Presupuestos Participativos Valladolid

Propuestas de proyectos de inversión con ámbito: Zona Sur 1

Esta partida tiene un presupuesto de 1.050.000 €

Remodelación de la Plaza Juan de Austria.

04/01/2026  •  Mayte Alonso  •  Zona Sur 1

  • Remodelación de la Plaza Juan de Austria entera. Quitar los adoquines poner bancos confortables, arbolitos. Que tenga uso para todos los vecinos.

Reforma Polideportivo Pisuerga

08/01/2026  •  DANIEL M.  •  Zona Sur 1

Modernización de la infraestructura de partido, de marcadores, la renovación de la fachada exterior del pabellón, una reforma y mejora en los baños, una nueva mano de pintura para actualizar la imagen de la ciudad o la instalación de una U Televisiva en el círculo del graderío permanente. 

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REFUGIO TERMICO

19/12/2025  •  Javier Galindo  •  Zona Sur 1

Eliminar barreras entre zonas urbanizadas , zonas verdes y azules.

Mejorar la Conectividad Ambiental y Caminos de Sombra.

Reurbanización de la Calle Juan de Herrera

30/12/2025  •  Asociación de vecinos Zona Nuestra Señora del Rosario  •  Zona Sur 1

Reurbanización de la calle Juan de Herrera

Arco Iris en Viaducto Arco Ladrillo para dignificar un espacio degradado

18/12/2025  •  Patricia_Puente  •  Zona Sur 1

Propuesta

Intervención artística para mejorar los bajos y pilares del viaducto de arco de ladrillo, un espacio muy transitado y degradado desde hace décadas. Para aportar alegría, luz y un guiño al colectivo. 

Actuación

  • Pintar los bajos del arco principal con los colores del arcoíris.
  • Pintar los pilares/columnas en azul cielo con nubes blancas.
  • Uso de pinturas de exterior duraderas y protección antigrafiti.

Ventajas

  • Bajo coste y ejecución rápida.
  • Alto impacto visual y social.
  • Compatible con futuras actuaciones urbanas.
  • Turistas ven ese punto agradable

Conclusión

Una actuación sencilla que transforma un punto negro urbano en un espacio más amable, colorido y cuidado. Y dar la bienvenida a los turistas de RENFE y BUS. 

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ESTACION BIKI EN PLAZA CREPÚSCULO

07/01/2026  •  Letiol  •  Zona Sur 1

La Plaza Crepúsculo es una ubicación idónea para la instalación de una estación Biki, ya que actualmente existe un vacío de estaciones en esta zona del barrio. Esta carencia limita el acceso a la bicicleta pública, a pesar de tratarse de un punto clave de paso peatonal y ciclista, donde confluyen varios recorridos habituales.

La estación podría colocarse justo antes del paso peatonal en dirección sur, eliminando plazas de aparcamiento. De esta forma, se mejoraría la visibilidad en el cruce, normalmente concurrido por niños, ya que actualmente el espacio entre el paso de peatones y las plazas de aparcamiento es nulo, incumpliendo el PGOU de Valladolid.

La plaza actúa como nudo de comunicación y conecta de forma directa con distintos centros educativos cercanos y con el acceso al Parque de las Norias, lo que genera una demanda potencial elevada de uso diario. La estación facilitaría desplazamientos cortos, ordenados y sostenibles, especialmente para familias, alumnado y personas trabajadoras de la zona.

La incorporación de la bicicleta pública aportaría beneficios claros al barrio: reducción del tráfico motorizado, mejora de la calidad ambiental, fomento de hábitos saludables y mayor vitalidad del espacio público y del comercio local. En conjunto, la estación Biki en Plaza Crepúsculo contribuiría a una movilidad más accesible y a una mejor conexión del barrio con su entorno próximo.

Mejora acceso por puentes

17/12/2025  •  NATIVIDAD GARCIA HERNANDEZ  •  Zona Sur 1

Existe un serio problema en las pasarela llamada del corte inglés, lo cierto es que se convierte en intransitable cuando llueve o hiela, pues resvala muchisimo. Además elsistema que tien el suelo no es muy adecuado, pues si andas con dificultad, esos "bultitos" se clavan y admás no evitan que los pies se deslicen.

Añado que seria necesario establecer un sistema que impida pasar a patinetes o bicicletas, pues además del ruito que se produce, y los moviimientos que ocasiona a la pasarela, son un peligro tanto para los viandantes como para ellos mismos.

Mejorar la zona verde del paseo del Cid

29/12/2025  •  Ana Vicente  •  Zona Sur 1

Entre el puente de Adolfo Suarez y el PUente Colgante existe una zona verde que no creo no está suficientemente  aprovechada, creo que se podrían mejorar esa zona estancial poniendo más mesas juegos infantiles biosaludalbe y elementos de calistenia 

Remodelación de la calle de San Ildefonso.

08/01/2026  •  Ramiro García Villafranca  •  Zona Sur 1

La calle de San Ildefonso está funcionando como vía de comunicación motorizada entre los ejes de Pº de Zorrilla y Pº de Isabel la Católica. Es necesario reequilibrar sus usos y compatibilizar esta función con la mejora de la conexión peatonal y ciclista entre la zona de Paseo de Zorrilla y la potenciación de la zona de paseo fluvial del Parque de las Moreras. Para que esta calle tenga la configuración de un paseo peatonal se precisa una adecuación bien diseñada que potencie la conexión peatonal y ciclista entre dos zonas verdes importantes como son el Campo Grande y la Ribera del Pisuerga en el entorno del "paseo" de Isabel la Católica. Con una inversión dentro de los presupuestos participativos es posible una profunda reforma de la calle que genere una nueva zona de paseo peatonal, que invite al transeúnte del Pº de Zorrilla a dirigirse hacia el entorno del río, al tiempo que dé continuidad al carril bici del Pº de Isabel la Católica. Para reequilibrar el espacio se propone eliminar uno de los actuales 4 viales, así como la mediana, realineando los tres viales de circulación de forma que liberen espacio suficiente para ampliar las aceras e incorporar el carril-bici. El diseño del nuevo viario debe integrar la conexión ciclista bidireccional entre el Paseo de Zorrilla y el actual carril-bici del Pº de Isabel la Católica. Esta adecuación es técnicamente posible, con un impacto directo en la mejora ambiental de una zona muy contaminada. Reducir la calzada a tres viales es un factor limitador de velocidad de los vehículos, mejorando la seguridad vial de peatones. Esta intervención debe diseñarse para minimizar el riesgo de accidente actualmente existente, por posible invasión accidental de un paso de peatones con gran acumulación de viandantes, como es el de la esquina de la Academia de Caballería, en la que confluye la circulación de vehículos que deben girar 90 grados desde el Pº de Zorrilla para embocar la calle de San Ildefonso. Es una intervención clave para ayudar a implantar un modelo de movilidad segura y sostenible que contribuya a mejorar ambientalmente una zona de gran contaminación atmosférica y acústica.

Calle Aurora (Reurbanización de la mitad de la calle vieja)

30/12/2025  •  Asociación de vecinos Zona Nuestra Señora del Rosario  •  Zona Sur 1

La calle Aurora presenta grandes problemas para las personas en sillas de ruedas.