Los bancos corridos situados bajo el subterráneo de la calle Rafael Cano presentan actualmente un avanzado estado de deterioro, lo que dificulta su uso y reduce la calidad del espacio público. Se trata de un enclave utilizado de forma habitual como zona de descanso y encuentro vecinal, especialmente por personas mayores y personas con movilidad reducida.

La propuesta consiste en la rehabilitación integral del mobiliario urbano existente, sustituyendo los bancos actuales por nuevos elementos accesibles, ergonómicos y fabricados con materiales duraderos y antivandálicos. Asimismo, se plantea una mejora del entorno inmediato para garantizar condiciones adecuadas de confort, limpieza y seguridad.

Esta actuación se enmarca dentro de una estrategia de dignificación del espacio público, envejecimiento activo y derecho a la ciudad, promoviendo espacios de estancia seguros y cuidados que favorezcan la convivencia y el uso cotidiano por parte del vecindario.

Somos muchos los usuarios que acortamos el paso entre las calles Costa Blanca y Costa Dorada a través de la zona verde situada entre ambas calles, junto a la VA-20 (Ronda Este). Es por ello que sería apropiado que se habilitase una vía de paso peatonal que sirviese para no estropear el césped y evitar rodearla. Hace años se hizo algo similar en la zona verde en la confluencia entre la VA-20 y la Calle Costa Verde.

Con el fin de darle un uso práctico a esta zona verde se podría añadir también algunas mesas de picnic, bancos de madera, papeleras, pérgola de madera... para que todos los paseantes que caminan por la zona encontrasen una zona de descanso.

En esa misma intervención se podría revisar el estado del sistema de riego automático de esta zona verde, ya que con los años se han perdido algunos de los árboles sanos que aquí había, y tal vez se deba a alguna fuga en dicho sistema que haya podido debilitar el soporte del árbol al suelo, permitiendo la caída; siempre ha sido una zona especialmente húmeda.

Optimizar el uso ,la seguridad y la calidad de las instalaciones deportivas CIUDAD DE VALLADOLID

1. Creación de una zona de calistenia
2. Mejora del firme en la zona de aparcamiento
3. Actualización del sistema de iluminación
4. Revisión y optimización del sistema de megafonía

Quitar el aparcamiento de la calle Pilarica desde el colegio Antonio Machado hasta el cruce con la Avenida de Juan Carlos I y convertirlo en acera. A las horas de entrada y salida del colegio hay mucha afluencia de familias (incluido carros de bebé, patinetes, bicicletas,...)  que no cabemos por la acera actual, que es muy estrecha.

Realizar dos pasos elevados en la calle Astrofísico Carlos Sánchez Magro con las calles de la Astrofísica y en la salida de la calle Vía Lactea como hay en distintos cruces de todo el barrio de Santos-Pilarica

En está calle, los vehiculo van bastante rapido y la salida de la calle Vía Lactea tiene poca visivilidad, tanto para peatones como para vehiculos, ayudaria a reducir la velocidad en ese tramo.

La velocidad excesiva son de los que salen de la calle aguanieves para coger el semaforo abierto del cruce con la calle Juan Carlos I, la calle al tener esas curvas y el aparcamiento que hay junto a la pista PumpTrack, ponen en riesgo a los peatones que cruzan de Vía Lactea hacia el esgueva, tanto los vehiculo que vienen circulando por esa calle, como lo sque salen de Vía Lactea, no tienen visibilidad con los coches aparcados.