- Tarjetas
- Lista
Parque peligroso
08/01/2026 • • Zona Centro
Arreglar el parque de Andrés de la Orden y quitar la rueda ya que es peligrosa.
Naturalizacion C/Ciudad de La Habana
30/12/2025 • • Zona Centro
La calle Ciudad de La Habana presenta un estado frío con predominancia del hormigón y del asfalto. Aprovechando que la calle tiene una amplia mediana se podría sustituir la actual por una mediana ajardinada con parterres y arbolado, similar al que se ha instalado en calles como Manuel Azaña, Hernando de Acuña o Juan García Hortelano.
La plantación de arbolado de hoja caduca en la mediana daría estacionalidad a la calle, mejoraría su valor estético y daría sombra en verano, a la vez que permitiría la insolación en invierno con la caída de la hoja
Reduccion de la poblacion de palomas (Inadmitida)
18/12/2025 • • Zona Centro
Hacer una reducion de estos animales ya que esta gran parte de la ciudad tanto calles como fachadas y ventanas llenas de excrementos que pueden producir varias enfermedades.
ALUMBRADO CALLE TAHONAS
08/01/2026 • • Zona Centro
Mi propuesta nace de una necesidad. La calle Tahonas solo tiene alumbrado en la acera de los números pares y eso hace que la acera izquierda quede completamente a oscuras, generando una zona peligrosa e insegura.
Se necesitan farolas en la acera de los números pares. Por supuesto, quitar los árboles no es aceptable como respuesta al problema de la iluminación.
Seguridad peatonal
06/01/2026 • • Zona Centro
En la calle Imperial 5 existe un riesgo real y constante de atropello. Se trata de un tramo en curva donde muchos vehículos circulan a demasiada velocidad y no ven el paso de peatones hasta que ya están encima de él. En varias ocasiones hemos tenido que gritar a los conductores o apartar a otras personas para evitar que cruzaran y fueran atropelladas. La señal luminosa actual no es suficiente: muchos coches aceleran pendientes del semáforo situado más adelante, sin prestar atención al paso de peatones. Es necesaria la instalación urgente de algún elemento que obligue a reducir la velocidad en este punto y garantice la seguridad de los peatones antes de que ocurra un accidente grave.
Punto de Encuentro para la Convivencia (PEC): Espacio Municipal de Mediación Com
08/01/2026 • • Zona Centro
PEC: Punto de encuentro para la convivencia es una iniciativa social, una inversión preventiva en paz social, como estrategia integral de desarrollo comunitario, prevención de conflictos y fortalecimiento institucional.
CENTRO CIVICO AMPLIACIÓN E INSTALACIONES DEPORTIVAS
18/12/2025 • • Zona Centro
Ampliar o cambiar de ubicación el actual Centro Cívico del Mercado del Campillo, dotandole de más medios y espacio. Y así mismo, crear instalaciones deportivas para los ciudadanos de la zona y, en un futuro, construir una piscina cubierta.
Prolongación del carril bici de la calle Cardenal Mendoza por las calles Reyes,
09/01/2026 • • Zona Centro
Se propone prolongar el carril bici de la calle Cardenal Mendoza, con la misma estructura de carril bici bidireccional segregado, hasta la conexión con la zona peatonal de la calle Santurio. Esta extensión del actual carril-bici permite un acceso ciclista seguro al centro histórico de la ciudad. Se propone una intervención en la calzada y línea de estacionamiento de las calles Reyes, Maldonado, Fidel Recio y Santuario para incluir un nuevo carril segregado que, partiendo del cruce de Santuario con calle López Gómez, discurra por el resto de la calle Santuario y las calles Fidel Recio, Maldonado y Los Reyes. Como se aprecia en la foto, el vial de la calle Santuario tiene un sobreancho que permiten incorporar el nuevo carril bici. En las restantes calles es posible incluir la vía ciclista interviniendo en ciertos tramos de estacionamiento.
Plaza Val sustituir Fuente por Circuito de Ejercicios Mayores
08/01/2026 • • Zona Centro
Buenas tardes,
En la plaza del Val tenemos una fuente que es un peligro tanto para los niños como para los adultos por los desniveles de la plaza.
Esta zona sus residentes son personas mayores que agradeceríamos en lugar de la Fuente un mini circuito de actividades para realizar ejercicios sencillos para personas mayores.
Remodelación accesos peatonales a Santa Brígida
17/12/2025 • • Zona Centro
- Introducción y justificación
La Plaza de Santa Brígida, o de las Brígidas, constituye un eje peatonal estratégico y de alta concurrencia al conectar directamente el barrio de la Rondilla con el centro de la ciudad. Además, en ella se encuentra el histórico palacio del Licenciado Butrón, que ahora alberga el Museo de Miguel Delibes, y está justo detrás del Palacio Real. Su configuración actual presenta graves deficiencias en materia de accesibilidad e incluso de seguridad vial, priorizando el tráfico rodado y el estacionamiento en detrimento del bienestar del peatón.
2. Detección de problemas
a) Acceso desde calle San Ignacio (lateral del Palacio Real)
El acceso peatonal a la plaza resulta altamente conflictivo debido a la desproporcionada anchura de la calzada frente a la insuficiencia de las aceras: el peatón se ve forzado a elegir entre cruzar por el parque infantil, andar por la calzada, o cambiarse de acera, cuando la calzada alberga dos filas de aparcamiento, una de ellas en batería, y un carril con una anchura en el que cabrían dos o tres coches. Además, la batería de vehículos estacionados suele inutilizar la diminuta acera disponible.
b) El acceso desde la calle San Diego, donde se encuentra la entrada del Museo Delibes, puede presentar algún riesgo para circular en silla de ruedas o con carros de bebé, pues unos bolardos no dejan espacio suficiente entre ellos y la pared.
3. Propuesta de solución.
Se propone la remodelación de la Plaza con el objetivo de garantizar la seguridad en el tránsito peatonal y el acceso al Museo. El entorno merece este esfuerzo.
Se adjuntan fotografías donde se aprecia la estrechez de las aceras y el bloqueo por parte de los vehiculos estacionados, así como la desproporcionada anchura de la calzada.
Reciba un cordial saludo