Propongo el cambio del suelo de la Pasarela del Museo de la Ciencia. Ese suelo de chapa perforada ES UN PELIGRO cuando hiela y llueve. No solo es perjudicial para las personas, también lo es para las mascotas. Además el ruido que hace cuando se camina supone un impacto ambiental a los animales del río y de la isla del Palero.

Dentro del Campo Grande hay algunos elementos olvidados como la gruta, se ha dicho muchas veces que se va a arreglar, a ver si siendo un participativos lo logramos.

Se asfaltó parte de la calle, quedando la restante con baches y desperfectos, lo que perjudica a los vehículos y también a los vecinos porque genera mucho ruido. Propongo que se asfalte el resto de la calle, para dar continuidad a lo ya realizado y para aumentar la seguridad de la zona.

La calle Ingenieros de Valladolid, es una calle sin salida, ubicada junto a las calles Aurora y Esperanto. Todas las calle del entorno han sido reformadas en cuanto a nuevas aceras, nuevo asfaltado, incorporación de arbolado, etc. La calle Ingenieros es la única que continúa sin ninguna reforma desde hace que se creó. Al ser una calle sin salida y que forma un ángulo recto su trazado es necesario mejorar sus aceras, suelos y entorno. Es necesaria una mejora en la accesibilidad, y aunque cuando se ha creado la zona azul de hora se han eliminado aparcamientos en la zona de la pared que da al patio del colegio Centro Cultural Vallisoletano, la impresión general es de un espacio, oscuro y sucio. Habría que adaptar tanto aceras como suelo de calle a niveles de los portales para mejorar la accesibilidad a ellos y en la pate final de la calle, la zona sin salida, crear un espacio de convivencia con bancos y árboles, para favorecer el uso público de la calle.

https://maps.app.goo.gl/2FriUr51YMsckPJN7

https://maps.app.goo.gl/g6EhWnc33ynv7Uqh9

La Plaza de Toros está deficientemente iluminada, es un espacio abierto en el que apenas se aprecia con toda la intensidad que debería  no sólo la plaza misma sino el entorno en el que está ubicada, existen farolas apagadas, luces anaranjadas que dan un aspecto antiguo y nada moderno, la plaza en si debería tener luces que la iluminaran y que iluminaran más ese entorno del Paseo de Zorrilla. Valladolid debe apostar, ya sea con faros tradicionales o solares por una iluminación adecuada que otorgue atractivo y seguridad a la ciudad.

El cruce de la calle Colombia, con ambos sentidos separados con zona de árboles y de aparcamiento, con el final de plaza de Cuba a la salida del barrio de Arturo Eyries, y con la plaza de México a la entrada de dicho barrio y la calle Barlovento, entrando desde Avenida de Medina del Campo, tiene una distribución del tráfico poco clara, debido a la poca visibilización sumada a la falta de señalización del trafico.

En este punto de entrada al barrio ya ha habido varios sustos entre vehículos que se encuentran en el cruce, cuando se accede desde Medina del Campo, que es una avenida grande, justo en una zona de bastante tráfico por ser haber instalaciones deportivas, la residencia de ancianos y zonas escolares.

Se propone una raqueta, o rotonda de distribución entre dichas calles, o un juego de señales que regulen mejor la prioridad de paso.

Entre el puente de Adolfo Suarez y el PUente Colgante existe una zona verde que no creo no está suficientemente  aprovechada, creo que se podrían mejorar esa zona estancial poniendo más mesas juegos infantiles biosaludalbe y elementos de calistenia 

Propuesta

Intervención artística para mejorar los bajos y pilares del viaducto de arco de ladrillo, un espacio muy transitado y degradado desde hace décadas. Para aportar alegría, luz y un guiño al colectivo. 

Actuación

• Pintar los bajos del arco principal con los colores del arcoíris.
• Pintar los pilares/columnas en azul cielo con nubes blancas.
• Uso de pinturas de exterior duraderas y protección antigrafiti.

Ventajas

• Bajo coste y ejecución rápida.
• Alto impacto visual y social.
• Compatible con futuras actuaciones urbanas.
• Turistas ven ese punto agradable

Conclusión

Una actuación sencilla que transforma un punto negro urbano en un espacio más amable, colorido y cuidado. Y dar la bienvenida a los turistas de RENFE y BUS.