El barrio de Puente Jardín, especialmente su zona de reciente expansión, está creciendo en población y en actividad diaria (desplazamientos a trabajo, compras, gestiones y ocio). Sin embargo, la estación de BIKI más cercana queda a una distancia poco práctica, lo que reduce mucho el uso real del servicio: si para coger o dejar una bici hay que caminar demasiado, BIKI deja de ser una alternativa competitiva frente al coche o el vehículo privado.

Ubicar una estación en Paseo Obregón 80 cubriría ese “vacío” de servicio y permitiría desplazamientos de última milla: conectar el barrio con otros puntos de la ciudad de forma rápida, económica y sin emisiones. Además, mejoraría la equidad territorial del sistema (que no se concentre solo en zonas céntricas), dando acceso a movilidad sostenible a vecinos que hoy están “fuera del mapa” de BIKI pese a vivir en un área en crecimiento.

La actuación es de alto impacto y coste contenido: una estación bien situada incrementa la demanda sin necesidad de grandes obras, reduce viajes cortos en coche (los que más congestión y problemas de aparcamiento generan) y refuerza hábitos saludables. En resumen, esta estación respondería a una necesidad actual del barrio, acompañaría su expansión y alinearía Puente Jardín con una Valladolid más accesible, limpia y conectada.

Las aceras de la calle San Sebastián en dos de sus tramos siguen teniendo un firme asfáltico que alcanza altas temperaturas y reblandecimiento en la época estival, lo  que dificulta el tránsito peatonal, sobre todo, el de personas con movilidad reducida, sillas de ruedas, carritos de la compra, etc

Consideramos que estas aceras se merecen el mismo trato que el resto de aceras de dicha calle y de esta forma facilitar el paseo de las personas que las recorren, mejorando la calidad de vida de vecinas y vecinos. Haciendo unas calles más amables.

En esta propuesta de Presupuestos Participativos SOLICITAMOS el cambio de firme existente en la aceras por baldosas en:

• la calle San Sebastián, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y calle Fuente el Sol
• la calle Marte, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y la calle Tierra.

Debido a la futura construcción del pabellón para uso compartido por parte del CEIP Miguel Delibes y el barrio de Puente Jardín, el año pasado se trasladaron las pistas deportivas a una zona anexa al Centro Cívico Canal de Castilla. Las obras que se hicieron por parte del Ayuntamiento fueron una auténtica chapuza ya que no disponen de cubierta ni de focos y eso impide que los chicos puedan usarlas un número importante de días. Me gustaría que estas pistas tuvieran una cubierta y unos focos para que se pudiesen usar con mayor asiduidad. Esto ya se ha hecho en otros barrios por lo que pido el mismo trato para los vecinos de Puente Jardín.

Vía pública que da acceso a un gran número de viviendas y que aún continúa sin asfaltar

Las pistas de tenis 1,2 y 3 de la victoria estan muy mal. Hay unas rajas enormes en el suelo, que hacen peligrosa la práctica deportiva. Requiere de una solucion estructural para que esas pistas puedan seguir en uso y ser aprovechadas por los ciudadanos sin riesgos para la salud. Es algo que debe hacerse lo mas pronto posible. Somos muchas las personas que utilizamos esas pistas y necesitamos que se arreglen.

SUGIERO PARADA DE TAXI EN ZONA DEL APARCAMIENTO DEL CENTRO DE SALUD VICTORIA Y CENTRO ASPACE. EN PASEO JARDÍN BOTÁNICO. 

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Actualmente Michelin dispone de 2 carriles de salida. El izquierdo conectado hacía la glorieta de Bibendum y el derecho hacía una vía lateral.

La propuesta consiste en permitir la salida de ambos carriles hacia la glorieta Bibendum independientemente de que desde el carril derecho se pueda ir también hacia la vía lateral