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Cambio Ventanas de la parte superior de CIC El Empecinado
17/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Debido al mal estado que se encuentran y antes de que surga un accidente .
Badenes para reducir velocidad en Av.recreos
02/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Los vehículos circulan a más de 80km/h por si sta calle, tanto los que suben desde mieses hacia los cerros, como los que bajan hacia bajo. Es muy peligroso cruzar la calle ya que van a tanta velocidad que no da tiempo a cruzar y solo hay 2 pasos de cebra en una avenida. además de los coches que llegan a gran velocidad desde Monasterio Sta M espina y que no hacen el stop, derrapando en la curva y habiéndose subido a la acera y golpeando coches aparcados en varias ocasiones. Es un tema de seguridad, hay varios niños residiendo en esta calle y es muy peligroso cruzar.
Calistenia
17/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
La situación seria entre la Calle Mieses y esquina de la Calle los Cerros, hay un pequeño parque en en que se podia aprovechar para una zona de ejercicios, tiene suficiente espacio arbolado, y se podria poner una fuente,la zona esta desaprobechada y cerca no hay ninguna zona de ejercicios, recordamos que ejercicios es salud.
Mejora de aceras en Calle Red, Calle de la Enseñanza y las Arenas
09/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Solicito la renovación y el mantenimiento adecuado de las aceras en la Calle Red, así como en las colindantes Calle de la Enseñanza y Calle de las Arenas en el barrio Girón. Actualmente presentan tramos irregulares con adoquines mezclados con zonas de cemento deteriorado, lo que genera desniveles, raíces levantadas, hierbas y agujeros que dificultan el paso y pueden causar caídas de los peatones. Mejorar estas calles beneficiaría directamente a los vecinos, ya que permitiría contar con aceras equilibradas y uniformes, evitaría incidentes y reforzaría la estética del barrio, igual que ya se ha logrado en calles como Panorama o la avenida de las Contiendas.
Preparar bien las aceras también reduciría la aparición constante de hierbas y solucionaría los problemas causados por árboles que dificultan la visibilidad en cruces y giros conduciendo. Este barrio tiene una estética única dentro de la ciudad, y mantenerla resulta esencial para atraer nuevas familias y garantizar la comodidad de quienes viven aquí. Invertir ahora en la renovación integral de estas tres calles disminuiría el gasto futuro en mantenimiento y mejoraría la seguridad tanto para peatones como para vehículos.
Parada bikis avenida Gijón
07/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Se propone la implantación de una estación de BIKI en la Avenida Gijón, específicamente en el tramo comprendido entre el acceso al Cementerio de las Contiendas y el Colegio Cristo Rey.
Esta ubicación se considera estratégica por su capacidad de dar servicio a diversos flujos de usuarios que actualmente carecen de alternativas de movilidad sostenible en la zona:
Comunidad Educativa: Proporciona una alternativa de transporte para alumnos, familias y trabajadores del Colegio Cristo Rey.
Acceso Laboral: Facilita la conexión con las naves industriales y centros de trabajo del entorno, reduciendo la dependencia del vehículo privado en los desplazamientos pendulares.
Servicios: Mejora el acceso al Tanatorio y Cementerio de las Contiendas, así como al parque forestal.
Transformación de la c/ Pío del Río Hortega en avenida
04/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
La transformación propuesta permitiría a la c/ Pío del Río Hortega pasar de una calle convencional a una avenida urbana verde, representativa y moderna, sin sacrificar funcionalidad, aprovechando el ancho existente para introducir una mediana arbolada que aporta valor ambiental, social y paisajístico a la ciudad.
Lo que se plantea es una reorganización del espacio, no una reducción de usos existentes.
Beneficios de la transformación:
Sin pérdida funcional
-Se mantienen todos los carriles de circulación y las plazas de aparcamiento existentes.
-La capacidad viaria no se ve reducida, optimizando el ancho disponible.
Mejora urbana y ambiental
-Incorporación de una mediana central ajardinada con arbolado, que incrementa la superficie verde.
-Reducción del efecto isla de calor y mejora del confort térmico.
-Mejora de la calidad del aire y de la imagen urbana, reforzando el carácter de avenida.
Seguridad vial y accesibilidad
-La mediana central funciona como refugio peatonal, permitiendo cruzar la calle en dos tiempos.
-Este diseño facilita especialmente el cruce a personas mayores, personas con movilidad reducida y niños, al no tener que atravesar toda la calzada de una sola vez.
