Objetivo:

Cubrir la falta de parques para niños mayores (a partir de 7 años) en el barrio, fomentando el juego al aire libre, reduciendo el uso de pantallas y mejorando la convivencia vecinal mediante una actuación sencilla y de bajo coste.

Descripción:

Existen parcelas municipales pequeñas entre edificios, actualmente sin uso y sin previsión de edificación. Se propone ajardinarlas con césped y arbolado y crear un parque infantil específico para niños a partir de 7 años, adaptado a su edad y necesidades (un buen ejemplo de este tipo de parques es el de las Cortes en Villa del Prado).

Ubicación:

Calles Brezo, Frambuesa, Paseo de Obregón y entorno del Jardín Botánico – Zona Pisuerga 1

Se solicita la colocación de espejos en la sala donde se desarrollan actividades y talleres. Para lo que se considera necesario la instalación de dichos espejos porque se desarrollan actividades como teatro, yoga, pilates y otras.

Las aceras de la calle San Sebastián en dos de sus tramos siguen teniendo un firme asfáltico que alcanza altas temperaturas y reblandecimiento en la época estival, lo  que dificulta el tránsito peatonal, sobre todo, el de personas con movilidad reducida, sillas de ruedas, carritos de la compra, etc

Consideramos que estas aceras se merecen el mismo trato que el resto de aceras de dicha calle y de esta forma facilitar el paseo de las personas que las recorren, mejorando la calidad de vida de vecinas y vecinos. Haciendo unas calles más amables.

En esta propuesta de Presupuestos Participativos SOLICITAMOS el cambio de firme existente en la aceras por baldosas en:

• la calle San Sebastián, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y calle Fuente el Sol
• la calle Marte, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y la calle Tierra.

El asfalto de las calles Loma, Otero y Ribazo esta muy deteriorado. Tiene grandes desconchones y multiples baches.

Tambien necesitariamos un parque canino en el barrio de la fuente el sol debido a la gran cantidad de perros  que ya existen.  Tenemos el parque de la fuente el sol al lado , pero alli  no pueden ir sueltos y la mayoria del tiempo esta llena de maleza.

Propuesta de Adquisición e implantación de un vehículo autónomo de servicio público (microbús o lanzadera) coordinado con el sistema de transporte público de Valladolid.

Se propone la adquisición e implantación de un **vehículo inteligente autónomo** para conectar La Overuela con el Barrio de La Victoría, como servicio público complementario a la actual línea 24 de AUVASA, con un coste estimado de entorno a 350.000€ (vehículo, estación de recarga y sistema de control), financiable a través de los Presupuestos Participativos y programas europeos de movilidad sostenible ya activos en Valladolid.

Localización:

Barrio de La Overuela (Valladolid), conexión con el Centro de Salud del Barrio de  La Victoria y paradas del servicio de transporte público.

Se propone implantar un **servicio piloto de lanzadera autónoma** entre La Overuela y un punto de conexión con la red principal (Barrio de La Victoria  u otro intercambiador a determinar por  AUVASA, el Ayuntamiento y la representación vecinal del Barrio de La Overuela

Adquisición Vehículo:

Microbús eléctrico autónomo (8–12 plazas), accesible para PMR, con embarque a ras de acera.

Servicio:

Frecuencia continuada  acorde con la distancia del recorrido (La Overuela- La Victoria)

Operación en recorrido predefinido, con baja velocidad y prioridad de seguridad.

Coordinación horaria con la línea 24 y el resto de la red mediante el sistema de ayuda a la explotación (SAE) y el Centro de Control ya modernizado de AUVASA y el Ayuntamiento.

Información en tiempo real integrada en las apps y paneles de AUVASA/SPINE, aprovechando el actual proceso de digitalización del transporte público en Valladolid.

Objetivos:

Aumentar la **regularidad y fiabilidad** de la conexión de La Overuela con los servicios básicos y  el centro de la ciudad.

Recuperar usuarios perdidos en la línea 24 y favorecer el trasvase desde el vehículo privado.

Convertir La Overuela en banco de pruebas local de movilidad inteligente, alineada con proyectos como SPINE y “Ciudades Conectadas”.

En el Canal de Castilla, concretamente en el Camino de la Sirga, coinciden habitualmente peatones y ciclistas compartiendo el mismo espacio. Esta situación provoca riesgo de accidentes, especialmente en momentos de mayor afluencia, ya que no siempre queda claro por dónde debe de circular cada usuario.

Propongo mejorar la seguridad y la convivencia entre peatones y ciclistas mediante la señalización y organización del espacio, siguiendo el ejemplo de la Senda de la Acequia (Laguna de Duero), donde hay dos sendas divididas a ambos lados por una acequia: una está  recomendada para ciclistas y la otra recomendado para peatones, todo ello acompañado de paneles informativos claros y visibles.

No se trataría de una norma obligatoria ni sancionadora, sino de una medida informativa y orientativa, que ayude a ordenar el uso de los caminos y a prevenir conflictos y accidentes.

Creación de un gimnasio al aire libre ,en el Parque de Las Lavanderas 

Pedimos la adecuacion de la plaza solidaridad para nuestros niños y mayores. La zona de juegos se queda bastante reducida para los niños de todas las edades con columpios muy reducidos para todos los rangos de edades. No disponen de zona techada por lo que tanto en verano como en invierno no son soportable las temperaturas de juego en los pequeños y poco soportables en nuestros mayores, pedimos una zona techada en la zona de columpios y bancos que la discurren.