Adecuar lo mejor posible el espacio del parque canino para los perritos y las personas

Se propone la inversión municipal en la adquisición y adaptación de un local situado en el barrio de Covaresa que posibilite de que los vecicnos puedan tener actividades y talleres de ASOVECO

Actualmente hay varias franjas en los laterlaes norte de la VA-30, entre la delimitación de la misma y la zona construida del barrio, que acumulan mucha suciedad y vegetación sin cuidado ni control. Adecuar esas zonas como zona verde y deportiva, con paseos, carril bici, bancos, fuentes y arbolado permitiría aumentar la zonas de espacimiento de esta zona de la ciuda. Al mismo tiempo se completaría la urbanización del barrio, sin perder los valores naturales de la zona, y crear un corredor verde que conecte con el río Pisuerga y las zonas verdes del este.

Paseo por esa zona y está peligrosa. No se ven los pasos de peatones y los coches tampoco tienen visibilidad. Es necesario mejorar esta zona y señalizar 

El “Parquecito”, como así se conoce entre los vecinos, necesita una recualificación sin perder la cualidad natural de este rincón que ya cientos de vecinos eligen cada día para vivir la ciudad en comunidad y, especialmente, por los niños que han hecho de este parque una parte de su vida diaria, pero que se ha quedado pequeño.

En definitiva, se trata de transformar un “retal” en un activo de relación social y de desarrollo sostenible, de completar la armonía de un barrio y de todos sus rincones para lograr que sus habitantes aprovechen al máximo los espacios de todos.

Las baldosas están muy levantadas por las raíces de los árboles. Esto supone un alto riesgo de tropezarse con las baldosas.

Creación de nuevos pasos ciclistas en el Pseo Zorrilla (Parque Alameda), para mejorar la circulación, movilidad y accesibilidad en ambos sentidos de circulación ya que se mejora la accesibilidad entre los carriles bici de dicho tramo y que cada uno es de único sentido. 

Sólo existe un paso para cambiar de carril bici e ir en sentido desde "Las  Puertas de Valladolid" a VallSur, por lo que hay que recorrer todo el tramo, o bajarse de la bicicleta en el paso de peatones correspondiente a la altura del número al que se quiere ir. 

Los pasos para bicicletas serían en los números 346A, 348, 364 y 368.

El año pasado se ha anulado uno de los sentidos de circulación de vehículos en el callejón de la Alcoholera, en concreto el sentido desde la Rubia hasta la Ronda Interior Sur.  La población de la zona ha crecido mucho en los últimos años debido a la construcción de nuevas viviendas, por lo que este cambio provoca que todo el trafico que accede hacia esta zona se realice actualmente por las calles Bahía y Océano.

Dichas calles residenciales no están preparadas para soportar semejante volumen de tráfico: sin aceras, con el consiguiente peligro para peatones, viviendas con accesos a la calle directamente en la fachada, mala visibilidad en los cruces (calle Isla, calle Cabo, calle Océano), alcantarillas mal asentadas que hacen ruido al pasar los coches, dificultad para el paso de los vehículos de emergencias, etc.

A esto se ha de sumar que no todos los conductores respetan los límites de 20 km/h para este tipo de vía; sin acera y de sentido único. En resumen, el volumen de vehículos que circulan por esa zona, su velocidad y el ruido producido han convertido esta zona, anteriormente residencial y tranquila, en zona ruidosa y desagradable.

PROPUESTA: Recuperar el sentido creciente de circulación de vehículos en callejón de la alcoholera. En el tramo comprendido entre calles Villalba de los alcores y Villamuriel de campos.