En la zona de VILLA DE PRADO QUE LINDA CON LA CALLE DE LAS MIESES, prácticamente todas las aceras están levantadas debido a las raices de los árboles.

Son un peligro para los viandantes y cuanto más tiempo se deje, el desperfecto será mayor y los costes de reparación serán más elevados.

Las siguientes escaleras del barrio Girón están muy deterioradas, siendo peligrosas a la par que feas. Que se arreglen como escaleras, quizá ensanchar si hay sitio y hacer peldaños menos altos y todos regulares, con barandillas adecuadas,  pues no cabe otra posibilidad, y además no muy lejos hay accesibiiidad sostenible mediante rampas o calles alternativas. 

- Contiendas-Curvada (frente al 9). En muy mal estado, escalones irregulares y altos, estrecha

- Abanico-Curvada. En pésimo estado, escalones irregulares y altos, estrecha

- Contiendas-Red. Tramo corto frente a la parte alta del nuevo ascensor, mal estado, escalones iregulares y altos

- Adecentar muretes, barandilla, entorno y parterres en las escaleras (en buen stado) y rampa de Contiendas a Abanico

- Adecentar muretes , barandilla, entorno, algún escalón y parterres en las escaleras de Escalinata a Red

Transformación de parcela infrautilizada en un área deportiva al aire libre. El proyecto contempla la adecuación integral del terreno, la creación de accesos  y la instalación de equipamiento de alta durabilidad para el entrenamiento de fuerza, calistenia y salud física al aire libre.

Incluye:

Obra civil:

- Adecuación de los accesos, pavimento, mobiliario urbano, fuente de agua potable e iluminación.

Instalaciones:

- Barras de dominadas, barras paralelas para fondos, espalderas y racks de entrenamiento, barra de pole dance, anillas de gimnasia, banco de abdominales, plataforma de salto.Todo ello en acero galvanizado resistente a la intemperie.

En toda la zona Pisuerga 2 hay bastantes pistas de baloncesto, pero todas son de la altura estándar (más de 3 metros), por lo que para que niños (hasta 12 años) puedan jugar en canastas como las que tienen en los colegios (de altura más baja) te tienes que desplazar a otros barrios (Arturo Eiries o Acera Recoletos). Mi petición es sustituir las de una pista existente (por ejemplo en la zona deportiva junto a la guarderia Campanilla hay 2 pistas de baloncesto) por unas de altura apropiada a niños en edad escolar. 

La propuesta es la creacion de plazas de aparcamiento en la Huerta del rey ya que este barrio se ha convertido en el aparcamiento de aquellos que acceden tanto al centro de la ciudad como a los edificios institucionales que se ubican en el barrio, haciendo que aparcar en el mismo para los que residen en él se convierta en mision imposible,

La propuesta consistiría en ampliar zona de aparcamiento utilizando, por ejemplo, alguna de las siguentes ideas:

 1. Ampliar la calzadasd y las palzas de aparcamiento en calles fondo de saco como son Cale José cantalapiedra, Calla de Francesco Esgrimieri, calle Antonio Royo VIllanova y Calle calixto Valverde hasta la zona verde.

2. Ampliar zona de aparacamiento en la calle Arzobispo Jose Delicado, 

3. Estudiar en que zonas se pueden reubicar parking de "Bikis" en aceras anchas con poco transito peatonal, que las hay, y quitarlas de zonas donde pueden aparcar vehiculos

4. Estudiar ampliacion de zonas de aparcamiento en aceras anchas sin apenas transito peatonall

5.Estudiar posibilidad de diseñar un hibrido parking- zona verde en el "parque" delimitado por las calles MIguel Angel Blanco, Calle rastrojo y Calle de La Gavilla, ya que actualmente es un parque que no usa nadie por su su mal diseño o su mala ubicación o por lo que sea ...

...y dando unas vueltas mas los profesionales seguro que son capaces de dar con alguna otra solución...muchas gracias.

Arreglo de las aceras y mantenimiento de las mismas de manera mas breve a lo actual en Huerta del Rey. Para evitar las constantes caidas de las personas mayores.

Modificación del trazado de líneas de AUVASA (prioritariamente Línea 9) para asegurar que el barrio de Villa del Prado disponga de paradas de ida y vuelta conectadas directamente con el Hospital Río Hortega (Zona Básica de Salud). Actualmente, la Línea 9 conecta Parquesol con el Hospital Río Hortega, pero a su paso por nuestra zona se limita a transitar por el borde (Avda. Salamanca / C.C. Miguel Delibes / Dr. Villacián). Esto deja a la gran mayoría de vecinos de Villa del Prado sin acceso real a esta línea debido a las distancias a las paradas. 

Como propuesta, creo factible modificar levemente el trazado entre la bajada de Parquesol y la Avenida de Salamanca para que el autobús entre por el eje central del barrio (similar al recorrido de la Línea 8 o C), realizando paradas en zonas habitadas (ej. calle Monasterio de San Lorenzo de El Escorial) antes de continuar su ruta habitual hacia el Hospital Río Hortega. Así, se aprovecharía una línea que ya va directa al Hospital sin necesidad de hacer transbordo, dotando de cobertura real al barrio con un coste mínimo (solo modificación de recorrido, no de flota).

Se solicita que se estudie el desvío necesario de la Línea 9 para "entrar" dentro de Villa del Prado en ambos sentidos antes de continuar su ruta hacia Parquesol o Delicias/Hospital para recoger a los pacientes y trabajadores sanitarios.

Gracias.