Hay que arreglar las aceras de la calle de la Sementera y de la calle del Bálago porque están las baldosas estropeadas y levantadas, y porque, en general, ambas calles están muy deterioradas. Hay un jardín en la calle de la Sementera (número 2 y número 4) que necesita que lo arreglen porque está muy descuidado. En la calle del Bálago hay un parque infantil que está tan mal que no se puede jugar en él, necesita arreglo. En la calle Bálago, esquina con Sementera, hay un jardín con unos setos que también necesita arreglo.

Me gustaria saber porque no se arregla la subida de la avenida Gijon desde la Plaza San Bartolome hasta la rotonda de fuensaldaña. E incluir tambien el arreglo floral de dicha rotonda.

¡ Ya esta bien del cemento!

Otro problema es el aparcamiento de los padres de alumnos del colegio Cristo-Rey. No puedo a veces demasiadas, entrar y salir de mi garaje 

Follon y cabreo diario

En la calle Calle Arzobispo Jose Delicado, detrás de la Cruz Roja, al lado del río, hay bancos que están deteriorados y hay que cabiarlos. También hay que colocar a los lados reposabrazos para las personas mayores, pues es un elemento fundamental por la movilidad o la escasa visibilidad.

Necesidad de creación de una nueva línea, lanzadera o modificación de líneas existentes de AUVASA para dotar al barrio de Villa del Prado de una conexión directa y eficiente con su hospital de referencia, el Río Hortega, evitando los actuales transbordos en el centro que penalizan a pacientes y trabajadores, obligando al uso de vehículo personal para poder desplazarnos.

Una opción sería: 

Extensión de la cabecera de la Línea H. Actualmente, la Línea H (Lanzadera Hospital) comienza en Paseo de Zorrilla 71. Proponemos que su inicio se traslade a Villa del Prado.

Recorrido sugerido: Inicio en Villa del Prado -> paso por Arturo Eyries (recogiendo más usuarios) -> enlace con su ruta actual en Paseo Zorrilla -> Hospital.

Tendria como ventaja añadida la conexión de dos zonas (Villa del Prado y Arturo Eyries) directamente con el hospital usando una línea que seria util para pacientes y trabajadores.

Creo que esta propuesta sería beneficiosa para todos los vecinos.

Gracias.

La propuesta es la creacion de plazas de aparcamiento en la Huerta del rey ya que este barrio se ha convertido en el aparcamiento de aquellos que acceden tanto al centro de la ciudad como a los edificios institucionales que se ubican en el barrio, haciendo que aparcar en el mismo para los que residen en él se convierta en mision imposible,

La propuesta consistiría en ampliar zona de aparcamiento utilizando, por ejemplo, alguna de las siguentes ideas:

 1. Ampliar la calzadasd y las palzas de aparcamiento en calles fondo de saco como son Cale José cantalapiedra, Calla de Francesco Esgrimieri, calle Antonio Royo VIllanova y Calle calixto Valverde hasta la zona verde.

2. Ampliar zona de aparacamiento en la calle Arzobispo Jose Delicado, 

3. Estudiar en que zonas se pueden reubicar parking de "Bikis" en aceras anchas con poco transito peatonal, que las hay, y quitarlas de zonas donde pueden aparcar vehiculos

4. Estudiar ampliacion de zonas de aparcamiento en aceras anchas sin apenas transito peatonall

5.Estudiar posibilidad de diseñar un hibrido parking- zona verde en el "parque" delimitado por las calles MIguel Angel Blanco, Calle rastrojo y Calle de La Gavilla, ya que actualmente es un parque que no usa nadie por su su mal diseño o su mala ubicación o por lo que sea ...

...y dando unas vueltas mas los profesionales seguro que son capaces de dar con alguna otra solución...muchas gracias.

Propongo un presupuesto para arreglar las aceras de la calle Francisco Pacheco desde el principio hasta su fin en lo que corresponde a ambas aceras en mal estadocon baldosas levantadas, así como tambien en algunos puntos pintar pasos de peatones en zonas rebajadas de los diferentes cruces de esta calle y rebajar también algunos bordillos. También se propone colocar lonas anti malas hierbas debajos de la pavimentación para evitar levantamiento de baldosas en un futuro y que los arboles que se quieran plantar estén un poco más alejados para evitar el levantamiento de baldosas y citadas lonas debajo de los mismos de manera que puedan recibir el agua y evitar malas hierbas a su alrededor que provoquen el levantamiento de aceras respecto a su raíz y que el tipo de arboles no sea de elevada necesidad de agua así como también se propone algun otro aparcamiento para personas con discapacidad en algún otro punto de la calle en la parada de autobús número 5 en la calle Pío del Río Hortega a la altura del supermercado Día una extensión de acera y elevación para que sea accesibles la subida y bajada de personas con sillas de ruedas y acercamiento de la parada de autobús o cambiarla a algun lugar cercano donde no provoque este inconveniente para esas personas y el reacondicionamiento de la zonas amplias para la colocación de algún banco para personas mayores y en algunos caso limpieza de las mismas dentro de la misma zona o en su proximidad más cercana.

Se propone la implantación de una estación de BIKI en la Avenida Gijón, específicamente en el tramo comprendido entre el acceso al Cementerio de las Contiendas y el Colegio Cristo Rey.

Esta ubicación se considera estratégica por su capacidad de dar servicio a diversos flujos de usuarios que actualmente carecen de alternativas de movilidad sostenible en la zona:

Comunidad Educativa: Proporciona una alternativa de transporte para alumnos, familias y trabajadores del Colegio Cristo Rey.

Acceso Laboral: Facilita la conexión con las naves industriales y centros de trabajo del entorno, reduciendo la dependencia del vehículo privado en los desplazamientos pendulares.

Servicios: Mejora el acceso al Tanatorio y Cementerio de las Contiendas, así como al parque forestal.

1. Acondicionar el tramo terrero que, partiendo del lateral de la biblioteca Francisco Pino, llega al semáforo que permite atravesar la Avenida de Salamanca en dirección al Polideportivo Pisuerga o la C/Hospital Militar.
2. Facilitar a personas con movilidad reducida o cochecitos de niño,  atravesar la Avd, Miguel Angel Blanco desde la tienda de todo a 100 en dirección a la Calle Fco.Hernandez Pacheco y viceversa, uniendo los 2 tramos del amplio paseo interrumpidos por la Avenida, bien rebajando la altura de los bordillos de las 2 aceras y/o  marcando un paso de peatones