El “Parquecito”, como así se conoce entre los vecinos, necesita una recualificación sin perder la cualidad natural de este rincón que ya cientos de vecinos eligen cada día para vivir la ciudad en comunidad y, especialmente, por los niños que han hecho de este parque una parte de su vida diaria, pero que se ha quedado pequeño.

En definitiva, se trata de transformar un “retal” en un activo de relación social y de desarrollo sostenible, de completar la armonía de un barrio y de todos sus rincones para lograr que sus habitantes aprovechen al máximo los espacios de todos.

PROPUESTA URBANIZACION ENTORNO PARADA DE AUTOBUS EN EL PINAR DE ANTEQUERA

En la Calle Villavaquerin es habital ver a coches que desde la cañada Real hasta el Camino Viejo de Simancas aceleran superando los limites de velocidad y no respetando los pasos de peatones. Ya si ven que el semaforo esta en verde puede estar cruzando un elefante que ni lo ven. Por favor poned un par de "guardas tumbados " o elevar un par de pasos de peatones : Sugiero el que cruza desde la plaza Las Villas a la calle Villafranca de Duero (este muy importante porque como el semaforo este en verde no es que no frenen sino que aceleran y el de calle Villalba de la Loma.

Desde que IdeVa abrió sus puertas para que emprendedores puedan tener un espacio físico donde trabajar, tener reuniones de trabajo, mentorías, desayunos y un sinfín de actividades que se realizan dairiamente, el espacio ha tenido que colgar el cartel de "lleno", quedando un gran número proyectos y empresas de nueva creación sin poderse aprovechar de los servicios que IdeVa ofrece.

Es por ello, que la propuesta de proyecto de inversión que propongo consista en la ampliación del espacio para albergar nuevos proyectos y empresas y una dotación económica para que puedan haber más charlas y talleres por parte de otros emprendedores y emrpesarios que quieran compartir su experiencia con los que estén empezando.

Sustitución de luminarias de luz ámbar por luz blanca (LED)

Descripción de la propuesta

Se propone la sustitución del actual alumbrado público de luz ámbar de la calle Antonio Machado por luminarias de luz blanca LED, con el objetivo de mejorar la seguridad, la visibilidad, la eficiencia energética y la percepción del espacio urbano por parte de vecinos y peatones.

Justificación y argumentación

1. Mejora de la seguridad vial y peatonal

La luz blanca ofrece una mejor reproducción cromática y mayor nitidez visual que la luz ámbar, lo que permite:

• Identificar mejor peatones, ciclistas y obstáculos.
• Reducir el riesgo de accidentes, especialmente en pasos de peatones.
• Mejorar la conducción nocturna y la seguridad en cruces y zonas de tránsito.

2. Incremento de la sensación de seguridad ciudadana

Diversos estudios y la experiencia en otras calles de Valladolid y ciudades similares demuestran que la iluminación blanca:

• Mejora la percepción de seguridad durante la noche.
• Disuade comportamientos incívicos y actos vandálicos.
• Favorece el uso del espacio público en horario nocturno.

3. Eficiencia energética y sostenibilidad

El cambio a tecnología LED de luz blanca permite:

• Reducir significativamente el consumo eléctrico y el gasto municipal.
• Disminuir las emisiones de CO₂ asociadas al alumbrado público.
• Reducir costes de mantenimiento por su mayor durabilidad.

4. Homogeneización del entorno urbano En muchas zonas de Valladolid ya se ha realizado la transición a iluminación LED blanca. Mantener el alumbrado antiguo en la calle Antonio Machado genera:

• Desigualdad en la calidad del servicio respecto a calles cercanas.
• Una imagen urbana menos moderna y coherente con el entorno.

5. Mejora del confort visual para los vecinos La luz blanca proporciona una iluminación más uniforme y confortable, facilitando:

• El paseo nocturno.
• El acceso a portales.
• La visibilidad desde viviendas y zonas comunes.

Beneficiarios

• Vecinos y vecinas de la calle Antonio Machado.
• Peatones, personas mayores y usuarios con movilidad reducida.
• Conductores y ciclistas que transitan por la zona.

Impacto esperado

• Mayor seguridad real y percibida.
• Ahorro económico a medio y largo plazo para el Ayuntamiento.
• Mejora de la calidad de vida y del espacio público.

Se plantea empezar a realizar el carril bici desde el barrio del pinar para en un futuro y próximas fases enlazarlo con el que hay al inicio de la VA20. Esto permitiría a los vecinos del Pinar tener acceso en bici a la ciudad de forma más segura.  Cabe recordar que la Carretera de las Arcas Reales desde el Pinar, es una zona muy transitada por ciclistas para ir a la ciudad e ir al Pinar de Antequera y que la velocidad de los coches a pesar de ser de un carril por sentido es de 50 km/h. También, muchos ciudadanos que viven en Laguna, utilizan esa vía para ir a Valladolid, por lo que la hace peligrosa. Además, daría servicio a los institutos y colegios, dando facilidaades para una movilidad sostenible. Por último, si se crea un puesto de bicicletas Biki en la zona del Pinar, sería una forma más segura de bajar al centro y los barrios por las Delicias.