- Tarjetas
- Lista
Prolongación del carril bici de la calle Cardenal Mendoza por las calles Reyes,
09/01/2026 • • Zona Centro
Se propone prolongar el carril bici de la calle Cardenal Mendoza, con la misma estructura de carril bici bidireccional segregado, hasta la conexión con la zona peatonal de la calle Santurio. Esta extensión del actual carril-bici permite un acceso ciclista seguro al centro histórico de la ciudad. Se propone una intervención en la calzada y línea de estacionamiento de las calles Reyes, Maldonado, Fidel Recio y Santuario para incluir un nuevo carril segregado que, partiendo del cruce de Santuario con calle López Gómez, discurra por el resto de la calle Santuario y las calles Fidel Recio, Maldonado y Los Reyes. Como se aprecia en la foto, el vial de la calle Santuario tiene un sobreancho que permiten incorporar el nuevo carril bici. En las restantes calles es posible incluir la vía ciclista interviniendo en ciertos tramos de estacionamiento.
Carril bici diferenciado y uniforme entre Juan de Austria y Plaza Zorrilla
25/12/2025 • • Zona Centro
Se propone la creación de un carril bici diferenciado y uniforme en uno de los tramos, con diferencia, más importantes y más transitados de la ciudad.
Paseo Zorrilla entre Juan de Austria (El Corte Inglés) y la Plaza Zorrilla
Actualmente en este tramo el carril bici combina fragmentos de carrill bus, fragmentos en las aceras mal señalizados, fragmentos donde no existe, etc. No es serio, ni seguro para los ciclistas, ni para los peatones, ni para los conductores.
Gracias por su atención.
mantenimiento de los bancos en la plaza antigua
09/01/2026 • • Zona Centro
mantenimiento de los bancos en la plaza de la antigua
Comprar máquinas para quitar grafitis
03/01/2026 • • Zona Centro
Se poprone la compra de 5 máquinas para eliminar grafitis que puedan ser usadas por el servicio de limpieza tanto en la zona centro como en cualquier otra zona necesaria.
Accesibilidad en los pasos de cebra para personas con discapacidad
09/01/2026 • • Zona Centro
Propongo que en la calle Marqués del Duero, en especial en la placetuela, mejorar la accesibilidad en los pasos de cebra para personas con discapacidad
Paso de Peatones San Quirce (San Pablo)
05/01/2026 • • Zona Centro
Desde la puesta en marcha de la zona de bajas emisiones, gran parte del tráfico del centro de la ciudad ha sido desviado por la Calle de San Quirce dirección San Pablo, lo que ha supuesto un aumento notable del número de vehículos y, especialmente, de la velocidad a la que circulan. Aunque existen pasos de peatones en las inmediaciones, la realidad es que muchos peatones cruzan habitualmente por la Calle San Quirce 2 al tratarse de un paso natural y muy utilizado, donde no se dispone de ningún paso peatonal ni señalización.
Esta situación genera un riesgo constante, ya que la combinación de tráfico intenso, velocidades elevadas y cruces frecuentes fuera de los pasos señalizados puede derivar en un accidente grave. Por este motivo, considero necesaria la instalación de un paso de peatones en San Quirce 2, así como un badén u otra medida de calmado de tráfico que ayude a reducir la velocidad de los vehículos.
Estudiar mejora del tráfico en Calle Angustias (Inadmitida)
09/01/2026 • • Zona Centro
En los últimos años, esta calle con una gran recorrido histórico está sufriendo un deterioro, causado fundamentalmente por el exceso de tráfico. Los turistas (cada vez en mayor número) y los vallisoletanos que transitamos por ella vemos como el espacio está sobredimensionado para los vehículos que, o bien, están atascados porque no puede absorberlos, o bien bajan a una velocidad propia de una "autovía" con gran peligro para los peatones. Sería conveniente dar una vuelta a la organización del tráfico en esta calle (por ejemplo, dejando un sólo carril) que disuada a los conductores a tener que cruzar el centro sí o sí y ofrecerles recorridos alternativos, como podría ser la derivación de parte de los vehículos desde San Quirce por Cardenal Torquemada hacia la Rondilla de Santa Teresa.
