Debido a las obras que se están terminado en la calle siervas de jesus , nos ha dejado una rampa de tierra detrás de los edificios ya metido en el parque ( por cierto un parque dejado totalmente de la mano De Dios ,por aquí no vienen los jardineros..... pasan de vez en cuando vacían las papeleras y ya , no cuidan el parque osea cero ).Bueno pues cuando llueve arrastra una cantidad de barro que convierte la calle y sobre todo la zona peatonal en un barrizal . 

Las escaleras que conectan la calle Martín Santos Romero con el parque que da acceso a la parte alta de Parquesol presentan un abandono prolongado: escalones rotos, azulejos desprendidos, pintadas y suciedad. Esta situación genera un claro riesgo para peatones de todas las edades. Se solicita su rehabilitación integral para garantizar la seguridad y mejorar el entorno urbano.

Soterramiento de contenedores en las calles con mayor problemática de aparcamiento dada la alta demanda de plazas y la gran superficie que ocupan los contenedores (eliminando plazas de aparcamiento). Las calles donde se realizarían estos soterramientos para ganar espacio serían: Profesor Adolfo Miaja de la Muela, Mateo Seoane Sobral, Amadeo Arias, José Garrote Tebar y Federico Landrove Moiño (si el presupuesto lo permite, si no se podría realizar en alguna de esas calles y en los próximos años realizar el resto - hacerlo por fases-). Soterrar contenedores optimiza el espacio, mejora la higiene y la estética urbana, mejora el reciclaje, reduce el vandalismo y aumenta la eficiencia en la gestión de residuos. 

Propongo la mejora en la circulación del tráfico y en la estética urbana, mediante la modificación y eliminación del actual entramado de cruces y semáforos, con el fin de crear una rotonda que supla los semáforos existentes en la confluencia de las calles Martín Santos Romero, Padre Llanos, Hernando de Acuña y Manuel Azaña.

Esta intervención contribuirá a mejorar la seguridad vial, embellecer el entorno, favorecer la mejora paisajística, fortalecer la identidad local, rehabilitar el espacio urbano y promover la sostenibilidad y funcionalidad del área. La rotonda se transforma en un hito urbano, reconocible y representativo.