Propuesta de mejora en el Pinar de Antequera

El Pinar de Antequera cuenta con un carril bici amplio y seguro, considerado uno de los mejores de Valladolid. Sin embargo, su uso se ve limitado por la falta de iluminación adecuada. Durante los meses de invierno, a partir de las 18:30 horas, la oscuridad impide disfrutar de este espacio con seguridad. Actualmente, solo algunos deportistas lo utilizan con luces frontales, pero para muchas personas resulta inseguro y desalentador.

Por ello, solicito la instalación de iluminación solar a lo largo del carril bici. Este tipo de sistemas, ya implantados en municipios cercanos, son sostenibles, económicos y fáciles de mantener. Su incorporación permitiría que el Pinar se convirtiera en un espacio más seguro, accesible y agradable para todos los públicos, fomentando el deporte y la movilidad sostenible.

Asimismo, el Pinar de Antequera carece de una parada de Biki, a pesar de contar con uno de los carriles bici de mayor calidad de Valladolid. La ausencia de este servicio limita su aprovechamiento y reduce las posibilidades de conexión de los vecinos con otros puntos de la ciudad. Además, supone una situación desigual, ya que es el único barrio de Valladolid que no dispone de este recurso. La instalación de una estación de Biki en el Pinar permitiría completar la infraestructura existente, potenciar su uso y garantizar la plena integración del barrio en la red ciclista y de movilidad sostenible de Valladolid.

El proyecto propone transformar la calle Papaya en un espacio más seguro y agradable mediante la creación de un carril bici protegido y la reducción del tráfico de paso. El objetivo es mejorar la seguridad de peatones y ciclistas, y hacer la calle mas habitable a sus futuros vecinos. Con esta actuación se fomenta una movilidad más sostenible y un entorno urbano más tranquilo, saludable y convivencial.

Para más información, leer el pdf adjunto.

La rotonda en la Carretera de Rueda que pasa por encima de la VA-30 es paso obligado por sus pasos para peatones para muchas personas que se dirigen por el carril bici al pinar de Antequera, a las urbanizaciones de Covaresa Sur, al hotel NASA o al colegio Ave María. A pesar de estar señalizados los pasos de peatones, estos resultan insuficientes porque los conductores que acceden desde la VA-30 se aproximan a gran velocidad y suelen estar pendientes de los vehículos en la rotonda, no percatándose de los peatones que corren el riesgo de ser atropellados. Creemos que se deben señalizar con unos badenes ambos carriles de deceleración para que los coches tengan que frenar necesariamente. Entendemos que suponen un coste realmente bajo y pueden salvar vidas. Hace pocas fechas pudimos ser testigos de un accidente con un coche que se aproximó a gran velocidad y que pudo haber matado a alguien. Muchas gracias. 

La propuesta plantea una intervención integral y de bajo impacto en la Plaza de las Merindades para convertirla en un espacio de encuentro vecinal más activo, confortable y vivo. Parte de un diagnóstico que identifica  las deficiencias del de mobiliario urbano con azulejos rotos y deposito descuidado. Además, se podría mejorar el confort ambiental mediante soluciones de renaturalización ligera. 

El proyecto incluye la reparación del mobiliario urbano y la propuesta de restaruración y/o intervención artística del depósito. Se trata de una propuesta viable y ajustada a los Presupuestos Participativos de Valladolid, orientada a fortalecer el uso cotidiano del espacio público y la identidad vecinal. 

Mi propuesta es realizar una mejora en el parque de El Peral, concretamente con la instalación de toboganes infantiles aprovechando los montículos de césped que ya existen en la zona.

Considero que esta actuación podría realizarse con un impacto mínimo, ya que los desniveles naturales permitirían integrar los toboganes de forma sencilla, segura y respetuosa con el entorno. Además, supondría una mejora significativa del espacio de juego para los niños y niñas, fomentando el ocio al aire libre y el uso del parque por parte de las familias.

Esta propuesta podría contribuir también a optimizar recursos, al reutilizar la infraestructura natural existente sin necesidad de grandes obras, manteniendo la estética del parque y reforzando su carácter lúdico.