Peatonalizar Calles Conde Ansúrez y Macías Picavea
04/01/2026 • • Zona Centro
Actualmente, las calles Conde Ansúrez y Macías Picavea presentan aceras de anchura insuficiente, especialmente teniendo en cuenta la elevada afluencia peatonal de la zona. Asimismo, no existe una justificación clara para permitir el tráfico motorizado por estas vías, salvo para el acceso a vados y las operaciones de carga y descarga (CyD).
Se propone la reurbanización integral de ambas calles mediante la creación de una plataforma única, utilizando un pavimento que deje claro, a nivel visual, que se trata de un espacio de prioridad peatonal. La actuación se completaría con la correspondiente señalización, mediante la señal S-28 “Calle Residencial” o, alternativamente, con la prohibición del acceso y el estacionamiento de vehículos, excepto para vados, bicicletas y carga y descarga en el horario establecido.
Para reforzar la seguridad peatonal en la intersección con la calle Platería, se propone la creación de un filtro modal mediante el uso de macetas u otros elementos similares.
Además, en la calle Conde Ansúrez se propone instalar mobiliario urbano: bancos y macetas, aprovechando que esta calle es algo más ancha.
DECORACION DE FACHADAS SIN CONSTRUIR (Inadmitida)
18/12/2025 • • Zona Centro
Adonar, decorar, etc. fachadas de los edificios que han derruido por dentro y no estan edificados. Edificios situados en C/ Acibelas, C/ Dos de Mayo, . . .
Creación/adquisición Centro de vida Activa La Marquesina
09/01/2026 • • Zona Centro
Lo primero daros la bienvenida a tod@s y gracias por leer esta aportación,
Recientemente han abierto en La Marquesina un centro de vida activa para personas mayores, ya que el que había en Fray Luis de León lo van a trasladas al Instituto de Arte que está al lado del teatro Calderón.
Los centros de vida activa, además de servir como lugar de encuentro de nuestros mayores, donde pueden socializar, hacer actividades juntos, pasar el rato, leer el periódico e incluso recoger su comida, también sirven para el resto de la población, como por ejemplo cuando abren aulas para que pueda estudiar toda la gente que lo necesite.
Pretenden que el centro de vida activa La Marquesina esté abierto hasta que se construya el que está al lado del Teatro Calderón, pero si miramos en distancias, desde la Plaza Caño Argales hasta el nuevo centro hay 15 minutos andando (según google maps, es decir, a un ritmo normal), las personas mayores que utilizan bastón, andador o silla de ruedas, esos 15 minutos llegarán a ser 30 minutos. ¿Os imagináis en pleno invierno en Valladolid con -2 grados o en agosto con 38 grados andando nuestros mayores 30 minutos? Y eso para los que puedan andar tantas distancias.... Sinceramente no lo veo viable...
La zona centro acoge cada vez más gente mayor y un centro de vida activa para cubrir tantas distancias no lo veo útil, ya que favorecerá a los que estén cerca de él.
Por eso mi propuesta es simple, no sé si el centro la Marquesina es de titularidad municipal (que creo que sí) en caso de que lo sea, mi propuesta es que el Ayuntamiento siga con el proyecto de vida activa en él y adquiera el material necesario para que las instalaciones sean adecuadas y permanente en el futuro.
Y en el caso de que no sea de titularidad municipal, que se plantee la construcción de un centro de vida activa en las inmediaciones del barrio caño argales para que la población de ese barrio y alrededores puedan utilizar estos servicios.
Todo ello sin echar atrás el que ya tienen en mente en el antiguo Instituto de arte al lado del teatro calderón.
Gracias por vuestros apoyos!:)