- Tarjetas
- Lista
Accesibilidad en los pasos de cebra para personas con discapacidad
09/01/2026 • • Zona Centro
Propongo que en la calle Marqués del Duero, en especial en la placetuela, mejorar la accesibilidad en los pasos de cebra para personas con discapacidad
paneles para colocar carteles informativos por los ciudadanos en la ciudad
09/01/2026 • • Zona Centro
Colocación de paneles por la cuidad donde los ciudadanos podamos poner carteles con información para el resto de los vecinos
Peatonalizaciones para mejorar la seguridad vial: entorno escolar la Enseñanza
19/12/2025 • • Zona Centro
Se propone la mejora de las calles Facultad de Medicina y Juan Mambrilla, en el entorno del colegio La Enseñanza y de la plaza Andrés de Laorden. Se trata de zonas de entrada y salida de centros educativos, así como de áreas de juegos infantiles.
El tráfico en estas calles se limita al acceso de carga y descarga (CyD) y a la entrada y salida de garajes, por lo que no existiría inconveniente en su peatonalización. Además, en la intersección entre las calles Ruiz Hernández y Juan Mambrilla existen aceras de anchura insuficiente y no hay paso de peatones, lo que supone un problema de seguridad y accesibilidad.
Se proponen las siguientes intervenciones:
- Creación de plataforma única en la calle Facultad de Medicina (desde la calle Andrés de Laorden hasta el final de la vía) y en la calle Juan Mambrilla (desde su intersección con Facultad de Medicina hasta la intersección con Ruiz Hernández). Usar un pavimento que deje claro, a nivel visual, que se trata de un espacio de prioridad peatonal.
- Señalización de todo el tramo como zona residencial (S-28) o, alternativamente, prohibición del acceso a vehículos, excepto para vados, carga y descarga y bicicletas.
- Implantación de medidas de calmado de tráfico para evitar que los vehículos circulen a velocidades peligrosas.
- Uso de mobiliario urbano (por ejemplo, macetas) para impedir el estacionamiento ilegal a la salida del colegio La Enseñanza, ya que supone un riesgo para el alumnado. Cabe destacar que seguiría siendo posible dejar a niñas y niños en coche a la altura de la Casa del Medio Ambiente.
- Pintado de un paso de peatones en la calle Ruiz Hernández, aprovechando el rebaje existente a la salida del colegio SAFA-Grial.
- Permitir la circulación ciclista en doble sentido en toda la calle Facultad de Medicina, en el tramo no peatonalizado.
- Se propone el ensanchamiento de las aceras de la calle Juan Mambrilla en el tramo donde actualmente existen dos carriles de circulación, ya que con uno sería suficiente, salvo en el tramo final, donde se mantendría un carril específico de giro. Esta intervención resulta especialmente necesaria a la altura del convento, donde las aceras presentan una anchura particularmente reducida. Asimismo, se plantea la plantación de arbolado en la hilera de aparcamiento del lado impar de la calle, con el fin de mejorar el confort ambiental y la calidad del espacio urbano.
Escalinata-graderio en la plaza de Portugalete
09/12/2025 • • Zona Centro
Cabría enmarcar esta propuesta en el conjunto de las últimas actuaciones destinadas a la revitalizar el conjunto catedralicio, así como su entorno inmediato. La intervención consistiría en “abrir” el atrio de la Catedral hacia Portugalete de la forma más respetuosa y precisa posible, mediante la creación de una escalinata-mirador y una pasarela ligera que faciliten su integración con la plaza.
La escalinata, concebida como un elemento flexible, podría funcionar tambián fácilmente como un graderío para teatro de calle, conciertos íntimos y otras actividades culturales, convirtiéndose así en un nuevo espacio dinamizador de la vida urbana, al estilo de otras muchas famosas escalinatas urbanas, tales como la plaza de España en Roma, por poner un ejemplo. La accesibilidad universal se garantizaría mediante una rampa suave que se proyectaría paralela al muro de la catedral, en dirección hacía la iglesia de la Antigua, ofreciendo al mismo tiempo un recorrido contemplativo desde el que poder admirar la riqueza monumental del entorno.
Debido a su sutileza, la propuesta que se pretende tendría más un carácter de mobiliario urbano que arquitectónico. Toda la actuación se plantea como una instalación ligera y reversible, posiblemente realizada en acero cortén y madera, materiales que considero serían bastante capaces de aportar sobriedad y calidez en un entorno monumental como éste. La pasarela de acceso al atrio, desde la escalinata, estaría simplemente apoyada en el interior del mismo, cuidando por completo su volumen, su fisonomía y todos los elementos que lo componen. Por lo tanto, cabe resaltar que el atrio histórico original de la catedral no recibiría intervención constructiva alguna, quedando respetado en su integridad.
El dibujo adjunto es un primer boceto conceptual destinado a ilustrar la idea. Si suscita interés, el Ayuntamiento podría desarrollar la propuesta con el detalle técnico y formal necesario.