Ordenación del tráfico y percepción del espacio
-La mediana introduce un calmado visual del tráfico, ayudando a moderar la velocidad de los vehículos.
-Mejora la legibilidad del espacio viario y la convivencia entre peatones y tráfico rodado.
Valor social y económico
-Genera un espacio más amable y accesible para todos los usuarios.
-Incrementa la calidad del espacio público y el atractivo del entorno residencial y comercial.
Ya es hora de modernizar ésta calle, que a pesar de su antigüedad, sigue siendo un punto clave en Huerta del Rey.
LINEA autobús para COMUNICAR ESTACIÓNES con VILLA DE PRADO (Inadmitida)
04/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Creo necesario habilitar o modificar alguna linea para comunicar el barrio de Villa de Prado con las estaciones de Autobuses y de Tren. No disponemos de ninguna linea que nos deje cerca.
ARREGLO DE LAS AVENIDA GIJON
17/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Me gustaria saber porque no se arregla la subida de la avenida Gijon desde la Plaza San Bartolome hasta la rotonda de fuensaldaña. E incluir tambien el arreglo floral de dicha rotonda.
¡ Ya esta bien del cemento!
Otro problema es el aparcamiento de los padres de alumnos del colegio Cristo-Rey. No puedo a veces demasiadas, entrar y salir de mi garaje
Follon y cabreo diario
Actualización parque canino Moreras
11/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Propuesta de mejora del parque canino municipal
Qué se solicita – Recuperar el parque canino como un espacio seguro, funcional y bien mantenido. – Habilitar dos accesos separados, ambos con doble puerta. – Reparar y sustituir vallas deterioradas y eliminar soluciones provisionales inseguras. – Retirar restos de obra y limpiar el recinto. – Instalar bancos, papeleras, iluminación y una fuente adaptada. – Sustituir la arena actual por un firme drenante de calidad, similar al del carril bici o al parque de Las Norias. – Garantizar mantenimiento periódico: relleno de hoyos y correcto funcionamiento del riego. – Recuperar el refresco estival del parque e instalar zonas techadas.
Por qué se solicita Un parque canino no es solo un recinto vallado, sino un equipamiento urbano que requiere planificación y mantenimiento. Tras la remodelación del carril bici se perdió un acceso y el parque sufrió abandono, acumulación de restos de obra y deterioro general. Su ubicación céntrica lo convierte en uno de los parques más utilizados, pese a encontrarse en malas condiciones.
Beneficios para la ciudad – Mayor seguridad para los perros y tranquilidad para los propietarios. – Mejora de la salubridad y convivencia urbana. – Revalorización de un espacio público muy utilizado. – Avanzar hacia un Valladolid más amable con las mascotas, alineada con otras zonas caninas de la ciudad.
Esta propuesta se encuentra alineada con los principios de bienestar animal, convivencia ciudadana y mejora del espacio público, objetivos compartidos por una ciudad moderna, responsable y comprometida con la calidad de vida de sus vecinos.
Crear Aparcamientos en superficie en Huerta del rey
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
La propuesta es la creacion de plazas de aparcamiento en la Huerta del rey ya que este barrio se ha convertido en el aparcamiento de aquellos que acceden tanto al centro de la ciudad como a los edificios institucionales que se ubican en el barrio, haciendo que aparcar en el mismo para los que residen en él se convierta en mision imposible,
La propuesta consistiría en ampliar zona de aparcamiento utilizando, por ejemplo, alguna de las siguentes ideas:
1. Ampliar la calzadasd y las palzas de aparcamiento en calles fondo de saco como son Cale José cantalapiedra, Calla de Francesco Esgrimieri, calle Antonio Royo VIllanova y Calle calixto Valverde hasta la zona verde.
2. Ampliar zona de aparacamiento en la calle Arzobispo Jose Delicado,
3. Estudiar en que zonas se pueden reubicar parking de "Bikis" en aceras anchas con poco transito peatonal, que las hay, y quitarlas de zonas donde pueden aparcar vehiculos
4. Estudiar ampliacion de zonas de aparcamiento en aceras anchas sin apenas transito peatonall
5.Estudiar posibilidad de diseñar un hibrido parking- zona verde en el "parque" delimitado por las calles MIguel Angel Blanco, Calle rastrojo y Calle de La Gavilla, ya que actualmente es un parque que no usa nadie por su su mal diseño o su mala ubicación o por lo que sea ...
...y dando unas vueltas mas los profesionales seguro que son capaces de dar con alguna otra solución...muchas gracias.