Las máquinas utilizadas en trabajos de jardinería,(corte de cesped, arreglo de setos, soplado de hojas,...etc) son de motor térmico que produce niveles de ruido que llegan a ser molestos.

Mi porpuesta consiste en ver la posibilidad de implementar máquinas con motorización eléctrica como existen en otras ciudades en Europa.

Arreglar el parque que esta situado la parte alta de parquesol bordeado por la calle Manuel Azaña y pegando al parque canino.

El parque en si no tiene demasiados columpios pero la arena que lo bordea esta desastroso, lleno de baches y de cristales. 

En verano no se puede ir a ese parque por que no da la sombra en los columpios y los niños se queman y en invierno anochece pronto y apenas hay luz por lo que tampoco es utilizable. 

Se deberia de añadir luz y pones unos toldos sobre los columpios para que pueda utilizarse en  verano y arreglar la arena que lo rodea.

Establecer un paso de peatones (semafórico o cebra) que comunique la calle peatonal del Ambulatorio con el acceso a la Biblioteca y al Centro de Mayores de Parquesol

En el IES Julian Marías, en el patio exterior del Instituto se tiene que poner una red de gran altura para evitar que los balones se salgan del colegio. Una red fuera del perimetro, elevando la altura del vallado. Ya que vienen a jugar la fundación municipal de deportes en dicho instituto.

En el gimnasio añadir una cortina para poder separar el espacio en dos zonas.

En el sistema de riego automático ampliarlo sobretodo a cara a verano.

En la zona quemada de los setos,  en el límite del colegio se deben reponer unos 15 setos, para reforzar la seguridad de los alumnos.

Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.​

Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:

• Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
• Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
• Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
• Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.​
• Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.

Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.​

Arreglar las aceras de algunas calles de Parquesol, poner más pasos de peatones y quitar o reponer algunos árboles en mal estado en la calle Juan Martínez Villergas.

En la Calle Ciudad de la Habana, llendo al Centro de Salud al Centro de Vida Activa, se tendría que añadir una señal o poner un paso de cebra.