Sur 2
Se propone la mejora de las calles de los Vinos de la Ribera del Duero y de Vega Sicilia con la implantación de un carril bici unidireccional a ambos lados. En la actualidad se trata de dos calles muy anchas, sin árboles que den sombra en verano y sin prácticamente tráfico (es muy común encontrar coches en doble fila). Este carril bici es crucial para poder construir una malla ciclista que conecte Carretera de Rueda, Paseo Zorrilla y Cañada Real.
Tendrían lugar las siguientes intervenciones:
Implantar un carril bici unidireccional a ambos lados de la calle donde actualmente se encuentra la banda de estacionamiento.
Mover la banda de estacionamiento hacia el centro de la calle, ocupando lo que actualmente es un carril para coches.
Instalar dos bandas vegetales anchas a cada lado para poder plantar árboles de gran porte que den sombra en verano. Aprovechar este nuevo espacio natural para colocar bancos.
ARREGLO CALLE GERONA portales 1 y 3
27/12/2025 • • Zona Este 1
Arreglo de la calle Gerona, sobre todo en el primer tramo, donde está la puerta de la comisaría, este tramo de la calle Gerona nunca se ha arreglado, las aceras están sin tocar desde 1975, tienen una capa de brea de la que ya no se usa en ninguna ciudad, en verano parece plastilina y está llena de bultos, sobre todo cerca de los portales núm. 1 y 3 y esto hace que las personas mayores de la zona se caigan. Además en la esquina de calle Gerona con calle Cavo Noval no hay acceso para minusválidos, ya que el bordillo en esta esquina no está rebajado lo que hace muy difícil el acceso a personas con movilidad reducida y hay varias que viven por la zona ya que hay bastante gente mayor.
Mejora de las Instalaciones Complejo Deportivo Ciudad de Valladolid
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Optimizar el uso ,la seguridad y la calidad de las instalaciones deportivas CIUDAD DE VALLADOLID
- Creación de una zona de calistenia
- Mejora del firme en la zona de aparcamiento
- Actualización del sistema de iluminación
- Revisión y optimización del sistema de megafonía
Viveros: paso de peatones parada autobús
28/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Propongo la instalación de un paso de peatones en la Avenida Santander, número 49, que facilite el acceso a la parada de autobús situada en dicha ubicación desde la intersección con la C/Jardines de los Alcázares de Sevilla.
Actualmente, los pasos de peatones más cercanos a esta parada se encuentran a casi 150 metros de distancia, lo que dificulta el tránsito seguro de los peatones que utilizan este servicio, especialmente para las personas mayores, personas con movilidad reducida o familias con niños (colectivo que abunda especialmente en este área). Esta parada es fundamental, ya que da servicio a todo el barrio de Viveros, una zona residencial con un considerable número de habitantes que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios.
La colocación de un paso de peatones en este punto no solo mejoraría la seguridad vial y la accesibilidad, sino que también fomentaría el uso del transporte público, contribuyendo a una movilidad urbana más sostenible y ordenada.