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Ampliación de líneas auvasa o creación de nuevas Fase II El Peral.
14/12/2025 • • Zona Sur 2
Bien es sabido que una de las partes por las que está creciendo la ciudad es por la zona Sur, especialmente la fase II de El Peral, la cual está siendo habitada por familias trabajadoras con hijos/as en edad escolar y adolescentes, muchos de ellos/as usuarios de autobuses urbanos al igual que sus progenitores, trabajadores en su mayoría en la ciudad.
Es por esto que si observamos la distancia a la que se encuentran las actuales paradas existentes y la frecuencia, vemos que es necesario incluir nuevas paradas dentro del barrio (la línea 2 acaba en la Cañada Real a la altura del Colegio del Pilar y la línea 5 pasa por el Camino Viejo de Simancas con frecuencias de más de 20 minutos entre autobuses) o crear una una línea que una el final del barrio con la zona más centrica posible de la ciudad, dense cuenta que entre el final de la línea 2 y el punto más alejado del barrio en la calle acerola al lado del punto limpio hay 1,3 km o 20 minutos andando, y entre la de la línea 5 y el CMPA dista 1 km o 13 minutos andando. Además tenemos que tener en cuenta que se encuentran instalaciones municipales como el punto limpio, el servicio de retirada de vehículos de la Policía Municipal y el CMPA.
Un saludo.
ARREGLAR ACERAS Y CALZADA EN CALLE ACACIAS
16/12/2025 • • Zona Sur 2
Arreglar las aceras y ajardinar las isletas de tierra que hay en la calle Acacias.
Material Taller de Cocina
18/12/2025 • • Zona Sur 2
Dotacion de material para las clases de cocina.
Se necesitaria unas ollas express de 4 y de 7 litros
Además el microondas se incendió y se necesitaria uno nuevo para sustituirlo
Facilitar aparcamiento
18/12/2025 • • Zona Sur 2
Retirar los arboles de la calle somosierra junto al centro civico, para facilitar el aparcamiento y conseguir mas plazas, los arboles se pueden plantar en la zona verde que hay en la misma calle.
Adecuación de laterales de VA-30 como zona verde
13/12/2025 • • Zona Sur 2
Actualmente hay varias franjas en los laterlaes norte de la VA-30, entre la delimitación de la misma y la zona construida del barrio, que acumulan mucha suciedad y vegetación sin cuidado ni control. Adecuar esas zonas como zona verde y deportiva, con paseos, carril bici, bancos, fuentes y arbolado permitiría aumentar la zonas de espacimiento de esta zona de la ciuda. Al mismo tiempo se completaría la urbanización del barrio, sin perder los valores naturales de la zona, y crear un corredor verde que conecte con el río Pisuerga y las zonas verdes del este.
Nueva parada BIKI en El Pinar: movilidad sostenible para todos los barrios
14/12/2025 • • Zona Sur 2
Se propone la instalación de una nueva estación del sistema público de bicicletas BIKI en el barrio del Pinar de Antequera, actualmente no cubierto por la red. Esta actuación permitiría integrar plenamente el barrio en el sistema de movilidad sostenible de la ciudad de Valladolid, facilitando desplazamientos cotidianos seguros, económicos y respetuosos con el medio ambiente.
Se propone ubicación en un punto visible, seguro y accesible, por ejemplo, próximo a la pista polideportiva cubierta con buena conexión a los carriles bici existentes.
MONUMENTOS DE RECONOCIMIENTO A CIENTIFICOS Y TÉCNICOS EN EL MUSEO DE LA CIENCIA
17/12/2025 • • Zona Sur 2
En el museo de la ciencia hay una estatua a Einstein pero me gustaría que se reconociera a más científicos como Tesla, y sobre todo, a personas que han sido importantes para el desarollo industrial de la ciudad como Francisco Scrimieri, Manuel Jimenez Alfaro o Eloy Silió.
CONTROL VELOCIDAD PLAZA CASTILLA Y LEÓN
11/12/2025 • • Zona Sur 2
En el corto trayecto de la Plaza de Castilla y León (Presidencia JCYL), al enlace con la ronda VA30, los vehículos tienen limitada la velocidad a 40 km/h. La realidad es que en esos pequeños metros, y a pesar del volumen de tráfico, sobre todo en horas punta, no se respetan esos limites y muchos coches parece que ya se estén incorporando a la circulación de la carretera y otros que llegan aún con el impulso de la alta velocidad que llevan en la autopista y continuan con velocidades muy superiores a las que deberían llevar en la ciudad. Eso provoca riesgos de atropellos, más ruido del que ya soportamos en el barrio por la Ronda y por el incremento de tráfico en la zona desde que ésta funciona. Sería necesario controlar la velocidad en ese tramo con mejor indicación , carteles, radares, luces, resaltos reductores de velocidad...algo
ENTORNO PARADA DE AUTOBUS PINAR DE ANTEQUERA
16/12/2025 • • Zona Sur 2
PROPUESTA URBANIZACION ENTORNO PARADA DE AUTOBUS EN EL PINAR DE ANTEQUERA
Mejora del alumbrado público en la calle Antonio Machado
19/12/2025 • • Zona Sur 2
Sustitución de luminarias de luz ámbar por luz blanca (LED)
Descripción de la propuesta
Se propone la sustitución del actual alumbrado público de luz ámbar de la calle Antonio Machado por luminarias de luz blanca LED, con el objetivo de mejorar la seguridad, la visibilidad, la eficiencia energética y la percepción del espacio urbano por parte de vecinos y peatones.
Justificación y argumentación
1. Mejora de la seguridad vial y peatonal
La luz blanca ofrece una mejor reproducción cromática y mayor nitidez visual que la luz ámbar, lo que permite:
- Identificar mejor peatones, ciclistas y obstáculos.
- Reducir el riesgo de accidentes, especialmente en pasos de peatones.
- Mejorar la conducción nocturna y la seguridad en cruces y zonas de tránsito.
2. Incremento de la sensación de seguridad ciudadana
Diversos estudios y la experiencia en otras calles de Valladolid y ciudades similares demuestran que la iluminación blanca:
- Mejora la percepción de seguridad durante la noche.
- Disuade comportamientos incívicos y actos vandálicos.
- Favorece el uso del espacio público en horario nocturno.
3. Eficiencia energética y sostenibilidad
El cambio a tecnología LED de luz blanca permite:
- Reducir significativamente el consumo eléctrico y el gasto municipal.
- Disminuir las emisiones de CO₂ asociadas al alumbrado público.
- Reducir costes de mantenimiento por su mayor durabilidad.
4. Homogeneización del entorno urbano En muchas zonas de Valladolid ya se ha realizado la transición a iluminación LED blanca. Mantener el alumbrado antiguo en la calle Antonio Machado genera:
- Desigualdad en la calidad del servicio respecto a calles cercanas.
- Una imagen urbana menos moderna y coherente con el entorno.
5. Mejora del confort visual para los vecinos La luz blanca proporciona una iluminación más uniforme y confortable, facilitando:
- El paseo nocturno.
- El acceso a portales.
- La visibilidad desde viviendas y zonas comunes.
Beneficiarios
- Vecinos y vecinas de la calle Antonio Machado.
- Peatones, personas mayores y usuarios con movilidad reducida.
- Conductores y ciclistas que transitan por la zona.
Impacto esperado
- Mayor seguridad real y percibida.
- Ahorro económico a medio y largo plazo para el Ayuntamiento.
- Mejora de la calidad de vida y del espacio público.