Remodelación accesos peatonales a Santa Brígida
17/12/2025 • • Zona Centro
- Introducción y justificación
La Plaza de Santa Brígida, o de las Brígidas, constituye un eje peatonal estratégico y de alta concurrencia al conectar directamente el barrio de la Rondilla con el centro de la ciudad. Además, en ella se encuentra el histórico palacio del Licenciado Butrón, que ahora alberga el Museo de Miguel Delibes, y está justo detrás del Palacio Real. Su configuración actual presenta graves deficiencias en materia de accesibilidad e incluso de seguridad vial, priorizando el tráfico rodado y el estacionamiento en detrimento del bienestar del peatón.
2. Detección de problemas
a) Acceso desde calle San Ignacio (lateral del Palacio Real)
El acceso peatonal a la plaza resulta altamente conflictivo debido a la desproporcionada anchura de la calzada frente a la insuficiencia de las aceras: el peatón se ve forzado a elegir entre cruzar por el parque infantil, andar por la calzada, o cambiarse de acera, cuando la calzada alberga dos filas de aparcamiento, una de ellas en batería, y un carril con una anchura en el que cabrían dos o tres coches. Además, la batería de vehículos estacionados suele inutilizar la diminuta acera disponible.
b) El acceso desde la calle San Diego, donde se encuentra la entrada del Museo Delibes, puede presentar algún riesgo para circular en silla de ruedas o con carros de bebé, pues unos bolardos no dejan espacio suficiente entre ellos y la pared.
3. Propuesta de solución.
Se propone la remodelación de la Plaza con el objetivo de garantizar la seguridad en el tránsito peatonal y el acceso al Museo. El entorno merece este esfuerzo.
Se adjuntan fotografías donde se aprecia la estrechez de las aceras y el bloqueo por parte de los vehiculos estacionados, así como la desproporcionada anchura de la calzada.
Reciba un cordial saludo
DECORACION DE FACHADAS SIN CONSTRUIR (Inadmitida)
18/12/2025 • • Zona Centro
Adonar, decorar, etc. fachadas de los edificios que han derruido por dentro y no estan edificados. Edificios situados en C/ Acibelas, C/ Dos de Mayo, . . .
Carril bici diferenciado y uniforme entre Juan de Austria y Plaza Zorrilla
25/12/2025 • • Zona Centro
Se propone la creación de un carril bici diferenciado y uniforme en uno de los tramos, con diferencia, más importantes y más transitados de la ciudad.
Paseo Zorrilla entre Juan de Austria (El Corte Inglés) y la Plaza Zorrilla
Actualmente en este tramo el carril bici combina fragmentos de carrill bus, fragmentos en las aceras mal señalizados, fragmentos donde no existe, etc. No es serio, ni seguro para los ciclistas, ni para los peatones, ni para los conductores.
Gracias por su atención.
Pavimentar y adoquinar Calle María de Molina y aledaños
09/01/2026 • • Zona Centro
Es necesario y urgente retirar el pavimento de color que está sucio y agrietado y puede provocar caídas y sustituirlo por una solución de pavimentación y adoquinado armónica con el entorno.
Estudiar mejora del tráfico en Calle Angustias (Inadmitida)
09/01/2026 • • Zona Centro
En los últimos años, esta calle con una gran recorrido histórico está sufriendo un deterioro, causado fundamentalmente por el exceso de tráfico. Los turistas (cada vez en mayor número) y los vallisoletanos que transitamos por ella vemos como el espacio está sobredimensionado para los vehículos que, o bien, están atascados porque no puede absorberlos, o bien bajan a una velocidad propia de una "autovía" con gran peligro para los peatones. Sería conveniente dar una vuelta a la organización del tráfico en esta calle (por ejemplo, dejando un sólo carril) que disuada a los conductores a tener que cruzar el centro sí o sí y ofrecerles recorridos alternativos, como podría ser la derivación de parte de los vehículos desde San Quirce por Cardenal Torquemada hacia la Rondilla de Santa Teresa.
Creación de un museo del Belén
24/12/2025 • • Zona Centro
Se propone la creación de un Museo del Belén permanente en Valladolid, como espacio cultural dedicado al arte del belenismo, la exposición y conservación de belenes y dioramas, sus manifestaciones históricas, técnicas tradicionales y contemporáneas, así como su valor educativo, artístico y patrimonial. Este museo se convertiría en un referente nacional para aficionados, artistas, familias, centros educativos y turismo cultural, y podría tener un impacto cultural, educativo y turístico muy relevante para nuestra ciudad, contribuyendo a la proyección exterior de Valladolid.
Valladolid, como capital histórica de Castilla y León y ciudad con un rico patrimonio artístico y cultural, sede de importantes instituciones culturales, museos y festivales y con una arraigada tradición cristiana y belenista, podría contar con un museo de estas características, presente actualmente en muy pocas ciudades.
El Museo del Belén permitiría preservar y poner en valor colecciones de belenes históricos y dioramas artísticos. Asimismo ofrecería un recurso educativo de primer orden para colegios e institutos, impulsando la rica tradición del belén en nuestra ciudad.
Además la creación de este museo reforzaría la oferta turística y cultural de Valladolid, ampliando su atractivo más allá de la época navideña mediante exposiciones permanentes y temporales, talleres, actividades familiares y programas educativos a lo largo de todo el año, consolidando así un espacio vivo, participativo y abierto a la ciudadanía.