SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL DEL PASO DE PEATONES QUE YA TIENE LOS REBAJES DE LAS ACERAS PARA QUE LOS PEATONES PUEDAN PASAR ENTRE ANTRE AMBAS ACERAS DE LA CALLE SAN SEBASTIAL.

EL USO DE ESTE PASO NO REGULADO ES CONTINUO Y MUY NUMEROSO, CON CONTINUOS SOBRESALTOS PARA CONDUCTORES Y PEATONES DADO QUE EXISTEN REBAJES DE ACERAS PERO NO ESTA SEÑALIZADO.

Proponemos la instalación de mesas de picnic y de ping-pong a lo largo del Parque Jardín Botánico. El volumen de paseantes por esa zona no deja de incrementarse y pensamos que serían unas dotaciones adecuadas para mejorar el confort de los ciudadanos y para potenciar modos de vida saludable.

SUGIERO PARADA DE TAXI EN ZONA DEL APARCAMIENTO DEL CENTRO DE SALUD VICTORIA Y CENTRO ASPACE. EN PASEO JARDÍN BOTÁNICO. 

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Quería proponer que se ponga una vallita alrededor de los columpios del parque de la calle de los dados en la Overuela

Propuesta: Mejora de la pista de patinaje de velocidad La Victoria – Puente Jardín

RESUMEN DE LA PROPUESTA: Se solicita una intervención en la pista municipal de patinaje de velocidad de La Victoria – Puente Jardín para garantizar la seguridad de los usuarios, mejorar la infraestructura existente, y convertirla en un espacio deportivo funcional y homologado para competiciones, escuelas, programas de inclusión y dinamización del barrio. La instalación presenta importantes deficiencias estructurales que comprometen la seguridad, limitan su funcionalidad y la hacen inservible para competiciones oficiales.

ACTUACIONES PROPUESTAS (todas de inversión directa):

1. Reparación estructural del firme: arreglo y saneamiento de las zonas hundidas y potencialmente comprometidas, grietas y juntas de dilatación. Evita lesiones y mejora la seguridad.
2. Instalación de drenaje hacia el colector: evita la acumulación de agua y el deterioro del pavimento.
3. Hormigonado del interior de la pista: requisito técnico para que la pista pueda albergar competiciones oficiales de patinaje de velocidad. Mejora su uso polivalente por usuarios en su etapa de iniciación al patinaje, como escuelas de niños y/o adultos.
4. Pintura específica de la pista de rodadura: mejora técnica obligatoria para uso competitivo y formativo seguro y protección de las actuaciones en juntas y grietas.
5. Instalación de módulos de baños públicos: mejora la usabilidad en las actividades organizadas algunas con más 300 participantes que en la actualidad no pueden usar.
6. Limpieza y acondicionamiento de la zona arbolada: limpieza, nivelado y acondicionamiento permitiría crear una zona de sombra segura, útil para el descanso, instalación de carpas, zona de calentamiento, etc. en competiciones y actividades.

¿Por qué cumple con los criterios de los Presupuestos Participativos? Garantiza la seguridad de una instalación deportiva muy utilizada tanto para el deporte federado, como para el deporte base y escolar, que usan cientos de personas cada semana y con estas mejoras su uso podría multiplicarse, incluyendo eventos regionales y nacionales con impacto directo en el barrio. También atiende a colectivos en riesgo de exclusión: es uno de los espacios utilizados en el programa del club: “No Solo Ruedas”, con el que se acerca el patinaje a personas en situación de vulnerabilidad social. Se podrían organizar jornadas abiertas, exhibiciones y más actividades cuyos usuarios no fueran únicamente deportistas y escolares de patinaje de velocidad.

Impacto concreto: - Convertiría esta pista en un referente para el deporte base y de competición en Valladolid, permitiendo albergar campeonatos oficiales que atraerían a cientos de deportistas y familias. - Activa el barrio de La Victoria-Puente Jardín, vinculando deporte, infancia, familia y comunidad. - Da uso continuo y sostenible a una instalación pública actualmente limitada por su estado.

En resumen Esta propuesta no solo arregla una pista: genera impacto deportivo, educativo, económico, social, ambiental y comunitario. Es una inversión viable, necesaria y transformadora para Valladolid.

Las aceras de la calle San Sebastián en dos de sus tramos siguen teniendo un firme asfáltico que alcanza altas temperaturas y reblandecimiento en la época estival, lo  que dificulta el tránsito peatonal, sobre todo, el de personas con movilidad reducida, sillas de ruedas, carritos de la compra, etc

Consideramos que estas aceras se merecen el mismo trato que el resto de aceras de dicha calle y de esta forma facilitar el paseo de las personas que las recorren, mejorando la calidad de vida de vecinas y vecinos. Haciendo unas calles más amables.

En esta propuesta de Presupuestos Participativos SOLICITAMOS el cambio de firme existente en la aceras por baldosas en:

• la calle San Sebastián, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y calle Fuente el Sol
• la calle Marte, en el tramo comprendido entre Plaza Cosmos y la calle Tierra.

Propongo que se añada una nueva estación BIKI en el entorno de la Calle Anís / Frambuesa para dar servicio a los nuevos vecinos de la zona y los próximos que vendrán durante este año que entra.

Como ubicación propongo la calle Frambuesa por ser un lugar con espacio, situado en un punto medio entre las nuevas promociones y las que se están construyendo, así como por su cercanía a los supermercados Tifer y Lidl.

Una nueva estación de BIKI fomentaría medios de transporte responsables y sostenibles, así como dotaría al barrio de nuevos servicios para sus recientes vecinos.